ｓｌｋ２３０コンプレッサー１３年式１７０４４９走行８万キロ、エンジン始動できるが、２三日前からメータ内の数字が表示されなくなる、ウインカーなどは動くがメータ ガソリン、水温、

Question

スピードメーター、回転計すべて表示しないし明かりがつかず、又ラジエター電動ファン回りっぱなしになります。エンジンは回ります。ヒュウズボックス、エンジンルーム内ドライバー側、バッテリー側、ドライバー側側面、３か所確認、他は異常なしです。コンピュウーターがダメか教えてください。

Answer 1

バッテリー上がり繰り返して
車載充電した奴ですね
ブースターでバッテリー新しいからと
車載充電するとバッテリ―ゼロだと
要求電流最大ですから普通に１００Aぐらい流してたはず
セルで回すのは大電流耐性有るけど
セルは回しても２～３秒ですから
配線発熱しませんね
車載充電で１００A以上流すと配線発火レベルです
燃えなかったので至る所で電装類エラー出ますね
配線発熱するので電流不足で計器類表示出来ませんから
プロの判断だとこの位は予想付きますね
表示系は交換しても戻りませんでしょう
元電源の不具合ですから
ジャフや素人整備士の良くやる
ジャンプスタートで廃車レベルって言うやつですね
配線不良ですのでヒューズ調べても配線調べても
プロ以外は分かりませんね
発熱した配線は冷えると普通に流れるから
使ってて発熱初めると以降の電圧がゼロボルトまで成るから
最悪、ABS付いてるとブレーキがスカスカに成るから
事故起しますね
それぐらいしか分かりませんね・・・・・
見当違いかな？ (笑)

Answer 2

・メーターやラジエーター電動ファンの異常は、車両のコンピューターやメーター基板の故障が考えられます。
・まずはバッテリーの接続を確認し、バッテリー上がりでないかを確かめましょう。
・次にメーター基板の配線の接続不良がないか点検します。
・それでも直らない場合は、メーター基板やコンピューターの故障が考えられます。
・修理には専門の整備士による診断と部品交換が必要になる可能性があります。
・メーター類の修理は比較的高額になることがあるので、修理費用と車両の価値を比較し、修理するか検討する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

電装系の問題が疑われます。メーター内の表示が消え、ラジエーターの電動ファンが常に回っていることから、車両のコンピュータや電気系統に異常がある可能性があります。ヒューズやバッテリー周辺に異常がない場合、コンピュータの故障や配線の問題が考えられます。専門の整備士に診断を依頼することをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1349389178
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10173082880
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13171600743
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13289478303
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14267492369

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。