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  • Eクラスワゴン 口コミ・評価
    4.2 口コミ（171件）
  • Eクラスワゴン アクセスランキング
    110位
  • Eクラスワゴン カタログ燃費
    10.4 〜 21.0 km/L

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの概要

メルセデス・ベンツのEクラスワゴンは、アッパーミドルクラスのワゴンモデルである。現行の5代目はセダンモデルに続いて、2016年にフルモデルチェンジ。パワートレーンは、ガソリンエンジンが出力の異なる2種類の2L直4ターボと、3.5L V6ツインターボの3種類に、2L直4のディーゼルターボをラインアップ。トランスミッションは9速ATのみで、駆動方式はFRと4WDとなる。衝突回避ブレーキアシストや車間・車線維持アシストをはじめ、車線変更アシスト、車線維持サポート、緊急時のステアリング回避アシスト、縦列・並列駐車の自動操作など、先進の安全支援システム「インテリジェントドライブ」が導入されている。（2016.12）

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メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 口コミ・評価

4.2

  • ヤフオクの怖さ グレード：E 320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2008年式

    投稿日：2019年6月30日 投稿者：herring さん 乗車形式：社用車 総合評価： 3.0
    車自体は安く買えるし、良い車なのは間違いない。しかしあまりにも壊れる箇所が多すぎて、維持費が高い。 [ 続きを見る ]

  • 今流行りの自動運転の始祖といえる機能満載万能車 グレード：E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日：2019年6月19日 投稿者：kaniboku さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    走りの技術、安全技術は、今となってもやはり先端を行っていると思う。高速道路での長距離運転は、疲労度の少なさや、軽油での経済性などさすがBENZと唸らされる。すでに、ディーゼルのV6ターボは無くなって２L4気筒に席を譲ったため、最後の３L、6気筒ディーゼルは... [ 続きを見る ]

  • 初めてのベンツです グレード：E300 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式

    投稿日：2019年6月4日 投稿者：セボンクロ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    本当にバランスが良いと思う。 リッター10km走らないと死んじゃう人には無理。 この車種は値段もこなれてきてオススメかも。 [ 続きを見る ]

  • S124からの乗り換え グレード：E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日：2019年5月20日 投稿者：Mitz_E350 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    名車と言われるW124のワゴン、300TEに20数年乗ってから乗り換えました。 どうしても基準はw124になってしまうのですが、同じミディアムクラスでも四半世紀の間の進化は凄まじいものがあると再確認しました。 海や山にレジャーに出かけても、改まった場所や冠婚葬祭... [ 続きを見る ]

  • 普段使いでは最高の車 グレード：E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日：2019年4月15日 投稿者：kaniboku さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    キングオブステーションワゴンと言われるだけあって、圧倒的な質感と乗り味。W211を2台乗り継ぎ、やはり普段使いにS212に戻って来ました。 今までは4MATICでしたが、今回はFR。良い走りをしますね。高速道路は圧倒的な安心感で矢のように突き進んで行きます。しかも... [ 続きを見る ]

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの口コミ・評価をもっと見る（171件）

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 2019年3月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル)（AT） E220d アバンギャルド ディーゼルターボ（AT） E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD（AT） E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン（AT） E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ（AT） E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD（AT） E300 アバンギャルド スポーツ（AT） E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD（AT） E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 759.0万円 780.0万円 782.0万円 816.6万円 837.6万円 839.6万円 893.0万円 1138.0万円 1138.0万円
基本情報 発売年月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月 2019年3月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 - LDA-213204C - - LDA-213204C - - DBA-213268 DBA-213268
トランスミッション 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 左
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4940×1850×1465mm 4940×1850×1465mm 4940×1850×1470mm 4940×1850×1465mm 4940×1850×1465mm 4940×1850×1470mm 4960×1850×1465mm 4940×1850×1465mm 4940×1850×1465mm
車両重量 - 1870kg - - 1870kg - - 1950kg 1950kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R17 225/55R17 225/55R17 245/40R19 245/45R19 245/45R19 245/40R19 245/45R18 245/45R18
タイヤ(後輪) 225/55R17 225/55R17 225/55R17 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 245/45R18 245/45R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1949cc 1497cc 1497cc 1949cc 1497cc 1991cc 2996cc 2996cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 66L 50L 50L 66L 50L 66L 66L 66L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - 21.0km/L - - 21.0km/L - - 10.4km/L 10.4km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 184（135）/5500 194（143）/3800 184（135）/5500 184（135）/5500 194（143）/3800 184（135）/5500 258（190）/6100 367（270）/6000 367（270）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 28.6（280）/4000 40.8（400）/2800 28.6（280）/4000 28.6（280）/4000 40.8（400）/2800 28.6（280）/4000 37.8（370）/4000 51.0（500）/4500 51.0（500）/4500
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.5m 5.4m 5.4m 5.5m 5.4m 5.5m 5.5m

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン みんなの質問

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メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 中古車相場推移表

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
平均価格 576.7万円
平均走行距離 8,251km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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