メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ PHV のみんなの質問
1051761862さん
2024.3.26 02:57
セカンドカーとして購入しようと思っていて、週に2、3回程度乗るつもりでいます。見た目や、仕様は後期型の方が好みなのですが、さすがに過走行でしょうか?
また、ほかに同価格帯でおすすめの車があったら教えてください。
yuu********さん
2024.3.28 20:56
GLCは2019年10月にエンジンまで変わる大きなマイナーチェンジがありました。
2016年とは全く別物に進化してます。
オプション等の組み合わせも有りますが、2019年10月以降の車両価格は80万位高くなってます。
その事を考慮しないと2016年は元々の新車価格が安く、車の価値が低い事を見落としてしまいます。
2019年10月以降の車両
○ヘッドライトもテールライトも新しい形に変わった。
○Eクラスにも採用の新型ディーゼルで、音が静かになった。特に車内に乗って走り出せば一般の人がディーゼルと気付くのは不可能なほど。
○ハイ、メルセデスが搭載。車両アプリ、ナビや画面が新世代に一新。
○サイドウィンドウまでアコースティックガラス(静音ガラス)になり、静粛性が高い。
まとめると
2016年は比べるまでもなく、古くて選ぶ価値は薄い。
条件にあった2019年10月のマイチェン後の車両をじっくり探した方が良いといもいます。
自分はマイチェン後の2019年10月以降モデルを発表と同時に発注して購入しました。
we_********さん
2024.3.28 11:29
2020年式、14万キロ、370万円って高くないですか?
どちらもちゃんと整備記録があってメンテナンスされていたとして、2016年式は経年でゴムなどのパーツが劣化しています、2020年式は14万キロなので摺動部が摩耗しています
どちらがいいかと言われれば難しいですが、ちゃんと手入れされた2020年式のほうが信頼性は高そうです
ただし今後それなりに整備費はかかるでしょう
sat********さん
2024.3.26 18:25
セカンドカーなら2020年式、ディーゼルゆえ値落ちも低いだろうから14万キロでも自分なら新しいタイプにします。30万キロまで普通に問題ないですよ、国産の軽だってその位走りますからね。もちろん維持費はそれなりに掛かるけど。
それにまたすぐ型落ちになるけど汗。
今のGLCは確かに良いデザインだと思います。
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