メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 2005年3月〜モデル 価格・評価・グレード情報

レビュー 総合平均評価 3.1点（8件） SLRクラス マクラーレン

• 発展途上 初期発売が2004年のモデルだけあって 現在（2012）改めて乗るとコンセプトにぼやけたような印象を受ける。 エンジンのスペックも今となって

  評価：

  3.0点

  - 2012.3.1

  グレード： 不明（AT） 2005年式 乗車形式： マイカー

  発展途上 初期発売が2004年のモデルだけあって 現在（2012）改めて乗るとコンセプトにぼやけたような印象を受ける。 エンジンのスペックも今となっては取り立てるほどでもなく、 また、ドライブフィールも決して良くは無く、そして速くない。 内装はドイツ+イギリス物であるのも相まってシンプル。 エアブレーキもタッチが独特で、 効きの良し悪しはともかくとして、ブレーキショックのコントロールにコツを要する。 カーボンモノコックの恩恵は直線であってもあまり感じられず、 体感的な剛性感は、例えば612スカリエッティ（アルミフレーム）のほうが上等である。 当時の高等高級技術を多く取り入れたモデルであるが 今となっては目を見張るものが見当たらない。 エンツォフェラーリの立ち位置に良く似ている。 ドライバーとのフィット感やファンな速さは現行SLの方がよっぽど上である。 一度でも運転してしまえば、一通り掴み切ってしまう程度の味わいに留まる。 イタリア車のような奥行きは乏しいといえる。 悪く言えば、所詮ベンツである。

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• 各地のｻｰｷｯﾄで名を轟かせた車 やっぱり...

  評価：

  5.0点

  三浦和也 さん 2011.3.7

  グレード： SLR McLaren_LHD(AT_5.4) 2004年式 乗車形式： その他

  各地のｻｰｷｯﾄで名を轟かせた車 やっぱりこのSLRﾏｸﾗｰﾚﾝですかね｡世界で10番目か9番目に速い車として知られています｡僕はﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを思わせる様な車とか､ｽﾎﾟｰﾃｨｰな感じの車が好きですが､SLRﾏｸﾗｰﾚﾝはその典型的だと言ってもおかしくないんですね｡

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• ★★KING OF MERCEDES★★ ＳＬＲ722です。 結論からいいますと、非常に満足しております。 ひょっとすると今まで購入した車の中で私には

  評価：

  5.0点

  - 2008.5.6

  グレード： 722エディション 2005年式 乗車形式： マイカー

  ★★KING OF MERCEDES★★ ＳＬＲ722です。 結論からいいますと、非常に満足しております。 ひょっとすると今まで購入した車の中で私には一番ＧＯＯＤな感じに思えます。 投稿者様の中にLP640・ｶﾚﾗGT・599等と比較された結果、性能的に...で購入を断念された方がいらっしゃいますが、車というのはテストでは無く、所有しないことには良し悪しの判断は出来ません。 私も現在ＥＮＺＯ・ＬＰ640・ｶﾚﾗＧＴ・ＳＬＲ722のラインＵＰですが、性能的・価格的・構造的にもＳＬＲの比較対象となるのは、やはりＥＮＺＯ・ｶﾚﾗＧＴくらいではないでしょうか？... 599やLP640も楽しい車では御座いますが、比較対象と致しましてはレベルが違います。価格として599＆LP640の約２倍です。無駄に高いとおっしゃる方もいらっしゃいますが、カーボンモノコック構造＆カーボンボディーかそうで無いかだけでも、かなり別世界の様な気が致します。 音がアメ車の様で...と御座いましたが、アメ車と言いますより、スーパーチャージャー搭載の車はこの様な音です。ＡＭＧ55シリーズと同じ感じで御座います。 Ｒ35ＧＴＲと比較されていた方がいらっしゃいましたが、比較される意味が分かりません？？？ トランクのサイズが．．．と御座いましたが、私はもっと小さくても良いと思います。この手の車に実用性をあまり求めるとデザイン的にＧＴＲやランエボの様になってしまいます．．． カレラＧＴ⇒走りは非常に楽しい⇒気分が優れない時は非常に疲れる。 ＥＮＺＯ⇒やはり一番目立つ⇒コレも元気のある時のみ・ＡＵＴＯモードなし。 ＳＬＲ722⇒踏めば炸裂パワー疲れてもオートマで気軽⇒非常に目立つ！　ベンツのＮＯ．１。 ＳＬＲを購入するまでは、買い物＆食事等は乗用車で行動していましたが、722の登場後かなり大活躍です。ホテルの車寄等の対応は、ＡＭＧ等とは比較になりません。ＳＬＲはとても都会的で非常にＣＯＯＬです。 この手の車を取巻く環境【交通規制・音量規制等】が厳しくなる中、走りだけではないスーパーカーの登場に大歓迎です。

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