ダイハツ ハイゼットトラック TE-S210P 平成14年式の完全暖気後のアイドルがやや不安定になります。

Question

プラグは交換し改善されず、IGコイルはコネクターを外すと更に調子悪くなるので、主観ですが大丈夫かと思います。自分的にはISCあたりなのかなと思うのですが、何かアドバイス等ありましたら宜しくお願い致します。

Answer 1

ISCVとスロットルボディーの清掃されては？

Answer 2

ハイゼットトラックのアイドリング不安定については、ISC(アイドルスピードコントロールバルブ)が原因の可能性は確かにあります。ISCが汚れや経年劣化で正常に動作しないとアイドリングが不安定になります。

考えられる他の原因と対処法としては：
・スロットルボディの汚れ：カーボン堆積などでスロットル開度が安定しない場合があります。スロットルボディクリーナーでの清掃が効果的です
・エアフローメーターの汚れ：センサー部分が汚れると空気量を正確に測定できなくなります。専用クリーナーで清掃してみてください
・バキュームホースの劣化：エア漏れがあるとアイドリングが不安定になります。ホースの亀裂や緩みを確認してください
・燃料フィルターの目詰まり：燃料の流れが不安定になるとアイドリングも不安定になります
・インジェクターの詰まり：燃料噴射が不均一になるとアイドリングが乱れます

平成14年式ということで経年劣化による複合的な要因も考えられます。まずはISCバルブとスロットルボディの清掃から試されることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ダイハツ ハイゼットトラックのアイドル不安定の原因として、ISCバルブやスロットルボディの汚れが考えられます。ISCバルブはアイドリングの回転数を制御する重要な部品で、内部が汚れると動きが悪くなり、アイドリングが不安定になります。また、O2センサーの特性異常もアイドリング不調の原因となることがあります。これらの部品の点検や清掃を行うことが推奨されます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1266138632
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436544354
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10194163225
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14113137424

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