ベンツの冷却水(クーラント)について質問です。

Question

2018年式Eクラス オールテレイン220dに乗っているのですが、冷却水が減ったようで警告が出たので補充したいのですが何を入れていいのかわかりません。
ネットで売っているのは赤ばかりなのですが、我が車の冷却水は青です
どれを選べばいいのか？教えて頂きたいです

Answer 1

輸入車乗りです。
まず、他の回答者さんが仰っている
「中身なんて変わりません」
というのは誤情報です。
国産車用クーラントにはリン酸塩（リン酸系防錆剤）を使用した製品が多く、これは欧州車が採用するアルミ合金・マグネシウム合金の一部と相性が悪く、長期的に冷却系へダメージを与える可能性があります。
そのため、国産車用クーラントを輸入車に流用するのはNGです。
次にメルセデスのクーラントですが、年式によって次の2種類があります。
旧仕様：MB 325.0 / 326.0（青系）
新仕様：MB 325.5 / 325.6（ピンク・紫系のSi-OAT）
これらは化学的な添加剤の体系がまったく異なるため、混ぜるのはNGです。
腐食防止剤同士が打ち消し合う可能性があり、冷却性能や防錆性能が低下します。
質問者様の2018年式の場合、おそらく青系（旧仕様）が入っているケースが多いですが、実際に何が入っているかは現車のタンクの色を見るか、整備履歴を確認するのが確実です。
また、旧仕様（MB 325.0）はすでに純正では廃番になっているため、
確実に旧仕様が入っている → 補充ではなく全量交換が最も安全
どうしても補充だけで済ませたい → 全メーカー対応（輸入車も可）を謳うユニバーサルクーラントを使う方法もありますが、あくまで応急。
という扱いになります。
本来は混合を避けるべきなので、可能なら全量入れ替え → 現行のMB 325.6に移行をおすすめします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
とてもよく理解できました
単なる補充は止めたほうが無難だと思うので
とりあえず行きつけの整備工場へ相談したいと思います

Answer 2

中古車等を安く維持して、また壊れたら安いのを買うのであれば、市販の冷却水で色も混ぜてもとりあえず使えます。（しばらくの間のオーバーヒート防ぎとして）しかしきちんとした維持、整備が目的であれば純正か純正同等品でなければダメです。成分が異なります。使われている金属やゴム類等がメーカーによって（特にヨーロッパ車）違うのでそれに合った成分で作られているとのことです。時間とともに悪い影響が出ます。穴が開くひび割れるということになります。車が大切ならできれば正規品を使いましょう。

Answer 3

ベンツのクーラントはなめると苦いので、国産とは成分が異なるみたい。
少し足す程度なら水でも良くはないですか? でなければ純正を。

Answer 4

ベンツ純正クーラント青ってのが売ってます。

Answer 5

青の冷却水で良いかと思われます
中身なんて変わりません
濃度の違いくらいです
補充用を買えば問題なし