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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク グレード・価格・口コミ情報

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 新型モデル
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    900
  • CLSクラスシューティングブレーク カタログ燃費
    9.2 18.3 km/L

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレークの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.6)

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるCLSをベースに、流麗なルーフラインをテールエンドまで延長させたCLSクラスシューティングブレークの登場は2012年。メルセデス・ベンツが「スポーツクーペツアラー」と呼ぶ、スタイリッシュなステーションワゴンである。定員は5名。3.5L V6ツインターボエンジンと、マイナーチェンジ時に追加された2.2L直4ディーゼルターボエンジン搭載モデルは、7速ATとの組み合わせでFR駆動となる。4.7L V8のツインターボエンジン搭載モデルは7速ATとの組み合わせで、駆動方式は4WDとなり、CLSクラスと差別化が図られている。(2016.3)

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 口コミ・評価

4.4
  • このスタイリングは唯一無二 投稿日: 2019年3月20日
    投稿者: おやまの家 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード: CLS220d シューティングブレーク_RHD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    斜め後ろのアングルからのデザインが好きです。 廃盤の危機ですが、新モデル開発中といううわさもあり、是非も出る継続してほしいです。 走行距離多めの中古車で購入しましたが(新車は買えない笑)、ステーションワゴンにしなくてよかったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 運転して心が躍る車 CLS X218 投稿日: 2019年2月11日
    投稿者: 黒官兵衛 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード: CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    総評:★★★★★ 燃費以外は、今後の課題として、何らかの手を講じていく予定です。 その様子は、お伝えしていく予定です。 [ 続きを見る ]

  • 色気のあるワゴンならこれ一択 投稿日: 2018年9月26日
    投稿者: hicks-qd さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: 過去所有

    確かにニッチな車だとは思います。 「ワゴンとしては積載性が低い」「後方視界が若干悪い」「後部座席の頭上が狭い」・・・等、全て乗る前に分かっていました。 上記のデメリットも私にとっては、 「個人的には十分な積載性。ペットを連れた家族旅行が出来た最高の積載力」 「高画質の360度カメラとメルセデスならではの小回りで、運転に困った事は一切なし」 「後部座席に乗るのは170前後の人と決まっていた」・・・ と全て問題になりませんでした。 パナメーラツーリスモ、ジャガースポーツブレイクやアテンザワゴンなど、似たコンセプトの車はありますが、こと妖艶ですらあるスタイリングに関しては、ライバルを全く寄せ付けな... [ 続きを見る ]

  • 1年間のレビュー 投稿日: 2015年10月26日
    投稿者: シウス さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード: CLS350 シューティングブレーク スポーツ AMGスポーツパッケージ_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    基本的にはオススメ! じっくりリポートするから待ってて。 (よって箇条書きとなります…) [ 続きを見る ]

  • なんだかんだ、不満な点をあげましたが、注目度、走行性能。最高です。 もし、買われるならAMGスポーツパッケージはお勧めです。エアサスがやっぱりG 投稿日: 2014年1月8日
    投稿者: Katsu-X218 さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス シューティングブレーク

    グレード: CLS350 ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク_RHD(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだ、不満な点をあげましたが、注目度、走行性能。最高です。 もし、買われるならAMGスポーツパッケージはお勧めです。エアサスがやっぱりGood! [ 続きを見る ]

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレークの口コミ・評価をもっと見る(8件)

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 試乗記・記事一覧

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 2016年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード CLS220 ブルーテック ディーゼルターボ(AT) CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ(AT) CLS400(AT) CLS400(AT) CLS550 4マチック 4WD(左ハンドル)(AT) CLS550 4マチック エクスクルーシブコンフォートパッケージ 4WD(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 807.0万円 852.0万円 1015.0万円 1015.0万円 1327.0万円 1407.3万円
基本情報 発売年月 2016年6月 2016年6月 2016年7月 2016年6月 2016年6月 2016年6月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-218901C LDA-218901 MBA-218961 MBA-218961 DBA-218991 DBA-218991
トランスミッション 7AT 7AT 9AT 7AT 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4955×1880×1420mm 4960×1880×1420mm 4960×1880×1420mm 4960×1880×1420mm 4960×1880×1420mm 4960×1880×1420mm
車両重量 1920kg 1940kg 1890kg 1890kg 2030kg 2030kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 255/40R18 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19
タイヤ(後輪) 285/35R18 285/30R19 285/30R19 285/30R19 285/30R19 285/30R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2142cc 2142cc 3497cc 3497cc 4663cc 4663cc
使用燃料 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 18.3km/L 18.3km/L 12.2km/L 11.8km/L 9.2km/L 9.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 177(130)/3800 177(130)/3800 333(245)/6000 333(245)/6000 408(300)/5750 408(300)/5750
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/2800 40.8(400)/2800 48.9(480)/4000 48.9(480)/4000 61.2(600)/4750 61.2(600)/4750
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク みんなの質問

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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 中古車価格表 価格と年式で比較

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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 中古車相場推移表

メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク
平均価格 322.4万円
平均走行距離 43,726km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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