メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

最高だけど

2024.4.15

総評

この先もファン層に支えられるでしょう

満足している点

最高の時代のメルセデス

不満な点

古いのはねー

乗り心地

-

初期のA207はデザインは最高

2023.12.16

総評

燃費は街乗り6kmぐらい。高速で10km,

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

快適な4座オープン

2023.5.17

総評

実用的な4座オープンを探している方にはイチオシ

満足している点

冬は露天風呂気分で気持ち良い 250は右ハンドルが可能で便利 >10km/Lの低燃費

不満な点

メルセデスにしてはブレーキの効きのフィールがイマイチ

乗り心地

-

ラグジュアリーオープンカー

2022.10.16

総評

見た目に関しては100点以上の車両。優雅でこの上ない煌びやかさがある。ただ、運転の楽しさという点では皆無。同乗者には最高でもドライバーにとっては評価が分かれる車両。

満足している点

カバンサイトブルーの外装にマキアートベージュ&ヨットブルーの内装。超ラグジュアリー。

不満な点

アクセルのレスポンスが非常に悪い。乗っていて楽しいとは思えない。

乗り心地

ゆったりしていて良い。

格好いいです！

2022.10.16

総評

何台かの一台と思えば本当に楽しい個体です 今ははまっています　天気良ければ家族でツーリングします

満足している点

所有車は全てオープンカーですが満足していません フロントガラス無しが欲しかったので　みんカラで知り合った方にご無理お願いして譲って頂きました 走行中の視界は正にバイクのようで　さらに恐ろしい加速を味わ...

不満な点

小回りきかず　ペダル類がガチャガチャと騒ぎ軽トラのような音がします　バックが見えません 乗り降り不便　まだまだいっぱいあります。

乗り心地

-

サイズ感

2022.8.15

総評

A207カブリオレはベースがW204なので全幅1,785mmとかなりスリムで、最小回転半径も5.1mと小回りも効くので、とても乗りやすい。しかしながら流石にEクラスなので、静粛性もまずまず。アナログ時計が...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

サスペンションセッティングは、コンフォートよりスポーツの方がスッキリする。

飛ばさず楽しい！

2022.5.24

総評

開放感の妙。最高です！ 知らない方は、損してますよ～

満足している点

色とスタイル。サイドのプレスライン、特にリアフェンダー。

不満な点

無し。そのつもりで取得したので

乗り心地

やらかい、想ったより静か、振動少ない。素晴らしい！

爽快感

2022.4.25

総評

走行している車が少ない時 オープン走行は爽快です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

幌屋根だが 走行時の騒音はあまり感じない。

期待と不安が半々

2021.10.19

総評

まだ納車から1ヶ月ほどですが満足度は高いです。 デジタルミラー、アンドロイドナビ、LED打ち替え、コーディングなど色々手を付けていこうと思ってます。

満足している点

安全装備がとにかく充実しています。国産の現行に負けないくらいかと。 排気量がそんなに大きくないので税金が安いのも嬉しい。 大人4人乗車はきついですが4座であるところ。 あとは初オープンですが爽快感が...

不満な点

LEXUS IS250からの乗り換えですが、日本車とは微妙に使い勝手が違いますね。 全体的には高級感がありますが、細かいところで雑な感じを受けることも。 維持費や修理代がどの程度かかるのか心配です。

乗り心地

コンフォートモードはちょっとふわふわした感じ。凹凸が多い道だと揺れすぎるかんじです。 舗装がきれいな道ではレクサスISより乗り心地がいいです。

25年前の車を購入しました

2018.7.2

総評

総合バランスが高い車です。特にオープン時は、ドライブが楽しくなります。

満足している点

古くてもメルセデス、高速安定性はすばらしいです。

不満な点

コンバーチブルの油圧シリンダーが漏れます。部品が少なくなってきてるので、確保するのが大変です。

乗り心地

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過去最高の車、もう一度乗りたい。

2017.8.21

総評

最高に金をかけた代物です。 サス、ハンドリング、ブレーキの走る、曲がる、止まるが最高の一品です。 今の時代で言えば、燃費以外何の文句もありません。

満足している点

直進性に優れており、サス（標準）が最高の出来です。

不満な点

特にない。

乗り心地

路面の情報が分からないほどなめらかです。

大人４人が乗れる"オープンエアー"としては十分な出来だと思います。 スタイリングが気に入ったのなら買う価値アリ。

2013.12.10

総評

大人４人が乗れる"オープンエアー"としては十分な出来だと思います。 スタイリングが気に入ったのなら買う価値アリ。

満足している点

何よりもまず"スタイリング"。意外と良い燃費。エアスカーフという首元から温風が出る機能。そして、最先端の安全装備(自動ブレーキ、レーダークルーズコントロール、ブラインドスポット警告、レーンキープなど)

不満な点

ライトのスイッチに"オフ"がない。サイドブレーキが足踏み式(右手でレバー解除)。シフトレバーが、国産車のウィンカーの位置なこと。

乗り心地

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大変満足しています。メルセデスベンツの現在最高の技術が注ぎ込まれた車だと思います。

2013.9.2

総評

大変満足しています。メルセデスベンツの現在最高の技術が注ぎ込まれた車だと思います。

満足している点

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不満な点

今のところ不満な点は見つかっておりません。本当にいい車だと思います。

乗り心地

雑誌やウエブサイトの試乗インプレッションでは絶賛でしたが、実際乗ってみるとその通りで大満足です。

税金が以上に高いのが嫌です 他にはなにもなく 改善を期待しております。

2013.3.22

総評

税金が以上に高いのが嫌です 他にはなにもなく 改善を期待しております。

満足している点

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不満な点

燃費かな（笑） これは最悪ですよね 遠出はできません・・

乗り心地

さすがベンツですね きっかり大地を踏ん張っています 安心してアクセル踏めます

旧車になる車両ですが今でも現役で使用しています。オープンの開放感は他に変えられません。油圧制御のオープン機能壊れたら（修理価格で）ゾッとします（一度

2013.2.27

総評

旧車になる車両ですが今でも現役で使用しています。オープンの開放感は他に変えられません。油圧制御のオープン機能壊れたら（修理価格で）ゾッとします（一度経験済み）

満足している点

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不満な点

パーツがそろそろ・・・

乗り心地

4人乗車ででき、時にはフルオープンで・・ボディのガタもなく大変満足。

絶対にこれからの車では味わえない世界観があります！ いい車を長く乗る、所有する喜びを味わえる車だと思います。

2013.1.8

総評

絶対にこれからの車では味わえない世界観があります！ いい車を長く乗る、所有する喜びを味わえる車だと思います。

満足している点

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不満な点

音がイマイチかな～

乗り心地

長距離を走っても全く疲れません。なんなんでしょう！？ ワインディングをガンガン攻めることはできませんが高速安定性は抜群です。

すごく静か ポルシェケイマンSの入れ替えで購入しました。以前にサーブ９－３ｶﾌﾞﾘｵﾚを購入し、あまりに車の剛性が低くてびっくりしたことがあり、もう４

2011.1.24

総評

すごく静か ポルシェケイマンSの入れ替えで購入しました。以前にサーブ９－３ｶﾌﾞﾘｵﾚを購入し、あまりに車の剛性が低くてびっくりしたことがあり、もう４座ｶﾌﾞﾘｵﾚは買わないと決めていましたが、時代は流れ...

満足している点

ポルシェと比べれば高回転まで鋭く加速する感じはありません。また　E250CGIのワゴンも所有しておりますが実際の加速データは別として３５０のほうが穏やかに感じます。250の加速のほうが鋭く感じます。 しか...

不満な点

何といっても、この手の車は剛性だと思います。クーペと同じかといえば、それは違います。サーブのように乗っていて車が捻じれるのが分かるようなことはありません。しかしあまりにも車が静かなので小さな音が気になりま...

乗り心地

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中古ならお買い得。 当時憧れた一台です。 ヒネクレ者の僕はＳＬよりもコッチが好きでした。 値段もこなれて来てようやく購入。 急いでＡＢＳ付けました感は

2007.11.23

総評

中古ならお買い得。 当時憧れた一台です。 ヒネクレ者の僕はＳＬよりもコッチが好きでした。 値段もこなれて来てようやく購入。 急いでＡＢＳ付けました感は有りますが、やはり１２４ですね。 今の所大きなトラブル...

満足している点

先ずはスタイリング。 幌有り無しでもこれだけカッコ良い車はそう無いと思います。 幌の開閉速度が思ったより速いです。 赤信号になったばかりなら開もしくは閉出来ます。勿論チンタラでは間に合いませんけど。 シー...

不満な点

この車に限らず１２４特有の欠点はあります。 先ずはハーネス（配線）が痛みやすい。 ミッションがそんなに長持ちしない。（でも症状が出るのでチャンと直せば出先で困りません） ＮからＤにした時のタイムラグが長く...

乗り心地

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