メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 「流麗なシルエット」のユーザーレビュー

流麗なシルエット

2025.9.22

総評

国産ステーションワゴンが絶滅危惧種のなか、街乗りではなくロングドライブする人に特におすすめしたい希少なクルマと思います

満足している点

美意識くすぐられる外観シルエット
特に後方斜めからのシルエットが流麗です
前モデルx117より精悍になりました

デザインだけでなく走行面においても、低い重心、横風影響受けにくいボディ、しっかりした足回りによりロングドライブでも疲れにくい特徴があります

不満な点

他のクルマにあってこのクルマにないもの挙げたらキリがありませんがデザイン重視のクルマなので不満に感じることはありません

デザイン重視でない人にとっては
最低地上高が低い、後部座席狭い、Cセグにしては高額、などなど感じるでしょう

メルセデスあるあるですがナビがかなり◯◯

前モデルx117から、サングラスホルダー廃止、ワイパーユニット簡素化、ダミーマフラー化と若干劣化あり

デザイン

5

外観デザイン
特に後方斜め後ろからのシルエットがとても美しい

走行性能

4

FFらしさはなく、回転半径も小さく小回りききます
メルセデスらしく直線安定性に優れます

足回りがしっかりしておりカーブも安定でロールはほぼ感じません

乗り心地

4

足回り、シートとも硬めではありますが安定走行につながっており長時間運転しても疲れにくいです

積載性

4

シューティングブレークなので荷室がとても広く十分な奥行きがあります
ゴルフバックは後席シート倒さず収容可

シート分割も2:1:2と使い勝手良好

デザインに振ったクルマのためリアゲートがかなり寝ており高さのある荷物の積載は苦手

燃費

3

ディーゼルエンジンらしい力強さがあります
軽油のため燃料費がリーズナブル

価格

3

本グレードはこれまでオプションだったAMGラインとレザーエクスクルーシブパッケージが標準実装されているため本体価格が高額となっています。
それを抜きにしてもここ数年でメルセデスの強気の値上げにより割高感あります。

故障経験