メルセデス・ベンツ EQA 「ワンクラス以上の高級感」のユーザーレビュー

ワンクラス以上の高級感

2024.12.28

総評

自宅に充電設備を設けてあるので日頃の使い勝手は良いです。
車重が少しあるからサスペンションのセッティングはしっとりした感じで乗り心地も良い。
なんと言っても静粛性が良いのと加速が良いのでストレスフリーな車ですね！
静か過ぎてその分ロードノイズがタイヤハウスから若干気になってしまうかもしれない。X3m40dよりは劣るかな？
電気自動車の楽しさが新たに分かる気がします。

満足している点

EVカーなんでアクセル反応がとても良いからキビキビ走れる。電気のトルクは内燃機関よりも太く思える。
余計なメカノイズや振動が入って来ないので静粛性は抜群。

不満な点

搭載バッテリー容量が66.5kwhで実際の走行距離がすっからかんまで頑張って300kmくらいなんだけど、遠出するにはちょっと充電計画が必要かな。

デザイン

4

フロントグリルには冷却の為のエアインテーク機能がないデザイン。未来感があって良いかも🎵

走行性能

4

馬力以上の加速フル。
どの速度域からでもアクセルONで「ビューッ」って加速します。
シャーシ剛性がしっかりしていて高速安定性も抜群。
だから遠出も疲れない気がする。

乗り心地

4

20inchのホイールと235/45のタイヤだけども若干の段差でも突き上げ感はあるかもしれないけども気になる程のものではない。
サスペンションがしっとりしていて落ち着いた感じ。
静粛性が良いのでSクラスに乗ってる感じに近い🎵

積載性

3

このボディークラスはゴルフバッグは横には収まらない。
大き目のスーツケースは余裕で問題ない。
買い物様としては十分です。

燃費

3

僕の運転(テキパキスイスイ)で4.7~5.0km/kwh。
これ以上は悪くならないと思う（笑）
大人しく運転する人なら6.0km/kwhは走ると思う。

価格

4

車両代金は安いとは言えないけども、ガソリン代に変わる電気代が満充電で約2000円。ガソリン代の3分の1程なので日頃のお得感は良い（笑）

故障経験

まだない。