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メルセデス・ベンツ CLKクラス 2008年1月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

メルセデス・ベンツ CLKクラス 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4660×1740×1415mm〜
4660×1740×1435mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1795〜3497cc

外装・内装

概要

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る CLKクラス 2008年1月一部改良

マイナーチェンジ一覧 CLKクラス 2008年1月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.9点(23件) CLKクラス

  • 低迷期の車? 正直、メルセデス・ベンツとは思えない車。 電気仕掛け満載!! パッケージングも、同時期の日本製電気仕掛け車の悪い例と同等。 ドイツ車らし

    評価:

    1.0

    - 2013.1.14

    グレード: CLK200(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    低迷期の車? 正直、メルセデス・ベンツとは思えない車。 電気仕掛け満載!! パッケージングも、同時期の日本製電気仕掛け車の悪い例と同等。 ドイツ車らしい操作フィールが感じられない車。

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  • なかなか良かった 2004年の年度末に1年保証付きのアプルーブド車を購入し、2009年まで乗りました。 乗り潰すつもりで11万キロまで乗りましたが、最

    評価:

    5.0

    - 2012.7.23

    グレード: CLK200アバンギャルド(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    なかなか良かった 2004年の年度末に1年保証付きのアプルーブド車を購入し、2009年まで乗りました。 乗り潰すつもりで11万キロまで乗りましたが、最後はESP(コンピュータ)が逝って売却しました。

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  • あれから2年半が経ちました。 メルセデスベンツにだけは乗るまいと思っていましたが、ある日知人が「スゴロクでいうなら上がりのクルマ、ブランドでしょ」と言

    評価:

    5.0

    - 2012.3.24

    グレード: CLK320(AT) 1997年式 乗車形式: マイカー

    あれから2年半が経ちました。 メルセデスベンツにだけは乗るまいと思っていましたが、ある日知人が「スゴロクでいうなら上がりのクルマ、ブランドでしょ」と言った言葉が妙に気になり、値崩れしていた修復歴ありを「一度は自分のものにしてみるか」と購入し、購入後4年、投稿してから2年半が経ちました。 結論を言えば格安で買えた中古車としてコストパフォーマンスはほぼ最高でしょう。 乗りっぱなしの初期状態では直進性やコーナリングも最悪でしたが、足回りの消耗品を交換(DIY)していくに従って「良いなあ」と感心することが多くなりました。ただビルシュタインのSPORTというダンパーはやれたボディにはしんどいようです。同じビルでもB4と言うノーマル同等セッティングの方がこの箇体には良かったかもです。 納車してすぐエアマスセンサーも寿命を全うし高速道での加速が思うように出来ずに愕然としましたが突然路上で停まるという最悪のトラブルにはならず、交換後はきっちりと回るようになっています。高速になればなるほど、走行距離が増せば増すほど本領を発揮するクルマのようです。交換したエアマスは今も好調ですしここ1年半の間はメンテナンスも一巡してオイルなどの油脂類とウオッシャー液、タイヤ、ワイパーゴム(たった一本)以外全く補修していませんが先日ユーザー車検も無事パスしました。 そろそろウインドウレギュレータが異音を出し始めているので交換を考えています。ブレーキキャリパーとマスターもそろそろOHかな。

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Q&A 質問件数(2件) 質問をする CLKクラス

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メルセデス・ベンツ CLKクラス
平均価格 48.4万円
平均走行距離 70,167km

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