メルセデス・ベンツ EQA 2021年4月モデルの新車情報・カタログ

メルセデス・ベンツ EQA 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

698.0 万円 868.0 万円

中古車を検索

新車価格(税込)

640.0 万円 790.0 万円

新車見積もりスタート

新車見積もり依頼&ご成約でPayPayギフトカード10,000円相当プレゼント
  • アクセスランキング 835
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 5
  • みんなの質問 (詳細) 1
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,465×1,835×1,625mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 -

概要

■2021年4月
メルセデス・ベンツ日本は、EQCに続く純電気自動車第2弾となる「EQA」の発表記念特別仕様車「EQA250 エディション1」の注文受付を、2021年4月2日に開始した。

同年4月26日には「EQA」を発表、同日より販売を開始した。

EQAは日本の道路環境下において取りまわしのしやすいサイズ(全長4465㎜×全幅1835㎜×全高1625㎜)、日常の使い勝手も考慮されたSUVタイプの電気自動車。

エクステリアは曲線を用いたクーペのようなフォルムを特徴とし、リヤエンドに向かってなだらかに下降していくルーフライン、上下方向にスリムなサイドウインドウを採用する。フロント中央にスリーポインテッドスターを廃したブラックパネルグリルを、リヤエンドには左右を繋ぐLEDリヤコンビランプを装着。ホイールは18インチの5スポークアルミホイールが標準となる。AMGラインを選択すると、フロントのブラックパネルグリルにハイグロスブラックのフレームとツインルーバーがあしらわれ、20インチのAMGマルチスポークアルミホイールが装着される。

インテリアは助手席前方のインストルメントパネルにバックライトを備えたスパイラル調のインテリアトリムを採用。タービン型のエアアウトレットやシートにはローズゴールドのアクセントが用いられるなど、スポーティな仕上がりを見せている。AMGラインにはレッドステッチ入りのレザーDINAMICAシートが採用され、オプションでブラックのレザーシートが選択できる。

フロントアクスルに搭載されるモーターは最高出力140kW(190ps)、最大トルク370Nmを発生し、前輪を駆動する。リチウムイオンバッテリーは66.5kWhの容量を備えており、WLTCモード422kmの航続距離を実現。効率的な回生制御も行われており、回生ブレーキは5段階の手動設定が可能だ。充電については6.0kWまでの交流普通充電、100kWまでの直流急速充電(CHAdeMO)対応する。バッテリーは前後アクスル間の堅牢なフレーム内に収められている。

テレマティクスサービス「メルセデス ミー コネクト」にはEV向けの専用プログラムが用意されており、充電ステーション情報や出発時刻やプリエントリークライメートコントロールの設定、エナジーフローや電費情報の表示、最大充電電流の設定などの機能が備わる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX」では、従来の会話のほかに「充電ステーションを探して」、「8時までに車のクライメートコントロールを設定して」など、EV固有の機能に対応。さらに「エレクトリック インテリジェンス ナビゲーション」では、ナビゲーションのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置情報、車両の充電状況や気温情報などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルートを案内するという。



おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る EQA 2021年4月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 EQA 2021年4月デビュー

ユーザーレビュー EQA

平均総合評価 4.0点(5件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.8
デザイン
3.0
積載性
3.0
価格
3.5

ピックアップレビュー

  • 9ヶ月経過して

    2022.6.19

    Lucky. Lucky.さん

    グレード:EQA250_RHD 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    経済的 あと3ヶ月は急速充電無料使い放題 15.000km点検無償 5年間は車検、点検、部品交換、メンテナンス全て無償は嬉しい! 8年間または160.000km走行でバッテリー無償交換などの特約 自動車税75%減税の6.500円
    不満な点
    車重が2トン超えるのでタイヤの減りが早い
    乗り心地
    乗り心地は硬めな足回りですが疲れないのが一番

    続きを見る

  • 別世界の乗り心地

    2021.12.24

    hokushin991 hokushin991さん

    グレード:EQA250_RHD 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5
    満足している点
    重くなって乗り心地がスムーズ。 発進加速がディーゼルと同じくらい力強くて、ディーゼルよりスムーズ。 ACCの加減速設定がスムーズ。重さを感じさせない。 静か。 幅広以外取り回しは良い。 6ライトだから視界が良い。
    不満な点
    満充電航続距離が短かい。400キロ台だと、片道100キロ少しの近郊往復でも電欠ストレスがある。 クーペのボディなのに、外観がクーペに見えない。後付けでそれらしいスポイラーを出してほしい。 後は大満足。
    乗り心地
    振動無し、静か。フワフワしない。別世界。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 9ヶ月経過して

    2022.6.19

    Lucky. Lucky.さん

    グレード:EQA250_RHD 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    経済的 あと3ヶ月は急速充電無料使い放題 15.000km点検無償 5年間は車検、点検、部品交換、メンテナンス全て無償は嬉しい! 8年間または160.000km走行でバッテリー無償交換などの特約 自動車税75%減税の6.500円
    不満な点
    車重が2トン超えるのでタイヤの減りが早い
    乗り心地
    乗り心地は硬めな足回りですが疲れないのが一番

    続きを見る

  • 別世界の乗り心地

    2021.12.24

    hokushin991 hokushin991さん

    グレード:EQA250_RHD 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5
    満足している点
    重くなって乗り心地がスムーズ。 発進加速がディーゼルと同じくらい力強くて、ディーゼルよりスムーズ。 ACCの加減速設定がスムーズ。重さを感じさせない。 静か。 幅広以外取り回しは良い。 6ライトだから視界が良い。
    不満な点
    満充電航続距離が短かい。400キロ台だと、片道100キロ少しの近郊往復でも電欠ストレスがある。 クーペのボディなのに、外観がクーペに見えない。後付けでそれらしいスポイラーを出してほしい。 後は大満足。
    乗り心地
    振動無し、静か。フワフワしない。別世界。

    続きを見る

  • 電気自動車EQAは中途半端かも。。。

    2021.9.26

    GuestGuestGamer GuestGuestGamerさん

    グレード:EQA250_RHD 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    総評にまとめます
    不満な点
    総評にまとめます
    乗り心地
    EQA:★  EQCと乗り味は近い、車格の違いでフラットライド感と遮音性能が劣っているせいで、持ち味の快適性が中途半端 EQC:★★★  好みでドライブモードと回生ブレーキレベルを変えれば不満はない、快適過ぎて眠くなる、Burmesterサウンドの鳴りは非常にクリア! C450:★★  好みでドライブモードを変えれば不満はない、車重が軽い分不利だが、重心が低い分有利なので、トータル悪くはない

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー EQA ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 山本 シンヤ
    山本 シンヤ
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    5

    ボディサイズ、航続距離、価格など、BEVのハードルを下げる一台

    2022.2.12

    年式
    2021年4月〜モデル
    満足している点
    内燃機関から乗り換えても違和感の少ないBEVである事。
    不満な点
    コンパクトサイズだが、車両重量は2030kgなので、タワーパーキングなど駐車場で不便を強いられる事。
    デザイン
    エクスリアは前後デザインに独自性を備えているが、基本的なフォルムは「GLA」と同じ。インテリアも同様だが、違いは間違い探しレベルである。この辺りは価格面の兼ね合いによる物だが、個人的にはBEVらしい先進感と街に溶け込む親和性が上手にバランスされているので、それほど気にならない。

    続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 1 Yahoo!知恵袋で質問してみる EQA ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

所有者データ EQA

統計データを表示できません

統計データを表示できません
マイカー登録

情報が不足しているため、統計データを表示できません。
この車種をお持ちの方は、マイカー登録をよろしくお願い致します。

中古車アクセスランキング EQA

中古車相場 EQA

メルセデス・ベンツ EQA
平均価格 795.8万円
平均走行距離 5,650km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 EQA

EQAを見た人はこんな車と比較しています

メルセデス・ベンツを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/