メルセデス・ベンツ ミディアムクラス の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 1992年12月〜モデル 価格・評価・グレード情報

メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 新型・現行モデル
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 口コミ・評価一覧

58件中 41~58件
  • どんな車とすれ違っても愛車を誇りに思える... 投稿日: 2007年2月2日
    投稿者: バゴープ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他

    どんな車とすれ違っても愛車を誇りに思えるし、これ以上にほしい車はないです。維持がカギですが何とかなる範囲だしとにかく満足です。 [ 続きを見る ]

  • 95年式のE500の話です 今更10年以上も前の車の話をしても、あまり参考になるところはないと思うが、機械としての出来、プレミアム度、全ての性能が高次 投稿日: 2006年11月24日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    グレード: 500E(AT) 1992年式 乗車形式: その他

    95年式のE500の話です 今更10年以上も前の車の話をしても、あまり参考になるところはないと思うが、機械としての出来、プレミアム度、全ての性能が高次元でバランスされていて、満足度の高い車。同時代のフェラーリなら相手にできるほどのスーパーセダンです。超高速では手に汗握って運転しているフェラーリですが、こちらは片手運転できるほど、普通に真直ぐ安心して走ります。ゆっくり走っても、落ち着いたしっとりとした高級感ある乗り味です。 [ 続きを見る ]

  • 精密機械時計 シンプルなデザインと最高級の塗装がかもし出す存在感は他の車では味わえません。この車に出会う前は2年サイクルで乗り換えていましたが、現在全 投稿日: 2006年11月19日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 230E(AT) 1991年式 乗車形式: マイカー

    精密機械時計 シンプルなデザインと最高級の塗装がかもし出す存在感は他の車では味わえません。この車に出会う前は2年サイクルで乗り換えていましたが、現在全くのノーマルのまま乗り換え予定はありません。 [ 続きを見る ]

  • いい車です。 4年前に14万キロ走ったものを知り合いから譲っていただき、いまや18万キロまで走りました。ブッシュやステアリングダンパーの交換 等しまし 投稿日: 2006年11月3日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 220E(AT) 1992年式 乗車形式: マイカー

    いい車です。 4年前に14万キロ走ったものを知り合いから譲っていただき、いまや18万キロまで走りました。ブッシュやステアリングダンパーの交換 等しましたがこれといった大きな故障はありませんでした。乗っていてボディーの剛性感をすごく感じます。燃費は冬7km/l,夏9km/lです。できるだけ長く乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]

  • いやー最高です。但し国産にくらべると2-... 投稿日: 2006年10月28日
    投稿者: ベンツおじさん さん 総合評価: 1.5

    グレード: 220E_RHD(AT_2.2) 1992年式 乗車形式: その他

    いやー最高です。但し国産にくらべると2-3倍かかる車検整備費用。整備にお金さえかければいつまでも新車の状態が保てます。  国産の新車を買う前に一度ベンツを購入して、しっかり整備をして乗ることを進めます。「目から鱗」です。 [ 続きを見る ]

  • ディープインパクト 最新のクルマと比べれば装備も動力性能も劣るところが多いですが、コストをかけた丁寧な作りと存在感は素晴しい。 乗る度に深い感動が味 投稿日: 2006年10月18日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 230E(AT) 1991年式 乗車形式: マイカー

    ディープインパクト 最新のクルマと比べれば装備も動力性能も劣るところが多いですが、コストをかけた丁寧な作りと存在感は素晴しい。 乗る度に深い感動が味わえます。 [ 続きを見る ]

  • とにかく素晴らしい車だと思います。 メル... 投稿日: 2005年8月31日
    投稿者: Lowie さん 総合評価: 3.5

    グレード: 500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他

    とにかく素晴らしい車だと思います。 メルセデス・ベンツという創りこまれた自動車の良さを体感させてくれる車です。しかし、不満な点でも挙げたような車以外の問題もありますので、誰にでもお勧めできる車ではありません。それと自分でメンテナンスをするのが好きな人には大きな問題にならないと思いますが、ある程度の(定期的な)メンテナンスは絶対に必要です。また、突然の出費に襲われる事もありますが、最近ではインターネット等の媒体での情報交換や収集も相対的に容易になっていますので、比較的安く信頼性のある部品を調達する事も本人の探求力次第である程度は可能です。また、信頼出来る整備工場も知っておく必要があります。... [ 続きを見る ]

  • 6年落ちの中古で購入、7年間の付き合いで... 投稿日: 2005年6月16日
    投稿者: 永遠のメルセデスファン さん 総合評価: 1.5

    グレード: 230E_LHD(AT_2.3) 1987年式 乗車形式: その他

    6年落ちの中古で購入、7年間の付き合いでしたが本当にいい車でした。当時は世界最高峰のセダンと評価された車ですが、今では誰にでも勧められる車ではありません。しかしW124を今から中古で買う人は相当の覚悟がある人と思いますし、本当に好きで購入後の維持費にずっと付き合っていけるならお勧めしたいです。自分も280Eか300Eだったらまだ乗っていたかも。 [ 続きを見る ]

  • 爽快感のある車です。車自体が軽快に感じら... 投稿日: 2004年10月1日
    投稿者: みやび76 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 220E_RHD(AT_2.2) 1992年式 乗車形式: その他

    爽快感のある車です。車自体が軽快に感じられます。購入時に280と比較試乗したのですが、かなり違った印象を受けました。 重厚感を求める人向けでは無いですね。 鼻先が軽くシャーシが完全にパワーに勝っています。 パワーは無いけれど頭が軽いので峠道(特に下り)などでかなり楽しめます。いつも地方国道をかなりのアベレージでぶっ飛ばしています。 冬はスキーに毎週のように出かけるのですが、頭が軽く重量配分が良いためか困ったことはありません。 220にクルーズコントロールがついているのは93yのみなので93yにしましたが、今では中期型のマスクがお気に入りです。 W124自体かなり古い車になってきましたので... [ 続きを見る ]

  • W124こそ最後のメルセデスではないかと... 投稿日: 2004年9月11日
    投稿者: Y.E さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300E_LHD(AT_3.0) 1987年式 乗車形式: その他

    W124こそ最後のメルセデスではないかと思う。 生涯乗り続けたいと思っていたが、側面をタクシーに衝突され あえなくご臨終になってしまい残念!。 この事故でも怪我は無く感謝!。 [ 続きを見る ]

  • 最後は大事な家族の命を守って生涯を終えて... 投稿日: 2004年2月26日
    投稿者: I さん 総合評価: 5.0

    グレード: 230E_LHD(AT_2.3) 1987年式 乗車形式: その他

    最後は大事な家族の命を守って生涯を終えてくれました。本当にありがとう。 [ 続きを見る ]

  • MB入門用としては最高の車です。2年前に... 投稿日: 2003年9月13日
    投稿者: W124023 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 230E_RHD(AT_2.3) 1987年式 乗車形式: その他

    MB入門用としては最高の車です。2年前に中古で購入しましたが、購入時の試乗の際に、かなり左へ流されるので、修理をしてもらいました。また、ラジエターコアに問題があったようで、これも修理してもらいました。ディーラー系の販売店で認定中古車を購入したので、1年間保証が付いていました。納車時に、ATF・ギアオイル等の油脂類は全て交換して貰い、保証切れ間近にはショックも4本交換してもらいました。確かに最新の車に比べ、見劣りする部分は無い訳では無いですが、走る・止まる・曲がるといった基本性能には何ら遜色は有りません。車を操る楽しみではなく、車に乗る楽しみを味合わせてくれる車です。ただ、とても遅いです。(笑) [ 続きを見る ]

  • 実用車として100点満点。車に詳しくない... 投稿日: 2003年8月16日
    投稿者: なんこつ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 280E_LHD(AT_2.8) 1992年式 乗車形式: その他

    実用車として100点満点。車に詳しくない家内が、もう手放したくないと言っている。以前乗っていた国産のステーションワゴンと同じくらい荷物が乗る。 細かいところまで良くできてる。リヤシートをはずした時に、持ちやすいようにと裏に手を入れられるような箇所を造ってあるのにびっくりした。 [ 続きを見る ]

  • 安物の銭失いはやめましょう・・・。昨今の... 投稿日: 2003年8月7日
    投稿者: luna さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他

    安物の銭失いはやめましょう・・・。昨今の人気のおかげで下は100万台からとまさにピンからキリまで選び放題の感があります。私も含めつい安い物に目が行きがちですが、ただのイメージやカッコだけならそれもいいかもしれませんが、長く所有するなら最初に多少値が張ってもちゃんとして店でちゃんとした車を買った方が安心です。部品代もかなり手ごろになった感もあります。いくら500でも今さら見栄ははれませんが、カッコではなく、本当に車の内容が好きな方にはお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • オーバークオリティと称されるつくり。 投稿日: 2003年7月14日
    投稿者: タカ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他

    オーバークオリティと称されるつくり。 [ 続きを見る ]

  • いいクルマの一言。程度の良い500Eであ... 投稿日: 2003年7月10日
    投稿者: ライオット さん 総合評価: 4.5

    グレード: 500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他

    いいクルマの一言。程度の良い500Eであれば誰もがそう思うでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 車に対する価値観が変わる車です。 10... 投稿日: 2002年9月7日
    投稿者: 信 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 400E_LHD(AT_4.2) 1992年式 乗車形式: その他

    車に対する価値観が変わる車です。 10年経過しても何ら不自由を感じさせません。 中古車で探すと国産なら新車の小型車の上位グレード、 ミドルクラスの低位グレードが買える値段ですが、 少しの冒険心と多少の車の技術や知識があれば十分に選択肢に入れて良い車です。 但し、壊れると飛んでもなく高い修理代が待っています。 AT、エアコン、この辺は要チェックです。 信頼出来る購入店を選ばないと、後で後悔する可能性大です。 メルセデスにとっては10年、10万キロなんて、どうって事ないことです。 消耗部品さえ換えれば、新車の味が戻ります。 最低50万ぐらいは整備に廻せる余力を持って購入する事をお勧めしま... [ 続きを見る ]

  • 国産車にはない、高速性能と安定感。 投稿日: 2001年5月19日
    投稿者: 山本 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 400E_LHD(AT_4.2) 1992年式 乗車形式: その他

    国産車にはない、高速性能と安定感。 [ 続きを見る ]

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