CLS coupe 4MATICの廉価版出ないかな〜。 あのフォルムが好き、AWDが欲しい。 でも63は高すぎる！ ShootingBrakeはチョット…。 CLA45で我慢？ 同感な方、いません？ C43、E200と1000

Question

万未満出してくれたから。
次は是非CLS coupeで！

無理ですかね〜。

Answer 1

一番カッコいいと思います。


とりあえず４５で我慢しといたら？

＞CLS coupe 4MATICの廉価版出ないかな〜。

それがCLAでは？


CLSだから安いのは出ないと思いますよ。


５５０ ４マチックの中古でもいいじゃん。

未使用車みたいなのが９００万くらいで見たことあるような。。。

Answer 2

C218 350 AMGライン乗りです。

CLS良いですよ。自分はW212 Eクラスセダンからの
乗り換えです。
おっしゃられる通り、あのフォルムが素敵です（笑）。

おそらくCLS乗りの人って、このフォルムに惹かれる
んだと思います。

もちろん走りも楽しいです。
とにかく運転したくなる車ですね。
EクラスやCクラスは、そこそこ見かけますけど、
CLSになると地域性はあるにせよ、それ程バンバン
走っていないから、それも選択肢の１つかな。

しかし、ひとつ言いたい事がありますかね。
それはCLAは、CLSの代替には決してならないと
言う事ですよ。だって、CLAって所詮Aクラスの派生
ですよ。CLS乗りからしたら、一緒にされたら
困ります（笑）。もちろん中身も全くの異質ですよ。

それとCLSのディーゼル（CLS220d）やもし仮に今後
直４ターボのCLSが出たとしても、辞めた方が良いです。
絶対的に、乗り心地違いますよ。

自分は前車のW212 Eクラスが直４ターボ車だった
のですが、やはり満足できず、現車にしてからは、
再びV6エンジン車にしました。今後もダウンサイズに
乗るつもりはありません。別に走り屋さんではない、
週末ドライバーですけどね。

それくらい乗り心地も違うし、満足感もﾀﾞｳﾝｻｲｽﾞｴﾝｼﾞﾝ
とは違いますよ。特に上級車のダウンサイズエンジン車
は、最悪だと個人的には思います。

ディーラーさんも、
「Sクラスのディーゼルって、自分が楽しんで乗るならば、
お薦めしません、お客さんとか乗せる営業者ならば、
まだしもね」
って感じで言ってる位でした、ここだけの話。

おそらくCLSは来年にフルモデルチェンジします。
それも楽しみです。

Answer 3

買えばわかるけど 維持費半端ないよ？