メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

W212 E220 BlueTEC 納車5000㎞レビュー

2020.12.20

総評

W212後期もそろそろ中古相場が手頃になってきており、普通のサラリーマンでもこれほど良い車に乗ることが出来るというのは大変ありがたいです。

満足している点

・パリッとした見た目 ・質感の高さ（これ以上は華美） ・運転が疲れない（長距離も余裕） ・安全性能の高さ（予防安全は事故らなくても実感） ・車内＆トランクの広さ（さすがEセグメント）

不満な点

・洗車が大変（ボディが大きい＆ブレーキダスト） ・修理代が高い（部品代が高い）

乗り心地

・乗り心地 車重もあるので全体的に落ち着いた乗り味ですが、40㎞/h以下くらいの低速ではゴツゴツ感があります。速度を上げるとフラットな感じになっていきます。 一般的に良い乗り心地と呼ばれるような柔らか...

E350ブルーテックアバンギャルドディーゼルターボ

2020.11.29

総評

乗り心地 所有感 全てにおいて最高の車 これに乗れば、ディーゼル否定派の人も 考え直すと思う

満足している点

高級車ですね 日本車に無いどっしり感 大型車なのに小回りが効く ディーゼルなので燃費が良い‼️ GTR同等の最大トルク‼️力強い押し出し感‼️ キリが無い‼️

不満な点

耳を疑うほどの安っぽいウィンカーの動作音 ウィンカー音リバース警告音が大き過ぎて、ちょっとうるさい 機能がいっぱいありすぎて覚えるのが大変かな

乗り心地

これが高級セダン‼️

W212 E250 AVGよくできた車

2020.11.29

総評

運転していてもしっとりとした乗り味、後席の快適性はさすがです。船の操縦に似ている気がします。 トランクの広さも余裕があります。ゴルフバッグ3個は余裕です。 BMWは絶対的な走行性能を求めた車作りですが...

満足している点

なめらかな足回り、静粛性、各種レーダーセーフティ、後席の広さ乗り心地抜群。 塗装塗膜もBMWより厚いと感じます。アメ車の塗装も厚いですがベンツはそれが高精度で実施されてると思います。 ドイツタクシーで...

不満な点

キックダウン時の変速ショック特に2→3速 アイドリング時のエンジン音が直噴エンジン独特のカラカラ音。ディーゼルの様な音です。メーカーは安全対策で音が出る様にしているそうです。 室内に入ればほとんどノイ...

乗り心地

すべてが適度、適切。 ドイツ車にありがちな硬すぎる足回り、シートの作りはこの車にはありません。 後席は酔いやすいと妻から指摘がありました。 出だしのトルクが弱いのでアクセルを踏み込むとターボが効き始...

CLAシューティングブレークからE200 4MATICへ乗り換え

2020.11.28

総評

前車（CLAシューティングブレーク）よりデカくなりましたが、乗り心地が良く、大満足！＾＾

満足している点

乗り心地は大満足です。＾＾

不満な点

AMGラインにすればよかった・・・＾＾；

乗り心地

-

良いと思いまする。

2020.11.25

総評

高速が楽チン。

満足している点

ベンツだから。

不満な点

ランボルギーニじゃ無いから。

乗り心地

ちょっと硬いが良い感じ。

完成度の高い上級サルーン

2020.11.16

総評

部分的には日本車に劣るところもあるが、総合的な完成度の高さは圧倒的である。安心してゆったりまったりと運転したい方には最適な車であり、所有満足度も高い。 ただ、メルセデスの車格による差別化は歴然としたもの...

満足している点

-

不満な点

ACCの完成度は高い方だと思うが、停止時のマナーの悪さだけは要改善ポイントである。カックンブレーキになりやすく、乗員に不快感を与える止まり方は高級サルーンに全く相応しくない。あと、Eクラスなのに、ごく一部...

乗り心地

タイヤが低扁平な上にランフラットであることとエアサスが付いていないため、大きめの段差や荒れた路面になると、硬さが気になります。それ以外の場面では、概ね良好な乗り心地ですが、気になる人は17インチの非ランフ...

乗りやすく、燃費がいい

2020.11.12

総評

不満な点も若干あるが、それ以上に良い点が多く、満足している

満足している点

乗りやすい、安全装置、インテリア、燃費

不満な点

後部座席の空調、小物入れが少ない、ブレーキダストがむちゃくちゃ多い

乗り心地

-

もうすぐ５年所有

2020.10.8

総評

気を遣わずに乗れるのが良いです。 もうすぐ１７万キロになります。

満足している点

通勤に十分なパワー。

不満な点

スタッドレス履いても雪道（凍結）は苦手です。

乗り心地

程よく柔らかい。

【長距離ドライブに最適】メルセデスベンツEクラス

2020.9.28

総評

長距離ドライブを楽しむには最適な車でしょう。 あと幅が1850mmで収まっているのはいいなと思いました。年々幅が大きくなっていますから・・・

満足している点

高級感のある乗り味と座り心地最高のシートで長距離ずっと運転したいなーと思う車でした。 エアコンの吹き出し口が今後タービン調になるんでしょうか？ タブレット型のインテリアは好き嫌いが分かれる部分ですが ...

不満な点

後席にエアコンの操作パネルやUSB端子すらないのは少し・・・Eクラスだしもう少し頑張ってほしかったですね。 あとブレーキペダルの位置はそのままでした。（助手席寄り） Aクラスは踏みやすい位置に変わって...

乗り心地

このあたりは文句なしです。 どっしりとした重さを感じる高級感漂う乗り心地です。あとシートの座り心地最高です！ 柔らかくてホールド感があってすごく気持ちよかったです。 メルセデスってシート作りに長けて...

同じEクラス所有者と仲良くしたいです

2020.9.21

総評

とにかく安全性に優れていて、長距離運転でも疲れない。

満足している点

とにかく安全性に優れていて、燃費が凄くいいです

不満な点

ナビの性能が悪いです

乗り心地

ディーゼルだけど、ガソリンエンジンみたいです。 静粛性が非常に高い

降りたくなくなる車

2020.7.2

総評

久しぶり満足できるメルセデスに出会った気がします。 ディーゼルモデルということもあり、シャープさには欠けますが、一つ一つの反応や動きが非常にまったりとしており、だが確実に動作する感覚は、往年のベンツ...

満足している点

過不足のない適度なパワー感。 昔ながらのタメのある快適な乗り心地。 現在考えられる最善の安全装備群。 ブルメスターのサウンドシステム。静かな車内と相まって、クラシック音楽など、とても心地よく聴くこと...

不満な点

センターコンソール（アームレスト）付近の軋み音。 ピアノブラック部分周辺のメッキパーツが少し安っぽいこと。

乗り心地

ランフラットを履いているせいか、最後の最後に一部硬い部分がある感覚です。それでも、乗り心地は相当いいです。市街地・ワインディングから高速道路まで、非常に滑らかに走ります。 Cクラスでは、（柔らかさも、ふ...

非常に良い車！

2020.6.11

総評

年齢相応な車

満足している点

自動運転は楽です。

不満な点

奥様の仕様でポールがついてます。

乗り心地

-

タイ国　w213 E220d

2020.5.27

総評

以前のＦ１０528iとの比較です。 なんちゃってＡＭＧルックですが、コーナーやＢＭＷの得意とするコーナーからの立ち上がりでアクセルオンのシーンでベンツは普通でした。 内装は圧倒的にベンツが良い...

満足している点

運転していての安心感と驚きの燃費（高速巡航では２０ＫＭオーバー） 内装の質感 bmwと比較しエアコンがよく効く。（以前のＦ１０ bmwは熱帯仕様のエアコンでしたがベンツの勝ちです。）ＢＭ...

不満な点

amgバージョンで１９インチでしたが、通常走行では足回りが柔らかくこれが好きな方もいるでしょうが、以前のベンツのアスファルトを掴むようにガッシリ走る走行感はかなり高速で走らない限り、感じられない。

乗り心地

タイの滑りやすいマンホールで常に（ミシュランＭＸＶ、ピレリＰ７）後輪のズレがありました。国産車２台やＦ１０では全く感じないので技術的な事はわかりませんが、ヨコにずれる感が常にありました。

外観デザインと安全機能が最高。しかし、その他は我慢の車

2020.5.1

総評

外観デザインや安全機能でその他は我慢している

満足している点

安全機能が素晴らしい

不満な点

ナビゲーション始め、付属のソフトウェアがひどい

乗り心地

-

パワーとボディー剛性と足回りのバランスがとれていた

2020.4.29

総評

この当時のメルセデスはやっぱり国産車より良かったように思います。今も内装は国産車よりいいかな？

満足している点

トランクが広くゴルフバックとボストンが４セット入った。内装は国産より豪華

不満な点

なし

乗り心地

-

やはりメルセデス！

2020.4.22

総評

雨でも高速走行の不安なし

満足している点

安心のEクラス

不満な点

トランスミッション壊れて 30万円(^-^;

乗り心地

-

去年、W205から乗り換えました。

2020.3.18

総評

音さえ気にしなければ、私の要求を満たしているものと思う。

満足している点

ひと言運転が楽。普通に走るには十分すぎるパワー。W205のC200と比べ、パワーがあり車内が広いので、Cクラスでは感じられなかった、運転に癒やしを感じる。

不満な点

排気音には期待できない。踏み込めば雑音に近い音がする。

乗り心地

-

万能車（レビュー追記）

2019.10.6

総評

6年間所有の最終評価です。一言で表現すると万能車。4駆で馬力とトルクもあり快適性能も高いです。コンフォートモードでは、乗り心地のいい高級セダンとして使え、スポーツ+にすれば、エアサスが固くなり時速100k...

満足している点

・エアボディコントロールサスペンションの乗り心地 ・ドライブパイロットによる疲労軽減 ・馬力とトルクの余裕 ・6気筒エンジン音（高級感がありいい音です） ・高速燃費がいい ・4駆の安定感の高い走...

不満な点

・シートに、シートベンチレーターとマッサージ機能がない（クーペは設定あり） ・センターコンソールの材質が傷つきやすい ・標準は後輪タイヤが245で細く見える（タイヤ交換時に275に変更し、満足できる見...

乗り心地

新開発のエアボディコントロールサスペンションは、素晴らしい乗り心地です。2年前に、タイヤをDUNLOP VEURO VE304に交換したら、乗り心地と静粛性は、見違えるほど良くなりました。このエアサスとD...

優等生だけど・・・

2019.9.30

総評

トータル良い車です。

満足している点

剛性高く操作系楽。安心。

不満な点

重い。電子制御感強い。

乗り心地

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s203から乗り換えました

2019.9.21

総評

まだ乗り始めて1ケ月なので断定はできませんが、 ①乗り心地が非常に良い ②全てが“かっちり”している ③全てに安心感を感じる ④それでいて、運転が面白い といったところでしょうか

満足している点

①乗り心地（ふわふわしない・が、硬くもない） ②運転し易さ（高速長距離でも疲れない） ③故障が少ない（予想される消耗品の類のみ）

不満な点

①燃費（都心走行では夏場でも8km台。高速では15km以上に伸びるが） ②加速がやや遅い

乗り心地

乗り心地は◎