メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) 新型・現行モデル
251

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

155

星4

43

星3

37

星2

13

星1

3

251 件中 1 ~ 20 件を表示

  • TSUBOTSUBO TSUBOTSUBOさん

    グレード:G350 ブルーテック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    5

    全く疲れない

    2024.4.4

    総評
    全く興味のないクルマだったけど、買って正解。小回り効かない以外は本当に素晴らしいと思う。
    満足している点
    子供の引っ越し手伝いに北九州~京都間1,200㎞を往復。行きはノンストップ。帰りはトイレ休憩の1回のみ。 全然疲れない。荷物もたくさん載るし、とてもいい。家族からの評判も凄くいい。
    不満な点
    直進安定性が悪いのは評判通りだったけど、そのおかげで常にハンドルを両手で持ってるので眠くならない(笑) ドアの締まりだけは少し改善して欲しいかな。夜だと近所迷惑なので。
    乗り心地
    一定の速度域で共振があるが、それ以外は静寂性、乗り心地素晴らしい。

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  • H4カプ H4カプさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    子供時代からの憧れをご縁で入手

    2024.4.19

    総評
    長距離運転は思った以上に疲れません。お約束のオイル漏れやブルーテックエラー、Noxセンサー故障等山盛りで直しながら乗るのも楽しみです。
    満足している点
    やはりエクステリアですね。 内装はハンドルを交換したぐらいです。
    不満な点
    予想していましたが取り回しが歴代ベンツの中で一番悪い。 停車から30キロまでの加速感が悪い。
    乗り心地
    -

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  • どらかず どらかずさん

    グレード:G400d_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    伝統の大切さを感じる車

    2024.4.15

    総評
    2年半前に同じグレードを買いましたが、値段が3割UPの500万円くらいあがっています。内装は良くなっているものの買う側としてはいくら何でも高過ぎではと感じます。また、ドライビングプレジャーは全く無いので、...
    満足している点
    月並みですが、ミリタリースペック由来の仕上がりは本物感があり素晴らしいです。
    不満な点
    今となっては、軽自動車にも標準で装備される様な便利機能がけっこうないことを不便に感じてしまいます。
    乗り心地
    突き上げ感等無く、快適ですが、元々オンロードを走る基準ではない感じで、安定感は少ないです。 フロントガラスが立っているので風切り音がすごくします。

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  • おちゃめじじい おちゃめじじいさん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    買って大失敗、店を間違えました😢

    2024.4.1

    総評
    一番残念なのは無責任な中古車屋の店長を信じて買ってしまったことですね。一年も経たずに売却です。
    満足している点
    排気音
    不満な点
    AMGマフラーのドロドロ音が気に入って横浜のゲレンデ専門店から買いましたが不具合が多すぎ最悪です。室内灯が消えない、バック映像が映らなくなる、ドアが開かなくなる、140キロで異音発生、サンルーフ閉まらなく...
    乗り心地
    乗り心地は期待できません。また高速道140キロ程度でサンルーフの辺りからひどいビビリ音。

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  • junjun777 junjun777さん

    グレード:G400d_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    G400d manufaktur

    2024.2.23

    総評
    今の所問題ない。
    満足している点
    G350d manufakturの時より 渋いカラーにしたので満足しています。
    不満な点
    メルセデスのナビかな
    乗り心地
    乗り心地は気にしない。

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  • ryuta27 ryuta27さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこいい!

    2024.2.17

    総評
    見た目重視!燃費もそこそこ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • そうたくん そうたくんさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    一度は所有してみたかった

    2024.2.16

    総評
    メインカー1台のみでゲレンデは厳しいと思います。
    満足している点
    見た目の存在感MAX
    不満な点
    運転が楽しい車では無い… もちろん燃費も乗り心地悪い…
    乗り心地
    乗り心地悪いです…

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  • まさ1960 まさ1960さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今のSUVに無い乗っていて楽しい車

    2024.2.3

    総評
    所有すると愛着が出て良い車です
    満足している点
    車両感覚のつかみやすさと力強いディーゼルエンジン
    不満な点
    しょうが無い事ですが飛び石や虫でフロントガラスがダメージを受けやすい
    乗り心地
    -

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  • はるこは はるこはさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    運転に体力を使うクルマ

    2024.1.6

    総評
    ステイタス性やエクステリアデザインは最高だけど、快適性が犠牲になるクルマ。好きでないと乗れない。実際に自分は3ヶ月で手放しました。
    満足している点
    なんといってもエクステリアは最高にカッコいい!
    不満な点
    無数にある…。シート座面がかなり高いのでジャンプする様に乗り込み滑り落ちる様に降りる。歳取ったら絶対無理です。ボディはデカいのに室内は狭い。多分、オーバーフェンダーでデカくて見えてるだけで実際の車幅はそん...
    乗り心地
    ごめんなさい、今まで乗った中で最低レベル。ラダーフレームならではのプルプルする乗り心地。走行中は常に上下左右に揺れている。以前、荒れた路面を走った時には助手席の嫁さんが、頭が飛んでいく!!!と叫んでいた。...

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  • ' F ' ' F 'さん

    グレード:G400d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    極上の自分専用貸切観光車

    2023.12.29

    総評
    自然にも都会にも溶け込み所有そのものに幸せを感じられます。 見て乗って眺めてでは1番かもしれません。 この無骨なポジションにどれだけスマートに乗り込めるかの所作も勉強になります。
    満足している点
    視界がほぼ2トントラックと同じ高さでフロントウィンドウも平面なので観光特急車両の先頭座席の感覚。 パワートレーンもゆったりまったりうっとり出来ます。 スポーツモードにするとそれなりに鋭いレスポンス...
    不満な点
    山岳路 スロットル開度の全開を繰り返すとエンジン停止後も長時間のクーリングが必要となります。長距離トラック保冷車の様な電動ファンで少々萎えます。
    乗り心地
    船酔いしない程度のクルーザー的な乗り心地でレンジやレクサスSUVの様な乗り心地を期待してはいけないと思われます。

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  • うきょう♂ うきょう♂さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デカくて、小回りの効かないクルマ

    2023.12.20

    総評
    これから頑張って大事にしていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jo Jo Jo Joさん

    グレード:G400d_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    自分が小さくなる

    2023.12.7

    総評
    運転している際は気にならないけど、洗車して巨大さに驚く。 脚立🪜を使用しても届かない所がある。
    満足している点
    フェラーリ並みの所有欲の満たされ感。 これ以上無いやろ?と言う頂点到達感。 高いポジションからの視点。 高級な乗り心地。
    不満な点
    デカ過ぎて洗車が嫌になる。 洗車の事を考えると乗るのが億劫になる。 行く所行く所で天井高が気になってしまう。
    乗り心地
    旧型は知らないが、SUV🚙RV特有のふわふわ感が無く、普通の乗用車感覚で乗れる。

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  • ヨッシーK ヨッシーKさん

    グレード:G400d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    長く付き合える相棒

    2023.11.23

    総評
    これまでメルセデスを乗り換えを繰り返ししてきましたが、この車は乗ると気分転換の出来る空間を与えてくれるので長く乗り続け、ずっと保有したいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @pple10 @pple10さん

    グレード:G550_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なるべく丁寧に乗っています

    2023.11.18

    総評
    古いクルマのわりに故障が少なく満足しています。 金属やプラスチックの経年劣化は避けられませんが。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yosi&mikan yosi&mikanさん

    グレード:G400d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    一気に3000キロ走破してみての感想

    2023.11.13

    総評
    汚れても気にならないスタイリング 存在感が凄く嬉しい。
    満足している点
    やはり飽きないスタイル エメラルドグリーンが渋くてお気に入り スムーズで力強く静かな直列六気筒ディーゼルエンジン
    不満な点
    ・前車がエアボディコントロールのディフェンダーだったので残念かなG400dのピッチングが気になる。 ・車外ではディフェンダーの直6ディーゼルより少し煩いかな ・物入れが少ない
    乗り心地
    前車ディフェンダーは静々と包み込むような安心感があった。しかしレザーシートは張りが硬く滑りやすく尻が痛くなったりして不満だった。 G400dのレザーシートは厚み材質の柔らかさと疲れ知らずの絶品と思う、ま...

    続きを見る

  • 徳゛と無 徳゛と無さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    良さが分からない

    2023.11.1

    総評
    なんでこんなに人気なんだろう? 投機目的なのかなぁ… 基本設計は古いし、価格と現物が釣り合わない
    満足している点
    航続距離は長い
    不満な点
    重心位置とホイールベースの短さでピッチングがひどい ソコソコ伸びる燃費とバカデカイ燃料タンクで航続距離は長いのに、肝心の乗り心地の問題で高速に乗りたくなくなる
    乗り心地
    硬い シートは良い

    続きを見る

  • chi****** chi******さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    クセ強めな車

    2023.10.10

    総評
    デザインと歴史が好きで乗ってます。 使い勝手や乗り心地はあまり良くないですが、仕方ないですね汗
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • madon59 madon59さん

    グレード:G400d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    でかい、小回りがきかないけど視線が高いので運転しやすい。

    2023.10.9

    総評
    さすがベンツ
    満足している点
    やはり高い視線で乗りやすい。 目立つ。 安全運転ができる車。
    不満な点
    燃費がぁ〜〜😂
    乗り心地
    高速はとてもいい気がします。

    続きを見る

  • chi****** chi******さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    初ゲレンデです

    2023.10.9

    総評
    まだ乗り始めたばかりなので、皆様の投稿を見て勉強させていただきます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • malampo malampoさん

    グレード:G550 デジーノマグノエディション_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ゲレンデ

    2023.10.1

    総評
    唯一無二
    満足している点
    直線的なデザイン
    不満な点
    -
    乗り心地
    G550なのでcomfortにすれば快適な乗り心地。

    続きを見る

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