人類がたどり着いたガソリンエンジンの理想最終型は、直列三気筒直噴ターボエンジンということですか？

Answer 1

ミニとか乗るとそんな気がします。振動もそんなに気になりません。
ただ慣れの問題かもしれませんが音（音量ではなく音質）は違和感を感じます。
FIATの２気筒ターボよりはマシですが。
環境性能、コスト面では３気筒、２気筒は有利なので小型車では増えるでしょうが快適性では４気筒の方にまだ一日の長があるとおもいます。
個人的にはＥクラスに直6が載る、という話が気になります。

質問者からのお礼コメント

ここだけの話ですけど・・・Eクラスに3気筒載るらしいですよ・・・

Answer 2

単にガソリンエンジンって括りなら、誉エンジンが究極でしょ

Answer 3

環境を考えなければ単純で高出力な2ストロークエンジンが好きです。

Answer 4

単気筒あたり300cc って言うじゃん

ターボ？？？エンジンでは無い

だで２気筒600ccで良いんじゃねえか

NA 4st 180°クランク でいいなじゃねえの？

2st ならユニフローが最も良いだろうな

ガソリンじゃないけど

原油でも動くようだし ユニフローが一番さ

Answer 5

あなたが知っている車はどうやら軽自動車だけみたいですね。