SUVというくくりの車が増えてきましたが、真に悪路、原野、斜面の走行がこなせる車を必要としています。現状のSUVの中で真にハードコアなＳＵＶと言えるものはどれぐらいあるのでしょうか。

Answer 1

SUVの中でもクロカン（クロスカントリー）と呼ばれている部類の車が、本格的なオフロード走行を想定したものです。

新車で買える国産車で言えば、
・スズキ ジムニー
・トヨタ ランクル（ランドクルーザー）
・三菱 パジェロ
あたりですかね。

ジムニーは軽自動車になりますが、車体が軽いために本当のオフロードでは一番強いと言われることもママあります。

ランクルは世界的にもオフロード用の車両として使われています。

パジェロは上記2車種に比べるとオフロード性能はちょっと弱い印象ですかね。

外車も入れると
・ジープ ラングラー
・ベンツ Gクラス
とかがあります。

まあ、これ以外のSUVでも、センターデフロック機構があるような車種なら、オフロード走行もだいたいどうにかなるとは思いますけどね。
日本ではいくらオフロードと言っても、自然の地形をそのまま走破するなんてケースはまず無いでしょうし。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
価格的に新車であればジムニー、中古で良いのがあればランクルを考えてみます。

Answer 2

トヨタ：ランドクルーザー（プラド）2009-
三菱：パジェロ2006-
スズキ：ジムニー（軽）2018-

ですかね
ラダーフレームってのは
車の下部分の土台を頑丈に作っている事
普通の車はモノコックといって箱状の強さ

Answer 3

現状のSUVの中で真にハードコアなＳＵＶと言えるものはどれぐらいあるのでしょうか。


トヨタ・ランドクルーザー

Answer 4

日産・エクストレイル
スバル・ＸＶ
三菱・アウトランダー

トヨタ・ランドクルーザー(プラド)
スズキ・ジムニー(軽自動車)

国産車であげるならこの５台
特にプラドとジムニーに関しては
ラダーフレームなんで上の３車種より
強度が高いのでオフロードには向いていますが
ジムニーもランクルもSUVなの？って
感じなんでSUVと言う括りなら上の３台ですかね。

Answer 5

ランクルやフォレスター辺りですかね。