日本の高級車にはベンツのCLA45等のように低車格の車に高出力のエンジンを載せたりアップグレードするなりしたラインナップが無いのでしょうか？

Answer 1

需給です。ドイツいけばわかりますが向こうは圧倒的に飛ばす機会が多いのです。
なのでブレーキもうわっと思うくらい効いたりするのです。ちょっと迎え行ってくるねーと言って加速良く140ｋｍとか出して送迎する生活が日本ではありますか？
昔のアメ車がフルサイズばかりだったのもそうですが向こうは道路が広く取り回しに困らないのでそういうサイズの車が多かったのです。日本の狭い道路だったら大変ですよね？
むかし海外の取引先の人が来日した時に言っていました。日本は道路が狭く、それほど車社会でないので日本車の規格がそうなのだねと。
もちろんスポーツカーや特別使用車は異なりますが単に日本で生活するうえで需要がないのですよ。
外車が壊れやすいといわれる一つに気候等もあります。日本のように多湿に合わせて作られていないためメルセデスやBMWは故障しやすいと言われていました(昔に比べて圧倒的に故障しなくなりました)

Answer 2

同じ価格帯で販売して売れるかどうかの問題では？コスパからすれば他の方も書いてますが、スイスポ、タイプR、GR系、スバルの数種があります。それやり私は日本の狭い道路状況に合わせた小型のらラグジュアリー車をもっとだしてほしい。本革シートなど高級装備のあるコンパクタカー、フイットのLUXEのような車種！

Answer 3

GRヤリスとかGRカローラとかですかね

Answer 4

最近は無いね。

昔はカローラ・アクシオGT（1500＋ターボ）とか、TRD2000（カローラに2000のエンジン積んだ）とかありすたが。
もちろん、日産もオーテック仕様と称してエンジン換装したりパワー上げてたな。

Answer 5

トヨタのGR系とかホンダのタイプR
後はしょぼいけどスイスポ辺りですかね