メルセデス・ベンツ EQC 2022年1月モデルの新車情報・カタログ

メルセデス・ベンツ EQC 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 983
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 8
  • みんなの質問 (詳細) 3
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,770×1,885×1,625mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 -

概要

■2022年1月
メルセデス・ベンツ日本は、電気自動車「EQC」を一部仕様変更および価格改定をして、2022年1月28日に発売した。

今回の一部仕様変更では、110kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応させた。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る EQC 2022年1月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 EQC 2022年1月一部改良

ユーザーレビュー EQC

平均総合評価 3.9点(8件)
走行性能
5.0
乗り心地
4.5
燃費
4.8
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • 乗り心地静粛性はSクラス以上

    2021.10.28

    UN4 UN4さん

    グレード:EQC400 4マチック_RHD_4WD 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    新型のSクラスS500Lも試乗しましたが、正直言って静粛性や乗り心地、運転のしやすさはEQCのほうが上に感じました。 EVの圧倒的な静粛性とパワー、重心の低さでかなり満足度の高い仕上がりです。 装備もリヤコンフォートには敵わないものの、エナジャイジングやマッサージ機能、レーンチェンジアシストなどほとんど見劣りしません。
    不満な点
    充電設備の少なさ
    乗り心地
    満足度は高いと思います

    続きを見る

  • EV未経験者は是非試乗を

    2021.7.1

    Edition1886 Edition1886さん

    グレード:Edition1886 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    静粛性が抜群。エンジンの振動やシフトチェンジなど全く無いので静か。静止状態から一気にMAXトルクを出せる電気モーターによる素晴らしい出足。もう内燃機関の車には戻れません。あれここれ言う前に是非試乗してみてください。きっと全く違う世界観が待っています。
    不満な点
    200V普通充電が無料というのもあるのである程度は仕方ないのでしょうが、Mercedes me Chargeの会員基本料金が他よりやや高い。経路充電(宅外充電)の時間が勿体ないと思う方には向かないと思います。
    乗り心地
    タイヤのロードノイズが気になるといへば気になりますが、静かすぎるので目立ってしまうのでしょう。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 異次元の加速と静粛性

    2021.11.21

    cele_yuta cele_yutaさん

    グレード:EQC400 4マチック_RHD_4WD 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    バッテリEVということで駆動音がないのに加えて、ロードノイズや車外音もかなり抑えられており、静粛性は抜群。
    不満な点
    ARナビはキャッチーな反面、ナビの場所は普通なので視線移動が多い上に情報量が多くて使いづらそうな印象。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 乗り心地静粛性はSクラス以上

    2021.10.28

    UN4 UN4さん

    グレード:EQC400 4マチック_RHD_4WD 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    新型のSクラスS500Lも試乗しましたが、正直言って静粛性や乗り心地、運転のしやすさはEQCのほうが上に感じました。 EVの圧倒的な静粛性とパワー、重心の低さでかなり満足度の高い仕上がりです。 装備もリヤコンフォートには敵わないものの、エナジャイジングやマッサージ機能、レーンチェンジアシストなどほとんど見劣りしません。
    不満な点
    充電設備の少なさ
    乗り心地
    満足度は高いと思います

    続きを見る

  • 電気自動車EQCはゲームチェンジャーになるかも。。。

    2021.9.26

    GuestGuestGamer GuestGuestGamerさん

    グレード:EQC400 4マチック_RHD_4WD 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    総評にまとめます
    不満な点
    総評にまとめます
    乗り心地
    EQC:★★★  好みでドライブモードと回生ブレーキレベルを変えれば不満はない、快適過ぎて眠くなる、でもBurmesterサウンドシステムで音楽鑑賞すれば大丈夫! C450:★★  好みでドライブモードを変えれば不満はない、車重が軽い分不利だが、重心が低い分有利なので、トータル悪くはない

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー EQC ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 複数所有かつ自宅に普通充電器が設置できる環境なら選ぶ価値あり

    2022.2.12

    山本 シンヤ
    山本 シンヤ
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    4
    年式
    2019年7月〜モデル
    満足している点
    AMG GT R並みの加速性能を。SUVでいとも簡単に実現できてしまう事。
    不満な点
    SUVにしては低すぎる最低地上高。
    デザイン
    GLCに似ているが、専用のフロントマスククーペライクな滑らかなフォルムと艶やかな面構成などにより近未来のクルマである事をアピール。インテリアも専用仕立てで、インパネ周りは運転席周辺部のみえぐられた形状。2つの液晶パネルと最新のメルセデスでは珍しいオーソドックスな空調グリルの組み合わせで先進性をアピールしている。

    続きを見る

  • EVでもメルセデス・ベンツらしさは建材

    2022.1.17

    西村 直人
    西村 直人
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    3
    年式
    2019年7月〜モデル
    満足している点
    車両重量は2495kgのうち約26%(652kg)は80kWhのリチウムイオンバッテリー。その搭載が車体中央の下部にあるのだからどっしりとした運転感覚が伝わる。メルセデス・ベンツのEVは緻密なモーター駆動制御でも定評があるが、アクセルペダルの踏み込み量に応じて変化する前後モーターの駆動力制御も優秀。滑りやすい路面での安定感も高い。
    不満な点
    EVからの乗り換えユーザーにとってはまったく気にならないところだが、やはり大容量バッテリーの充電時間は使い勝手を左右する。急速充電が必要な場合は連続した長距離走行が多い傾向にあり、バッテリー自体が熱を持つ。そうなると充電時間がカタログ値よりかかるからだ。充電時間を加味した移動にかかる時間計算は、筆者にとって未だに課題だ。
    デザイン
    EQCのベース車両は内燃機関モデルのGLC。全長×全幅×全高のうち全長が100mmほど長く、全高が20mmほどEQCが低いがホイールベースは両車とも同じ。GLCからヘッドライトやテールランプ形状、前後バンパー、ホイール形状など全面にわたって意匠が変更されているが、全体のシルエットは見慣れたメルセデス・ベンツのSUVといった印象。

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みんなの質問 3 Yahoo!知恵袋で質問してみる EQC ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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中古車相場 EQC

メルセデス・ベンツ EQC
平均価格 888.0万円
平均走行距離 8,778km

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