車のバッテリー充電について ベンツSLK230コンプレッサーのバッテリーを上げてしまいました。原因は室内灯の付けっ放しです。JAFに来てもらいましたが電圧は3しかないと言われ、とりあえずの

Question

形でエンジンをかけてもらいました。今アイドリング中で10時間はやるつもりですが何時間くらいが理想ですか？

補足

バッテリー交換は5年はしていません。JAFの方には最低5時間と言われました。いずれ交換はしようと思いますが、普段行く車屋が遠いのと年末という季節がらすぐには無理です。なんとか持ち直してほしいと思っています…！ よろしくお願いします！

Answer 1

３Vって、人間で言えば意識不明の重体ですよ。
そこまで電圧が下がると、電極が劣化しまくりで再生は厳しいでしょう。

仮にアイドリング10時間でエンジン掛かったとしても、バッテリーの容量が落ちていますので、いつ不能になってもおかしくありません。
（ちなみにオルタネーターは、エンジン1500～2000回転ほどを維持しないと効率のいい充電は出来ません）

どうしてもと言うのなら、電装屋や整備工場に持ち込んで専用のパルス充電を依頼してください。低アンペアで時間を掛けて充電します。
パルス充電なら電極のサルフェーション除去が少しは期待できます。

…ただ5年経過の３Vですから、多くは期待できないと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さん助言ありがとうございました。
普段から車の整備に無頓着だった事を反省しています・・・
バッテリー在庫のあるお店を探し先ほど交換してきました！

BAは３Vのヤバさを大変わかりやすく説明してくださったこちらの方に・・・
皆さんのご意見大変ためになりました。
ありがとうございました。

Answer 2

結論から言うと、アイドリング状態では、バッテリーへの充電はされません。ので、持つかどうかは、分かりませんが、一回、７時間位はかかりますが、完全に充電してもらい、それから、新しいバッテリーに交換した方が、安心と思いますが。３Vまで、下がるとバッテリーは、充電することにより、一度は、戻りますが、後は、劣化の道をたどりますので。

Answer 3

なじみの自動車屋には「悪いけど出先でバッテリー死んでしまったので交換した！」で良いのでは？

これからの季節はバッテリーにはきびしい温度ですから ハラハラドキドキより交換してスッキリ！しましょう。

Answer 4

5年も使ったバッテリーを復活させようなんて無理な話です。
直ぐに行かないのは自由ですが、交差点のど真ん中でエンコしても知りませんけど｡
アイドリングで充電したいなら、ガス欠になるまでエンジンをかける必要があるでしょう。

Answer 5

個人的想像だけですが、もう５年経過してる上で
上げたのであまり長持ちはないと思われます。

それに１０時間アイドリングするよりは、可能なら
１~２時間アイドリング後走行してある程度エンジン回転
上げた方が充電は確実に早いと思われます。

Answer 6

バッテリーの鮮度にもよりますが、3Vまで落ちたらちょっと厳しいと思いますよ。

そこまで電圧が落ちたら車載状態では無理で、専用充電器(過放電用)で時間をかけてやらないとダメだと思います。
状態によっては交換になるケースですから。

朝の8時までアイドリングですか．．．
なかなか難しいかと思いますが、ダメな場合はすぐ交換した方がいいと思いますよ。(結局安く済む)
多分、どこの車屋や電装屋でも「責任持てない」と言うケースですから。

Answer 7

アイドリングじゃあ殆ど充電しません。
30分走った方がよっぽど充電します。
ってか3Vだとバッテリー自体が死んでるかも知れません。
30分走ってガソリンスタンドとかでエンジンを止めて掛からなかったらその場でバッテリーを買うなりジャンプして貰ってバッテリーを買いに行った方が良いでしょう。
エンジンが掛かるようならそのまま走って走行時間が1時間程度で充電完了です。

走らせる事が出来なければ充電器を買うか諦めるしか無いでしょうね、最初にも書きましたがアイドリングだけじゃあ無理です。