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『メルセデスベンツEクラスの250AVステーシ...』:メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

解決済みメルセデスベンツEクラスの250AVステーションワゴンを購入検討中です。すでにお乗りになっている方。良い点と良く無い点を教えて下さい。購入して満足していますでしょうか?

メルセデスベンツEクラスの250AVステーションワゴンを購入検討中です。すでにお乗りになっている方。良い点と良く無い点を教えて下さい。購入して満足していますでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

試乗されましたか?

アウディにお乗りなら、そのしなやかな足回りに、驚かれたのではないでしょうか?
メルセデス特徴は、軽くて強固なボディーと、長くてしなやかなのに、サーキットランまで、平気でこなしてしまうサスペンションです。
ボディーは、585馬力のAMGと同じですからね、大変お買い得に成っています。

そう言いながら実は、私もV6、3.5に乗っています。ターボも4気筒も食わず嫌いだったのですが、レーボーグを体感してから、ちょっと気が変わりました。

現在のCクラスのトップモデルと、同じエンジンです。安っぽさなど皆無だったでしょ?低速トルクは、3.5V6以上です。国内で使うならこちらの方が、扱い易いですし燃費も上です。因みにアイドリング停止が、標準の状態ですから、アイドリングの音はあまり聞く事は出来ませんよ。キャンセルできますが、エンジンをかけ直すとキャンセルされます。

3.5V6は、非常に良いエンジンですが、BMWの直6と比べれば・・・

何を求めるか?どう感じるかは人それぞれですが、E250は買って決して損の無い車だと思いますよ。
実は320Xドライブを検討中です。4気筒ターボですが、日本海に蟹を食べに行くとき、後輪駆動でふらふら走ると奥様が怖がるので、と許可を頂けるよう必死で説得中です。この車も足がしなやかなんですよ。

世界から羨望の目で見られている優等生です。良くない点なんてあるわけないじゃないですか(笑)。

回答一覧

2件中 1~2件
  • 元E250乗りです、、セダンの方ですが、、、。

    走りについては、十分に走ってくれますよ。
    おそらく街乗り、高速でも普通に乗る方であれば、
    十分。2000cc弱のターボ車としては上出来です。

    ただ、他の回答者さんが書いている様に、やはり

    直4エンジン・・・・・・なんです・・・・・。

    ベンツにも関わらず、エンジン感覚は結構Cheepな印象
    を持つと思います。V6 3L以上のエンジンではない分、
    結構安っぽい噴き上がりです。そこはかなりの差です。
    E250とE300以上の車が走り出すと、エンジン音が
    明らかに違います。正直あれ??って感じですE250は。
    アイドリングも上手く書けませんが直4独特のカタカタ音だし。
    一方V6エンジン車は、直4とは違った重厚感があります。
    V8、AMGはまた別次元ですけどね。是非乗り比べて
    下さい。言わんとすることが分かると思います。。

    ですから私個人的には、ベンツならばダウンサイジングの
    流れに乗らず、V6以上を選びますね。
    (今はV6 3.5Lに乗ってますが、今後直4に戻る気は
    一切ありません、別に走り屋でもない週末ドライバーですが。
    でも今はダウンサイズのエンジン+ターボ過給が流行りですからね、
    700万越える様な車で、あのエンジン感覚は正直ちょっと
    って感じになります、、。)

    インテリアについては、十分??かな。
    毎度の如く、コマンドシステムは使いにくいですけど。。

    以上一意見として。是非直4エンジン車とV6エンジン車を
    乗り比べて下さい。その差は大きいです。まあ外観、内装
    については、両者とも変わりませんよ。。

  • 極普通の車ですよ。
    特にいいところも無く
    欠点も無い。
    ただベンツの4発は音がねぇ…
    ガサツな感じなんだよなぁ。

    予算あるなら350。

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