メルセデス・ベンツ GLCクラス 「ICEかEVか、選べない貴方に」のユーザーレビュー

TakA TakAさん

メルセデス・ベンツ GLCクラス

グレード:GLC350e 4マチック スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202402】 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
3
価格
3

ICEかEVか、選べない貴方に

2025.11.5

総評
EL(EV)モードのパワー、トルクが豊かで滑らかな走行がお気に入り。B(ICE)モードも、充分なパワーとジェントルな乗り味ですが、ELモードに比べると古さを感じる。H(HEV)モードのICE+EVのフルパワーは、A110より迫力あるダッシュをみせます。
SUVなのに様々な走りの特徴があり、楽しめるクルマです。
満足している点
EV走行でも、ICE走行でも変わらぬ滑らかな乗り味。
華やかでありながら落ち着いた室内。
ジェントルな走りが似合うが、その気になるとかなりスポーティ。
不満な点
トータル燃電費は期待程ではない。
ICEはディーゼルだと高速道路の燃費が稼げると思われる。
後部にバッテリーを積んでいるため、車格の割に荷室容量が少ない。
デザイン

3

純正ホイールのデザインと、室内の煌びやかなライティングがお気に入り。
走行性能

4

ずっとEVモードで走っていたい。
4WSのお陰で、巨体でも小回りが得意。
乗り心地

4

EVモードだと快適。
ホイールが大き過ぎるため、サスセッティングに一考の余地有り。
積載性

3

車格の割にはイマイチ。巨大なバッテリーが邪魔していると思われる。
燃費

3

トータルの燃電費は、ディーゼル車の方が優れていると思われる。
価格

3

このクラスが1000万円オーバーで当たり前の時代になっている現在に驚いています。
故障経験
リアゲートが閉じない。
バック時のファントムブレーキ。
たまに室内で「バチン」と割れるような大きな音がする。
概ね故障らしい故障はなし。

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