メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧

みん友サマのSクラスでカーグラごっこな盆休みw

2018.8.16

総評

Sクラスと一言で申しましても バリエーションあれこれ有るワケですよ。 過去に運転経験あるだけでも年代別に 126(1980〜)140(1992〜)220(1999〜) 221(2005秋〜)222...

満足している点

その快適性や走行性能は勿論のこと 長距離移動時な…疲労の少なさや 意外に悪くナイ燃費だったり 運転する人は勿論、パッセンジャーにも 心の余裕をもたらしてくれる安心感。

不満な点

現行222と比べたら ディストロPLUSやステアアシスト等 未装備だったりするので ヤル気なくダラダラ運転する時には 専属運転士(*ﾟ▽ﾟ*)を雇いたくなるコト

乗り心地

今回、乗せてもらった個体は6万km走行 それなりにエアサスもヘタってるハズだし タイヤもミシュランのPliot"Super"Sport てフツーのPS3や4とは想定負荷てか速度 まるで違うヤツでし...

買いました

2018.7.14

総評

レクサスを含めたこのクラスの中でダントツに先進的高級車といえること、リセールスバリューを考えるとお買い得ではないかと

満足している点

恐ろしく静かでエンジンの存在感がないです。 内装はLEDと大型ディスプレイの存在でかなりハデに。 搭載CPUの能力の向上は小学生と大学生の違いみたいです。 自動運転系のアクティブナンチャラカンチャラ...

不満な点

パワーで遜色ないとはいうものの、S600の重厚な低回転のトルクでぐっと来る加速感と多気筒のサウンドがないのは今のところ寂しいかも。 あと内装のウッドの質感はS600が断然上でした。 あとは皆さんご存じ...

乗り心地

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過去のクルマ

2018.5.18

総評

その価格と用途によって所有価値は変わると思いますが、自分はこのクルマに乗って安全な速度域が当時の国産車の別次元で創造されている事を実感し外車への志向が大きくプラスへ変換したきっかけとなりました。 450...

満足している点

外見によらずとても使い勝手の良いクルマでした。 燃費は平均４～５㎞で1972年当時の有鉛ハイオク6.9ℓの欧州仕様と考えれば悪くなかったと思います。 450SLが欲しくて探していた際にヤナセで見つけた...

不満な点

皮張りの内装（私のは白でした）はゴージャスですが、そもそもハードなドライビングには不向きな大き目のシートは体が滑るのでよろしくなかった

乗り心地

少し固めの足回りですが常にフラットでラグジェアリーであり、それでいて逐次に路面状況が伝わるハンドリングと相まってなんの不安も感じさせなかった

S450試乗～至福のドライブフィール～

2018.4.30

総評

以前に乗ったS560･４MATICロングとの差はあまり感じず。 むしろこっちの方がスムーズで好印象。T124比、2010年代の高級車はやっぱり凄い。 私の現行Sクラス寸評 S400h…まあまあ。ハイ...

満足している点

走る、曲がる、止まる。その全てのタッチが上質。 完全バランスの直列６気筒＋マイルドハイブリッドの相性は抜群。 運転すると車体が小さく感じられること。 先に乗ったT124はT205と同等なのに、より大...

不満な点

私ならオラオラ感のより少ない、AMGラインでない方を選ぶ。タイヤも小さいので乗り心地もきっと良いはず。

乗り心地

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フラッグシップはやっぱり違う

2018.4.26

総評

前車が2Lターボだったので、馬力、トルク共に物足りなかった。 S450はそれなりの車重だけど、それを感じさせない。 直6＋ISGで車内はほぼ無音。 アイドリングストップ、再開の振動もかなり抑えられて...

満足している点

とにかく車内が静か。 馬力、トルクともに余裕がある。

不満な点

やはりCOMMANDシステムが微妙。 動作のもっさり感は許容範囲だけど、なぜ外部入力が無いのか。 ナビの案内もちょっとおバカな感じ。

乗り心地

熟成されたエアボディコントロールはさすが。 コンフォートモードなら滑るように走る。 マジックボディコントロールは未経験だが、これで十分満足。

花粉に好かれすぎ。

2018.4.4

総評

やはりメルセデスの中で上のランクらしく、そこそこ高級なトコが良い。走っていて周りの車が気を使ってくれるので、運転下手なので助かってます。右に曲がるときに、やっぱり左ハンドルだと見えなくて矢印待ちに。チケッ...

満足している点

とにかく静かで、ゆったり広々。形が好き。いちいち高級。 30分も乗ると妻と子供達はスヤスヤ眠る。 この車体にしては小回り利いてよく走る。

不満な点

ナビが古い。 長すぎて立体駐車場にはどこにも入らない。

乗り心地

エアサスだけに、振動が優しくとても快適。 タイヤが22インチで、ちょっと引っ張り気味だから、ロードノイズはごーっと聞こえる。音楽を音量小さめにかけるときにならなくなる。 他の車よりはもちろん圧倒的に静...

初めてのベンツ

2018.2.6

総評

全体的に乗りやすく、古いのに注目度もあり、しばらく乗ってみようかなって思ってます。

満足している点

たぶん、今まで乗って中で、一番運転しやすいと思います。 ロリンザーのフルキットが、とっても満足です。

不満な点

リア20インチ　きつい段差では、結構擦ります。 サイバーナビに付け替えてあるんですが、古い型なので、ブルートゥースが付いてなくて、別売のコネクターをつけないといけないみたいです。

乗り心地

ローダウンのせいか？ 少し固いです。

量産車で最高のセダン

2017.9.22

総評

量産されたセダンの中で最高傑作ではないでしょうか。これ以上を望むならベントレーターボRくらいしか思いつかないです。

満足している点

発売から27年経った今でも見劣りしないデザイン。5ｍを超える車体も見た目以上に小回りが利くので日常でも使えます。

不満な点

意外とプラ部品がチープな割りに部品の値段が高い。

乗り心地

ソフトなショックが路面の凹凸を見事に打ち消してくれます。油圧レベライザーが標準装備なので1人乗車でも5人乗車でも変わりません。

良い意味での下駄クルマ

2017.8.23

総評

過去2台続けて10年前後乗り、ふと自分の歳を考えると反射神経や視力などが落ちそうな70歳位までにあと何台乗れるのだろうと考えたら無理して買ってしまいました。国産からの乗り換えで感じた違いを楽しんでおります。

満足している点

長距離運転で疲れにくい。 ディストロニックプラスで運転が楽です。 ほとんどあおられる事がない。 横からみたラインが好き。 よく言うとしっとりとした乗り味、悪く言うと鈍重。

不満な点

わかっていたけど燃費悪いし何かと金がかかる。じゃぁ乗るなと言われればその通りですが。 オーディオには全く詳しくはないが音が悪い様に感じる。 オーディオだけではないが使い方がわかりにくいしバグがいくつか...

乗り心地

良く言うとしっとりとした乗り心地、悪く言うと鈍重。長距離で疲れにくい。

ベンツ

2017.7.6

総評

ロングなのでゲストの方も快適と思います。

満足している点

広々室内

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

ローダウンですが良いと思います。

W ２２０

2017.6.17

総評

良い

満足している点

故障が少なかった

不満な点

足廻りのブッシュ類が弱い

乗り心地

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ストレスを感じない車

2017.5.30

総評

車線変更や店からの出入りなどで譲ってくれる率が圧倒的に高く、ストレスフリーな車だった 乗り心地も良かったがエアサスコンプレッサーの故障により、次はエアサスと言われびびって売却 またベンツＳクラスは買いたい

満足している点

乗り心地、見た目、最も満足度の高い車の一台だった

不満な点

電気系がちょこちょこ故障する 車検代が高い 燃費悪い

乗り心地

乗り心地は今まで乗った車の中で一番良かった ただし、やわらかめのエアサスなのでカーブでロールするし、高速でスピードを出すと段差での上下の動きが少し残る感じ 長距離がものすごく楽な車

定番商品ならではの安心感

2017.5.29

総評

約半年ぶりに運転するS-classは 7erにも乗り馴れた？今の自分には 全てが重苦しく感じてしまった。 現役MB販売員だった頃には未体験の感覚… でも、この重厚感がSなんスよね。

満足している点

絶妙なサイズと快適性。 歴代Sが培ってきた御客様の期待を 概ね裏切る事なく、最善のLセグを 最適価格で真摯に追い求め続ける姿 あるいは美意識？ 佇まいも相変わらずだケド…笑

不満な点

久しぶりに乗ったNAだからか 300馬力超えには感じられない位 発進時に穏やか過ぎるガスV6´д` ; リーンバーン直噴が薄〜く吹く為か W221S350の従来型V6よりヌルいw 4cylタ...

乗り心地

Sだから乗心地イイに決まっとるけど 今回のAMGlineでは少し感じる 19'Runflatの硬めな印象。 そう言えば数年前 水戸No.の借物MBJデモカー S63ダイナミックPkgは20'Rf...

乗り心地が良い

2017.5.6

総評

5点

満足している点

乗り心地やシートが良い

不満な点

・買った人がロングにしなかったからリクライニングできない。 ・買った人が左ハンドルのグレードにしなかった(昔左ハンドルの車乗ってました)

乗り心地

疲れない

私のパートナー

2017.4.8

総評

乗り心地のいい車

満足している点

大きさと重厚感。女でも運転しやすく、その上、ちょっとうっかりしてもブレーキの利きがいいので、ちゃーんと止まってくれる。これが一番。

不満な点

寄る年並みで不具合もぼちぼち・・それでも、結構頑張ってくれてる方だと褒めてあげたい。

乗り心地

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ジャガーXJR

2017.4.5

総評

まめにメンテナンスを行なえば長く乗れる。

満足している点

安定感

不満な点

修理代金が高い

乗り心地

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ＣＬＡ45ＡＭＧ

2017.3.5

総評

メインで乗られるのはお勧め出来ないと思います。 もう一台Ｓクラスに乗っているので　余計車の差が でます。 ただ　ＡＭＧは乗ってて飽きません！ 運転してて楽しいですね。 セカンドＣＡＲでのおすすめ...

満足している点

普段の仕事に乗ってます。 かっこいい！目立ちます！エンジン音！ ＡＭＧならではですね。

不満な点

近場を乗るには良いですが、遠出は疲れます。 足回りがＡＭＧだけあって固い！！ 路面影響をもろに受けます。 気にになるのは、高速で道路の継ぎ目など段差で 車体が沈んだときの　アップ　おつりが気になり...

乗り心地

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一番の思い出!!

2017.2.14

総評

何はともあれSクラスですね(^^)d

満足している点

オールペンでソリッドブラックに!! ブレンボーキャリパー&ローター ワンオフマフラー

不満な点

故障が多い…

乗り心地

足回りはABC（アクティブボディーコントロール）なので下げても乗り心地最高!!

いい車です。

2016.10.17

総評

958のカイエンを妻が気に入らず、乗り換えました。 子供も後席で満足しております。 私は半自動運転を楽しんでおります。

満足している点

初めてのディーゼルです。 低速トルクがあるので運転しやすいです。

不満な点

アイドリングの音が大きい。

乗り心地

ショートもヤナセに何日間も貸していただきまいたがロングにしました。

乗りやすい普通のセダン

2016.10.2

総評

乗りやすい普通のセダンです。 W222がデビューしてから一年半経過していますが、私のように三十代で乗っている人をほとんどみかけません。デザインやコンセプトがシニア層向けなんだと思いますが、食わず嫌い...

満足している点

安全性と疲労の少なさがこの車の魅力です。 半自動運転と言えるディストロニックプラスの威力は絶大ですね。高速道路での疲労は非常に少ないです。白線を認識し、先行車に追従してステアリング操作までアシストし...

不満な点

ロードノイズが大きいです。ポテンザS001ランフラットが要因だと思われるのでタイヤを交換する時はコンフォートタイヤにしようと思います。 段差を乗り越えると軽くキシミ音が聞こえることがあります。 ハ...

乗り心地

19インチのランフラットタイヤのせいか、低速時はちょっぴりゴツゴツします。 サスペンションはふわふわしないのに硬くもなくレベルが高いです。視線の上下動が少なくて疲れにくいです。マジックボディコントロ...