メルセデス・ベンツ CLK クーペ のみんなの質問

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やはり古いベンツは維持費が掛かりますか?W203型CクラスやC209型CLKクラスのような車です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

この時代にヤナセでベンツ売ってました

ダイムラークライスラー時代のメルセデスベンツは、部品の精度やコストダウンの設計に問題があり、前後の時代のクルマより維持費かかりますよ

新人で入社してすぐにS203を購入したんですが、大変でした…
エアコンのパキパキ音からサンルーフ雨漏り、燃料ポンプ故障で止まったりエアコンコンプレッサー壊れたりベルト切れたり…

ドアミラーたたむと中身丸見えで、不具合多発でした…

車台番号がWDCから始まるのは避けた方が良いです
West Germany Daimler Chryslerの略です

今の車はS212のディーゼルですが、13万キロ走って好調です

その他の回答 (4件)

  • 車検はディーラーに出さなければ12万ぐらいだし、部品も中古が出回っています
    ある程度知識があれば、そんなにかからないです
    もっと古いボルボ240なんて、オイルフィルターも300円、国産車より安上がりでした

  • 維持費掛かりますよ。知人がその時代のベンツ乗ってましたが車検代が購入後ほぼ25万くらいだったのが古くなってくると30万50万70万になったらしく70万って言われた時に売りました。
    まぁベンツって「自動車ブランド信頼性ランキング」では世界のビリですから世界的には信頼性は無いようです。何故か日本人はお好きですけどね。
    https://gigazine.net/news/20231130-most-reliable-new-cars/

  • 「やはり」と言う言葉の意味がわかりませんが、10年落ちには10年落ちなりのメンテナンスは必要です。それらのメンテナンスをしっかり行なってきた中古車ならば特別な維持費はないです。このことはベンツであろうとトヨタであろうと皆同じですが、10年落ちのトヨタ車に乗ろうと言う気は起こらないので、古いベンツは維持費がかかるなんて都市伝説が生まれるんです。

  • パッキンやブッシュなどのゴム類、燃料ポンプやオルタネーターなどは経年劣化で壊れやすいから、一旦大掛かりなメンテナンスをすれば、まだまだ乗れる。

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