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グレード情報Sクラス

ユーザーレビュー37件Sクラス

Sクラス

  • 操作しやすい
  • 乗り心地が良い
  • 高速走行が快適

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.6
燃費:
3.9
デザイン:
4.4
積載性:
3.9
価格:
3.0

専門家レビュー3件Sクラス

所有者データSクラス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0)
    3. S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    87.8%
    女性
    9.2%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.9%
    2. 近畿地方 19.6%
    3. 東海地方 10.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Sクラス

平均値を表示しています。

Sクラス

Sクラスの中古車平均本体価格

573.5万円

平均走行距離57,615km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて Sクラス

2026年6月

■2026年6月
メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、フラッグシップセダン「Sクラス(S 450 d 4マチック)」の新型モデルを発売した。なお、「S 580 4マチック ロング」の発表は同年9月以降を予定している。

今回の改良では、最新世代となる第4世代「MBUX」と「MB.OS(メルセデス・ベンツ オペレーティングシステム)」を搭載したほか、「Sクラス」として初めて「MBUXスーパースクリーン」を全車標準装備するなど、車体全体の約50%以上にあたる、約2700点の部品の新規開発または再設計を行った。

エクステリアでは、従来比約20%拡大された大型ラジエターグリルを採用し、ルーバーを3本から4本へ変更することで存在感を強化。また、「Sクラス」として初めて「イルミネーテッドラジエターグリル」を採用し、スターデザインをあしらった「デジタルライト」と組み合わせることで先進性を表現している。リアは片側3つのスターデザインを組み込んだ新型リアコンビネーションランプを採用し、ブランドのアイデンティティを表現した。

インテリアでは、14.4インチのメディアディスプレイと12.3インチ助手席ディスプレイを組み合わせた「MBUXスーパースクリーン」を標準装備。新設計のインストルメントパネルやセンターコンソールとともにデジタルとアナログを融合した空間を構築したとしている。また、空調システムには微細粒子を除去する電動フィルターを新たに採用し、約90秒ごとに車内の空気の浄化を行う。

内装色には「ブラック」、「マキアートベージュ/マグマグレー」に加え、新色「ビーチブラウン/ブラック」を追加し、前席には「ヒーテッドシートベルト」が初設定された。また、13.1インチに拡大した「MBUX リアエンターテインメントシステム」や、後席左右の「MBUXリアリモートコントローラー」など後席の快適性を高める装備を追加できる「リアコンフォートパッケージ」や、後席の安全性を高める「リアベルトバッグ」が新たなオプションとして設定された。

パワートレーンには、新型6気筒クリーンディーゼルエンジン(OM 656 Evo)を採用。量産車として初めて電気加熱式触媒コンバーターを搭載し、17kWのISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)を組み合わせることで、効率性と滑らかな走行フィールを両立している。また、「インテリジェントダンパー」を備えた「エアマチックサスペンション」を装備し、路面の凹凸に応じた減衰調整を行うことで、快適な乗り心地を実現した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。