メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ のみんなの質問
aoe********さん
2025.9.27 21:04
そろそろ交換時期になり、ディーラーで勧められたのは純正?のピレリの235/55R19ですが、例えばタイヤ館などで同サイズの他メーカー(ヨコハマなど)のタイヤを選んで取り付けて貰っても問題ないでしょうか?
かなり素人的な質問でお恥ずかしいんですが、よろしくお願いします。
dak********さん
2025.9.28 00:09
輸入車乗りです。
タイヤ館などでも問題ありませんが、タイヤは基本的に下記の順番で安いです。
通販>カー用品店>ガソリンスタンド>ディーラー
通販とディーラーでは同じ商品の価格差が4倍程になる場合もあります。
お勧めの方法はまずタイヤを持込で交換してくるお店を探し連絡します。そして通販で購入しお店に直接送ってもらうのです。
上記、作業をしてもらう店は「タイヤ交換 持込 (地名)」等で検索をすればいくらでも出て来ます。必ず事前に対応の可否と直送される旨を店と確認を取って下さい。
ピレリなら総額で工賃込みでもディーラー見積もりの1/3以下になるハズです。
質問者からのお礼コメント
2025.10.11 10:17
情報ありがとうございました。
とても参考になりました。
GT-CB-SS-KHさん
2025.9.28 07:14
以前 ディーラーでその話しをしたら
ミシュラン
コンチネンタル
ブリヂストン
ヨコハマ
を、勧めてますと言ってました。
因みに、その話しをしてくれた営業マンは
ヨコハマのアドバンと言ってました。
Muminさん
2025.9.27 23:25
車種にもよりますが
メルセデス全体的に言えることで、
操安性と直進安定性のために国産車に比べて、
トーイン(直進方向に対して僅かに内側に向いている)でキャンバーがついて(地面に対して僅かにハの字になっている)います。
そのため特にフロントの内側ショルダー部分が摩耗しやすく相性の悪いタイヤはかなり早く偏摩耗します。
空気圧を高めに定期的に管理しておけば緩和はできますが、市街地走行が多くフルロック付近までステアリングをきることが多い人はよりこの傾向が強いです。
また、フロントとリアのタイヤサイズが違うことが多く、ローテーションがききません。
タイヤは原則4本同時交換が基本です。
なので、大型車向け、重量車向けのタイヤを選ばないと偏摩耗を抑止するのが難しくなります。
タイヤメーカーの問題よりも選ぶ銘柄の方が重要です。
リプレイスでも問題はありませんし車検も通ります。
ヨコハマならアドバンdB
BSならレグノタイプRV
ダンロップならスポーツマックスluxやビューロ
などを選べばさほど問題はありません。
うちはSUVではありませんが現在は
純正がミシュラン プライマシー4でしたが現在はBSのレグノにしてます。
交換後4万kmほど走ってますがまだ交換時期にはなってません。
yum********さん
2025.9.27 21:41
はい、問題ないです。
認証タイヤはそれなりに高いので、細かいことを気にしないなら同サイズのリプレイスタイヤでいいかと。
ただ、メルセデスはタイヤに厳しい傾向があるので、欧州メーカー(ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル)の方が相性がいい気がします。
以前国産タイヤつけたら偏摩耗して寿命短く結果高く付きました…
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