日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！
現在位置： carview! > カタログ > メルセデス・ベンツ > Gクラス > 2002年11月〜モデル > 口コミ・評価一覧
メルセデス・ベンツ Gクラス 2002年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報
メルセデス・ベンツ Gクラス 口コミ・評価一覧
142件中 1～20件
-
- 林道からホテルの車寄せまで似合う車 投稿日： 2020年7月9日
-
投稿者： Scuderia di Meg さん 総合評価： 5.0
グレード： G350d デジーノマヌファクトゥーアエディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有
-
なんの不満もない車。 屋内ガレージが車一台とバイクの分しかなく外置きのPに止めたくなくて手放したのですが、初めて手放したことを後悔した車です。 夏に東京から青森まで自走し北海道へ行きましたが、疲れ知らずでした。 [ 続きを見る ]
-
- ベンツＳクラス Ｅクラス ＳＬ ＣＬ 最後にＧ乗りました。 投稿日： 2020年6月14日
-
投稿者： chibikazu4068 さん 総合評価： 4.0
グレード： G500L_LHD_4WD(AT_5.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
これ以上の車はないと思い聞かせて、いつまで付き合ってもらえるか、皆さんのアドバイスをいただきながら楽しみます。 [ 続きを見る ]
-
- 巨体に反して軽快な乗り味の車 投稿日： 2019年12月18日
-
投稿者： ととろのとと さん 総合評価： 5.0
グレード： G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
-
Gクラスに関して「前型は乗り心地が酷かった。 それに比べて新型は随分近代化された。普通の車に近づいた」 と聞かされていたので、どんな乗り心地なのだろう？と 期待に胸を含ませての試乗となりました。 想像した限りでは、やや重さを感じさせる ヘビーデューティーなクロカン寄りの走りを 思い浮かべていたのですが・・・。 いざ運転してみると完全に想像を裏切られました。 見上げるような巨体ながら、まるでコンパクトカーのように軽快に走ります。 走り出しから、減速、停止まで、重心の高さによる腰高感や、重さの揺り 返しで前につんのめるようなことは皆無。減速時でも安定して滑らかに 減速していきます。 ... [ 続きを見る ]
-
- 買ってすぐにエンジン壊れた 投稿日： 2019年11月14日
-
投稿者： YoSy☆ さん 総合評価： 1.0
グレード： G350 ブルーテック エディションゼブラ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
シュテルン札幌曰く、 全国的に見ても、タービンブローする例はほとんど聞いたことがない。 けど、無いわけじゃない・・・ 今回はレアケースだと。 ベンツって、走行距離２万キロ程度で壊れるんですね～ [ 続きを見る ]
-
- 良いとこ悪いとこアリ 投稿日： 2019年10月17日
-
投稿者： CCR63 さん 総合評価： 4.0
グレード： メルセデスAMG G63 エディションマットブラック_LHD_4WD(AT_4.0) 2019年式 乗車形式: 仕事用
-
どうしても前型と比べてしまいますが、走りと居住空間は余裕が増してよくなった。というかよくなって当然という目線で見るのでかなり厳しい評価ではあると思います。 後部座席は広くなったとは思うが特段良いとは思えないし後ろに乗せられて何時間もドライブは嫌だな。 あと、操作システムが刷新されているので触るのが楽しいが、複雑すぎる。前型がシンプルで使いやすかったので余計にそう思う。ハンドルでほぼ全てのことを操作する必要性を感じない。慣れれば問題ないが慣れるまで危ない。 [ 続きを見る ]
-
- 直列６気筒ジーゼル機関(/・ω・)/ 投稿日： 2019年10月3日
-
投稿者： ' F ' さん 総合評価： 5.0
グレード： G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
-
G63 G550で馬力が有っても使う場面がなかったり日常燃費も気にされる方、V8ガソリンエンジンの音質に拘らない方、直６ディーゼル好きでGクラスが好きな人にはピッタリ。 [ 続きを見る ]
-
- 最高の相棒と言って過言ではありません 投稿日： 2019年9月12日
-
投稿者： yama_63 さん 総合評価： 5.0
グレード： メルセデスAMG G63_RHD_4WD(AT_5.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有
-
G63を普通にレビューするのは間違っています。 誰にも真似できないそのスタイル、そして40年前に設計されたラダーフレームのボディに、現代のV8ツインターボを詰め込んだ無理矢理さ。 その全てが愛おしいです。 [ 続きを見る ]
-
- 新型を数か月乗ってみて（旧型との比較も） 投稿日： 2019年5月22日
-
投稿者： もかはる55 さん 総合評価： 5.0
グレード： メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
「Gは旧型のスタイルでないと」とお考えの方も、総合的な進化を鑑みて新型を検討される事をお勧めします。かく言う私もかつては旧G派で、たくさん新型に対して疑問符を送っていた過去があります。 旧型も3年ほど所有して乗っておりましたので、比較含めて。 旧Gの走行特性は味といえば味なのですが、長く乗っておりますと結構気になってきてしまっていました。スタイルの良さとオフロードの絶対的に強そうな感じがすべてをカバーしてしまいがちだと思いますが、ふと我に返ると正直しんどいです。 ・ハンドルが重すぎる、多く回す必要、戻らない ・サス変えても上下挙動が抑えきれない ・90KM以上の不安定さ。恐怖感がありそれ... [ 続きを見る ]
-
- なが～く付き合えそうです！ 投稿日： 2018年9月24日
-
投稿者： taishi17121112 さん 総合評価： 4.0
グレード： G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
基本設計は非常に古いクルマですが、ディストロニックプラスなどの最新の装備を身に身にまとっており、他のクルマにはない独特の世界を楽しむことができる唯一無二のクルマです [ 続きを見る ]
-
- いろいろな意味で想像通りのくるま 投稿日： 2018年6月7日
-
投稿者： yuzuharu1018 さん 総合評価： 5.0
グレード： G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
-
こういう「味」が好きな人が乗れば最高な車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 人生の友G350ブルーテック 投稿日： 2018年6月6日
-
投稿者： G350BlueTEC横浜 さん 総合評価： 5.0
グレード： G350 ブルーテック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
自分的には100点です！ [ 続きを見る ]
-
- 中途半端な車ではない 投稿日： 2018年5月26日
-
投稿者： リアくん さん 総合評価： 5.0
グレード： G550_LHD_4WD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
-
パワーも十分、ターボになってレースチップ付けてスロットコントローラー付ければ63と変わらない。中途半端？と言われているグレード、はっきり言って550の右ハンドルがあればこれが一番いい。63乗ってわかった。 [ 続きを見る ]
Gクラスを見た人はこんな車と比較しています
-
新車価格帯：
299.0万円～504.0万円 -
新車価格帯：
360.4万円～546.3万円 -
新車価格帯：
167.9万円～228.2万円 -
新車価格帯：
261.8万円～397.6万円
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
口コミを書く
※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式Twitter
- carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント（外部サイト）