メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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3.7 (レビュー件数 28件)

アクセス数
ランキング
469
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4830×1860×1430mm〜
4855×1860×1430mm
燃料消費率 10.1km/L(JC08モード走行)
11.8〜12.7km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 1497〜2996cc

概要 Eクラスクーペ

バリエーションを拡充

「BSG(ベルトドリブンスタータージェネレーター)+48V電気システム」が採用された、1.5L直4ユニットを搭載するE200、E200スポーツ、さらに最高出力258psを発生する2L直4ターボが搭載された、E300スポーツを設定。安全運転支援システムも機能が向上。(2019.10)

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

メルセデス・ベンツのEクラスクーペの現行モデルの登場は2010年。2013年には、セダン、ステーションワゴンと同様に、ビッグマイナーチェンジが行われた。パワートレーンは、当初V8ツインターボエンジンを頂点にラインアップしていたが、2015年には2L直4ターボと、3.5L V6ツインターボエンジンのラインアップとなった。乗車定員は4名で、インテリアはアッパーミドルクラスのラグジュアリークーペらしい、豪華なものとなっている。安全装備も充実しており、ミリ波レーダーと、ステレオマルチパーパスカメラを組み合わせた安全運転支援システム等を標準装備している。(2016.3)

グレード一覧 5グレード Eクラスクーペ 2019年10月一部改良

グレード名 E200 (BSG搭載モデル)(AT) E200 スポーツ (BSG搭載モデル)(AT) E300 スポーツ(AT) E450 4マティック スポーツ 4WD(AT) E450 4マティック スポーツ 4WD(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 733.0万円 804.0万円 888.0万円 1129.0万円 1129.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 4AA-238377C 4AA-238377C 5BA-238383C DBA-238368 DBA-238368
トランスミッション コラム9AT コラム9AT コラム9AT コラム9AT コラム9AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4830×1860×1430mm 4855×1860×1430mm 4855×1860×1430mm 4855×1860×1430mm 4855×1860×1430mm
車両重量 1750kg 1760kg 1760kg 1910kg 1910kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19
タイヤ(後輪) 275/40R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1497cc 1991cc 2996cc 2996cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L 66L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - 10.1km/L 10.1km/L
燃費(WLTCモード) 12.7km/L
└市街地:9.3km/L
└郊外:12.9km/L
└高速:15.0km/L
12.7km/L
└市街地:9.3km/L
└郊外:12.9km/L
└高速:15.0km/L
11.8km/L
└市街地:8.6km/L
└郊外:11.8km/L
└高速:14.0km/L
- -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
184(135)/6100 184(135)/6100 258(190)/6100 367(270)/6000 367(270)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
28.6(280)/4000 28.6(280)/4000 37.7(370)/4000 51.0(500)/4500 51.0(500)/4500
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 Eクラスクーペ 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    バリエーションを拡充

    新車価格 733.0 万円 1129.0 万円

  • 2019年1月〜モデル

    2019年1月〜

    車両価格を改定

  • 2018年8月〜モデル

    2018年8月〜

    V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入

  • 2018年2月〜モデル

    2018年2月〜

    テレマティクスサービス、メルセデスミーコネクトを標準装備

  • 2017年5月〜モデル

    2017年5月〜

    流麗かつスポーティな2ドアクーペ

レビュー 総合平均評価 3.7点(28件) Eクラスクーペ

  • 4人が乗れるカッコいいクーペ

    評価:

    5.0

    プリンのス~ さん 2020.3.20

    グレード: E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    クーペですが4人は楽に乗れるし見た目のカッコよさは抜群。乗り味に高級車の感覚は薄いけどとにかくスタイリングと内装の雰囲気で気持ちがいい。

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  • クーペデザインの最高傑作

    評価:

    5.0

    senkanyamato2607 さん 2019.12.18

    グレード: E250 CGI ブルーエフィシェンシー クーペ_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    綺麗な特徴のあるクーペスタイルを気に入っている。 12月車検完了、次回は、2021年12月

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  • オトナのハズシグルマ

    評価:

    4.0

    サンデ さん 2019.11.13

    グレード: E300 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    サイズ的にギリ持て余す事も無く、2ドアながら4人乗車でも使える後席スペースを持ち。 ハイクラスに値するステータスを堅持しつつ取り回しと日常性を確保し。 安全性と信頼性も担保する優等生グルマ。 しかも小粋でオサレと来らぁ!w ドイツ車にありがちなヒエラルキーと型落ちの恐怖から、上手く外せるミドルサイズのパーソナルクーペ。 10年スパンで乗れそうです、実際乗るかは判らんけど。w 兎に角ね、安心ですよ。 「ベンツのE」という印籠の信頼性、安心感。 全部おまかせでいいよね?

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平均価格 573.2万円
平均走行距離 12,463km

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