メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問

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レクサスのステーションワゴンは出ないのでしょうか。
ベンツのＥクラスのワゴンが結構よくて、レクサスで出れば候補にしたいのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

でないでしょう。
理由
レクサスの競合メーカーはGMのアメリカ市場でのキャデラック系ディーラーです。
レクサスの車種構成はベンツと全く異なります。
アメリカではステーションワゴンが現在、ほとんど売れない状況らしいです。
そのためアメ車では、ほとんどワゴンがありません。
代わりにSUVが売れているためSUVをレクサスは拡充しています。
これはアメリカの高級車市場の代名詞キャデラックの戦略でもあります。
近日国内発売のレクサスESはキャデラックCTSの競合車種です。
アメリカでESは3.5リッターガソリンエンジンしか売れておらずそのため
キャデラックも同様に3.6のガソリンエンジンのみの製造となっています。
ESに関してですが国内ではハイブリッドしかカムリが売れていないため国内ではハイブリッドのみの販売です。
このようにレクサスは国内市場ではベンツ、BMWの競合車種と目されていますが、実はレクサスの主なマーケットであるアメリカではドイツ車をターゲットにしているのではなくキャデラックシリーズやFORDのリンカーン系をメインターゲットにしています。
だから、これらアメ車の高級車種に存在しない車種はトヨタとして開発もなければ販売予定もないと思います。

その他の回答 （7件）

  • レクサスのメインの主戦場北米では、ワゴンそのものが売れませんし、ワゴンが売れる欧州(特にドイツ)ではレクサスそのものが全然売れていません。ドイツに於ける月販台数は50-250台とドイツ御三家の10分の1も無いです。

    今の日本車でマトモなステーションワゴンはアテンザの後期くらい。

  • ディーラーの人曰く、今後はアジア市場がメインになってくるので作る可能性は高いとは言ってましたけどね………

    まぁ所詮ディーラーなんでリップサービスかも

  • アバロンベースやカムリベースの大型ワゴンでもいいです。
    エンジンは２Ｌ程度にダウンサイズさせて。

  • 私も発売してくれたらかなりの候補車種になるのですが……レクサスの主要市場である北米ではステーションワゴンブームが去ってしまいましたからね……暫くは難しいと思います。

  • ステーションワゴンよりもSUVが売れるから

  • トヨタにはレクサスに仕上げるベースとなる車体が無いので無理ですよ、一から開発しても数が見込めないので赤字になるの１００％確実ですから作らないですよ、それともカローラフィールダーベースのレクサス作ってもあなた買わないでしょ？結局中途半端で売れないと思います。

  • ステーションワゴンってヨーロッパが一番のマーケットなのでアメリカ主体のレクサスでは作らんでしょうね

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