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メルセデス・ベンツ Eクラス グレード・価格・口コミ情報

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メルセデス・ベンツ Eクラス 口コミ・評価一覧

476件中 1~20件
  • 大きい車になりました。 投稿日: 2021年5月12日
    投稿者: W??FUGI さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    現在はW213ですが、大きく感じたのでA35セダンの納車まちです。 W177 の情報収集の場にもしたいと考えているところです。 [ 続きを見る ]

  • 最高の実用車 投稿日: 2021年5月3日
    投稿者: TT C30A さん 総合評価: 4.0

    グレード: E200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    総評での満足度は高い。 仕事用、家族用と何でもこなしてくれる。  [ 続きを見る ]

  • AMG E53、Eクラスの中では一番おすすめ 投稿日: 2021年4月29日
    投稿者: GuestGuestGamer さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    DラーさんにMyCar車検整備中の代車として、AMG E53を数日お借りしました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や写真で見るより実車の方がカッコよいです。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(C43前期))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました E53:★★★  Eクラスのジェントルさと直6+ISGの滑らかさとハイパワー(435ps/520Nm)との完全ハーモニーがすばらしい、  ぜひ一度、試乗されることをおすすめします! ... [ 続きを見る ]

  • ディーゼル 投稿日: 2021年4月27日
    投稿者: hknakamori さん 総合評価: 5.0

    グレード: E220d ローレウスエディション_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    毎日の通勤で使うなら乗り心地や静粛性、低速域でのパワーは重要ポイントです。 [ 続きを見る ]

  • 良いクラス♪ 投稿日: 2021年4月16日
    投稿者: SIM さん 総合評価: 5.0

    グレード: E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    走りも良くて、燃費も良くて、内装も良くて、格好も良くて♪ [ 続きを見る ]

  • 短期間所有 投稿日: 2021年4月13日
    投稿者: coco6330 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 300E-24 1990年式 乗車形式: 過去所有

    長く乗っていないのでよくわかりません [ 続きを見る ]

  • 最善か無かの時代のベンツ 投稿日: 2021年4月8日
    投稿者: Eterna さん 総合評価: 5.0

    グレード: W124 MY1988 230E 1988年式 乗車形式: 過去所有

    ハンドリングは当時から不思議と言われていましたがタイヤを使わない、突っ張らない独特な乗り味で今ベンツにさえ似ている車が無いクラシック。 [ 続きを見る ]

  • AMG E63S カッコよかったけど。。。 投稿日: 2021年4月5日
    投稿者: GuestGuestGamer さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG E63 S 4マチック+_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    Dラーさんからのお誘いで、AMG E63Sに試乗してきました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や写真で見るより実車の方がカッコよかったです。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(C43前期))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました E63S:★★  超ハイパワー(612ps/850Nm)なのに、Eクラスのジェントルさはそのまま残っている、  でも2000万円級のジェントルV8の価値を理解するのは難しい。。。 C450:★★★ ... [ 続きを見る ]

  • よいクルマ 投稿日: 2021年4月3日
    投稿者: 四駆でドリフトが夢 さん 総合評価: 5.0

    グレード: E350 アバンギャルドS_RHD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: 家族所有

    よいクルマ [ 続きを見る ]

  • 若干非力なのを除けば文句なし 投稿日: 2021年3月24日
    投稿者: css******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    高速走行は抜群の快適性 困ることのないサイズ感 [ 続きを見る ]

  • The Benz 投稿日: 2021年3月23日
    投稿者: -K-K-K- さん 総合評価: 3.0

    グレード: メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    実用的ではない [ 続きを見る ]

  • 高速をどこまでも走りたくなる 投稿日: 2021年3月20日
    投稿者: kamakawa1109 さん 総合評価: 4.0

    グレード: E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    日本車が学ぶべき完成度の高さ [ 続きを見る ]

  • ジキルとハイド 投稿日: 2021年3月18日
    投稿者: Pitstyle さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    目立たず騒がず その気になればいつでも踏める [ 続きを見る ]

  • 普通に乗るには十分 投稿日: 2021年3月14日
    投稿者: モルドレッド さん 総合評価: 4.0

    グレード: E300 アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    動力性能は街乗りには十分ですが、静かな場所で外から聞くと、知らない人にはディーゼルエンジンにしか聞こえない。 しかも踏んでも安っぽいエンジン音。 でも室内にはほぼ入って来ないので気にならないです。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地を求めるなら 投稿日: 2021年3月12日
    投稿者: navy-blue さん 総合評価: 5.0

    グレード: E220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    AMGラインの19インチ仕様で1年半ほど乗っていましたが、ランフラットということもあって、乗り心地の硬さがずっと気になっていました。上級サルーンに相応しい快適性を求めて、17インチに履き替えてみたところ、乗り心地が激変しました。この車のサスペンションが悪いのではなく、単に19インチのランフラットタイヤを履きこなせていなかっただけ、ということが判明しました。この車の最大の欠点だと思っていた乗り心地が改善されたので、長く乗り続けられそうです。 [ 続きを見る ]

  • パワー、低燃費 + 安全性能 投稿日: 2021年3月5日
    投稿者: つづら さん 総合評価: 5.0

    グレード: E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    長距離や高速道路は非常に快適。街中でもストレスなく申し分ない車です。 [ 続きを見る ]

  • 『覚悟』と『繋がり』 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: まぁーべりっく さん 総合評価: 4.0

    グレード: E500 1994年式 乗車形式: マイカー

    価格は上がってきてはいるが、決して手の届かないレベルではない。 が、購入してからしっかり手(お金)はかかる車だと思ったほうが良い。  手(お金)をかけず、『あんな車全然ダメだ!』とは思って欲しくない。 手をかければそれに応えてくれる車。 四半世紀後にそうである現行車はないと思う。 しっかり手をかけてあげるという《覚悟》と気になることを相談できるショップや仲間との《繋がり》 その2つがあればこの車を維持することは難しくないと思う。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすい 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: レッドアロー号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    かなりお気に入りの車です。長く乗りたい。 [ 続きを見る ]

  • 普段使いに良い 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: じむにー山脈 さん 総合評価: 4.0

    グレード: E300 アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    買い物行ったり、子供達の送迎したり、そんな日常使いに適したクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 高速・直進安定性はさすがメルセデス 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: nyoshi さん 総合評価: 5.0

    グレード: E250 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    さすがメルセデスです。ステアリングの切り角も大きく小回りも効きます [ 続きを見る ]

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