車好きの方にお聞きします。 最近流行のSUVは色んなタイプがあって、定義云々を考えても仕方のない状態だと思います。

Question

そこで質問なのですが、メーカーがSUVと謳う車をユーザー側があえて分類分けするとしたら、どの様に分けますか？
前回同じ意図で質問したのですが、表現が分かり難いかと思い再質問させてもらいます。

Answer 1

フレーム構造をクロカン。
モノコックをSUV。

また、ハッチバックのスタイルで全高が高い車。
最低でも1550㎜以上をSUV。
それ以下をハッチバック。
二駆や四駆は関係無し。

1番の問題はハッチバックとSUVのカテゴリー分けがほとんどない事。

クロカン>SUV>ハッチバック

の順に全高が高い。


アクアのクロスオーバーはSUVとは言えないと個人的には思います。（1500㎜）
GLAも1505㎜でハッチバックと言える。

Answer 2

ラダーフレームならクロカン車

とか？

Answer 3

ハスラーからハリアーまでSUVなら、分けようがないんじゃないでしょうか！？

Answer 4

下の方の言う通りで
あえて加えるとセンターデフが機械式かビスカスカップリングか。
（フルタイムの場合）
機械式センターデフを持つものは本格的なクロカンSUVが多いです。
安く小型だけれど負荷容量の少ないビスカス式はなんちゃって〇〇が多いです。

Answer 5

ラダーフレームorモノコック
車軸懸架or独立懸架
副変速機ありor無し

こんな感じでしょうか？

確かにSUVの定義はよく分からないのですが、上記3点の全てが前者であれば、少なくとも本格四駆やクロカン四駆と呼ばれる車だと思います。