メルセデス・ベンツ Sクラス 「高額部品さえ壊れなければ、維持は国産車と変わらないです」のユーザーレビュー

高額部品さえ壊れなければ、維持は国産車と変わらないです

2025.12.22

総評

ヤ〇セみたいなところで修理、交換していたらそれはもうすごい維持費になると思いますが、自分で交換、部品調達して修理工場で持ち込み交換すると安く済みます。

満足している点

乗り心地と耐衝撃です。
高額部品さえ壊れなければ結構安く済みます。
W210もそうでしたが、突っ込まれた際の衝撃は国産車よりも少ないと感じます。
Z32はカマ掘られたときは首やられましたが、W210は音がしたぐらい、W220は側面から突っ込まれましたが、衝撃は感じませんでした。
但し程度によると思います。トラック相手だとそうはいかないと思います。

不満な点

20年以上前の3200ccで燃費が悪い。
古い車になったので自動車税が高い！
エアサスという爆弾を抱えている。

デザイン

3

買った当時はそんなに古く感じなかったのですが、今となっては古さを感じます。

走行性能

3

排気量が低いグレードなのでパワー感はそれほどでもないと思います。エアコン動作時に重さを感じないのは良かったと思います。
前進は回頭はそこそこですが、バックはダメです。（私がへたくそ）

乗り心地

4

初のエアサスでしたが、タイヤのパンクに気が付かなかった（鈍感）くらいに衝撃を吸収してくれます。

積載性

3

燃料タンクがリアシート裏にあるみたいで、座席を倒して長物を積載できないので、自由度は少ないと思います。車体サイズのせいかトランクは広めです。

燃費

2

現代では★一つのレベルでしょうが、街乗りはリッター5~8.5Km、高速や郊外は10Km以上いけました。

価格

3

町工場などでは9万とか言われていましたが、BMWを買ったところでかなり良い値段をつけてくれましたので、車検とった上でおつりが結構ありました。

故障経験

よくあるエアサスの故障ですが、リビルド品を使うと片側6万ほどで交換できます。
※運よく自走不能なエア漏れはしなかったです。
交換後は最後まで不具合はありませんでした。
10年以上乗ってレッカーされる事態にはならなかったです。
センサー類はエンジンルームに対してエンジンが小さいので手の入るスペースがあり、自分で交換が可能です。
この車は停車中や走行中になぜか鳥に糞をよくかけられます。