スズキって他社のデザインパクリ過ぎじゃないですか？ デザインが売りと言っておきながらこれはあんまりじゃないですか？ ジムニー→Gクラス クロスビー→ディフェンダー

Question

フロンクス→アウトランダー
ハスラー→MINI

Answer 1

スイフトもいろんなところからデザインモチーフを持ってきてる様ですね。
ハスラーはトヨタのFJクルーザーでしょう。

Answer 2

う〜ん
似てるっちゃ似てるが、最近は安全対策で似たデザインになりがち、特にフロント周りはね（笑）

Answer 3

パクリは、ダイハツの方が得意でしょう。自社でヒット商品が出せずに
他車のパクリで トヨタの販売力で パクリ商品を大量に売る。

Answer 4

え、スズキってデザインが売りだったの？？
いつからそうなったのですか？

Answer 5

ハスラーとGですね

Answer 6

強いて言えばGクラスがジムニーをパクってますね。

ジムニーSA(添付画像)が出たのは1982年、Gクラスのデビューは1990年。

Gクラスの前のゲレンデバーゲン(1979年〜)はかなりデザインが違います。
ボンネットフード先端を絞ったデザインはジムニー SJ10に似てるけどSJのデビューは1976年。

さらにその前のLJ型ジムニーはウイリスジープのパクりと言えるだろうけど。

Answer 7

いや、どう見ても似て無いです

Answer 8

まぁ日本車はスズキに限らずデザイン面がアレなんで、しょうがないとしか言いようが無いから、目を瞑りましょう！

Answer 9

ジムニーは昔のデザインを復元した形で、
ジムニー初代はホープスター•ON型4WDの製造権を買い取り、それをベースに開発された事に端を発しています

モチーフはジープですね

しかし、同時のクロカンはどれもがジープがベースデザインの様なもの
Gクラスすらもね

クロスビーはハスラーの乗用車版なので、ベースデザインはハスラーです

フロンクスはアウトランダーとは似てないと個人的には思いますが

ハスラーはminiがベースというより、これはまさに旧型ジムニーのデフォルメデザインでしょうね

現行ジムニーノマドとも似てるとも思いますが

Answer 10

自動車デザインの類似性についてのご質問ですね。

デザインの類似については、以下の点を考慮する必要があります。

・自動車デザインには機能的制約があり、特定のカテゴリー(SUV、クロスオーバーなど)では似た要素が生まれやすい傾向があります。・各メーカーは独自のデザイン言語やブランドアイデンティティを持っており、スズキも「力強さ」「親しみやすさ」などのコンセプトで開発しています。・ジムニーは1970年から続く独自の軽オフローダーとして、長い歴史と独自性を持っています。・デザインの印象は個人の感じ方によって異なり、同じ車種でも見る人によって評価が分かれることがあります。

デザインに関するご意見は貴重ですが、各メーカーはそれぞれの開発思想とターゲット層に向けて車両を設計していることをご理解いただければと思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 11

スズキのデザインについては、他社のデザインを参考にしているとの意見があります。ジムニーはメルセデスのGクラス、クロスビーはディフェンダー、ハスラーはMINIに似ていると指摘されています。デザインのオリジナリティが欠けているとの批判もありますが、スズキは市場のトレンドを意識し、消費者のニーズに応えるためにデザインを選択している可能性があります。デザインの類似性は、消費者の好みや市場の動向を反映しているとも考えられます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315972703
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416526979
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12199554367
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12295588282

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。