メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問
1150986850さん
2024.7.6 10:15
クランク角センサ、タンブルフラップ交換済み、ショック4本、フロントはラジアス、ブッシュ交換済みです。よろしくお願いします。
あさん
2024.7.10 22:29
皆さんど偉くお金かけてるねぇ~~
予防ねぇ~~
細かいこと言うならオススメしません。
異音、違和感、いつもと違う、、、で、
追っかけしてもワシは問題なかった。
やったのは、
エアサスのコントローラに泥水が入った(西日本水害にて)と
ATオーバーホールとトルクコンバータのリビルトだけ。
しかも並行のAMGのE55コンプレッサーで、8年所有して。
合計しても45万位でした。
mai********さん
2024.7.10 17:33
「僅か117000kmで!!」ATのコンピューター内のスピードセンサーを交換するのに50万、更にプラス本体内の部品も交換で100万円。
それ以前にクランク角センサーや、ショックアブソーバー等々、思えば随分つぎ込んだけど結局は下取り価格1000円(10000円ではありません)で乗り換え。
予防と言うよりも「追っかけ整備」を覚悟されたほうがよろしかろうと存じます。
cayenneさん
2024.7.6 11:31
何が?と言っても、車全体に及ぶのできりがありません
足回りはマルチリンクのブッシュ、ついでにゴム関係全て交換したら100万くらいになると思います
エンジンの消耗品、ダイレクトコイル、エアマス、スロットルバルブ、サージタンクも消耗品の1つです
10万キロ超えているとAT交換も推奨されます
ディーラーでお任せで車検出すと50万とかすぐに掛かりますし、大規模修理となれば総額で100万くらいになることもあります
気が付いたら交換で良いのでは?
tot********さん
2024.7.6 10:46
新車からのメンテナンス歴がしっかりしてれば予知交換も
良いと思いますが・・・
16年落ちベンツ予防整備は経済的にどうでしょうか?
点検しながら異常を察知して対応が良いと思いますが・・・
予防整備かけるとキリがありませんから
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