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メルセデス・ベンツ CLクラス レビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ CLクラス 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
4.7
乗り心地
4.7
燃費
2.0
デザイン
4.3
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

19

星4

15

星3

5

星2

1

星1

2

41 件中 1 ~ 20 件を表示

  • なかしまあきお なかしまあきおさん

    グレード:不明 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同車種とまずすれ違わない!レア

    2020.1.15

    総評
    Sクラスのシャシーを使ったラグジュアリーカー。 車のコンセプトがはっきりしていて、多少の不満はそのコンセプト故なんだろうと、納得させられる車です。
    満足している点
    ・高速安定性・高速加速性・高速燃費 ・取り回しの良さ ・街中での静かな走り ・疲れない ・フロントガラス・リアガラスまわりのゴミの取りやすさなど掃除のしやすさといったメンテナンス性の良さはさすがSクラス由...
    不満な点
    ABCを期待しすぎた?期待しすぎは、だめですね・(何事も・・・)
    乗り心地
    ABCの効きが実感できません。 中古取得なので、足回りブッシュ類を交換して評価しないとだめだと思います。 まあ、普通に乗り心地は良いです・・

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  • rinrin1019 rinrin1019さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    買っていけないを認識した車

    2021.6.20

    総評
    履歴がしっかりしない車は絶対に買ってはいけないと強く教えられた1台。 USSのオークションで4点をつけており、外装も綺麗だったが、肝心の機能(ABC)が壊れていた。 更に左右のライト取り付け部分が割れてお...
    満足している点
    無し。あえていうならAMGマフラー
    不満な点
    立ち往生する重大な故障が発生。修理費高額。
    乗り心地
    流石ABCのおかげで、道の凸凹を処理してやわらかい振動に変えてくれる。 ロールを制御してくれるのでカーブでの車体が非常に安定している。 急ブレーキを踏んでもフロントが下がらない。 以上の感想は別の同型車...

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  • VAX☆TCR-7 VAX☆TCR-7さん

    グレード:CL500_RHD(AT_5.0) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    C215、外観の印象悪いヤツでした。

    2021.1.5

    総評

    色々調べて自分で直しましたが、遠出で帰宅不能2回、これで諦めましたw
    満足している点
    トルクがあって余裕を持って流れに乗れます
    不満な点
    10年超え選手だったので、いつ来るかわからない故障にドキドキ・ハラハラw
    乗り心地
    -

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  • なかしまあきお なかしまあきおさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同車種とまずすれ違わない!レア

    2020.1.15

    総評
    Sクラスのシャシーを使ったラグジュアリーカー。 車のコンセプトがはっきりしていて、多少の不満はそのコンセプト故なんだろうと、納得させられる車です。
    満足している点
    ・高速安定性・高速加速性・高速燃費 ・取り回しの良さ ・街中での静かな走り ・疲れない ・フロントガラス・リアガラスまわりのゴミの取りやすさなど掃除のしやすさといったメンテナンス性の良さはさすがSクラス由...
    不満な点
    ABCを期待しすぎた?期待しすぎは、だめですね・(何事も・・・)
    乗り心地
    ABCの効きが実感できません。 中古取得なので、足回りブッシュ類を交換して評価しないとだめだと思います。 まあ、普通に乗り心地は良いです・・

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  • 港未来 港未来さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長い付き合いになりました

    2017.12.15

    総評
    総合的にはいい車かと。
    満足している点
    あまり同車種がいない(古いから) 斜め後ろから見たシルエットがいい
    不満な点
    パーツが高い。
    乗り心地
    -

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  • anchi1200ST anchi1200STさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ABCも直したんだけどな(;^ω^)

    2017.2.27

    総評
    お金の掛かった造りの車ですね(^_^;)
    満足している点
    至れり尽くせりの内装、九州往復した時には11km/lも伸びた燃費。 高速を1000km走ってもそれ程疲れない。 唐戸市場にて。
    不満な点
    ABC関連部品が壊れると大変な出費Σ(゚д゚lll) 年寄りが開けられないドア(親父がもう乗らないと言ったので・・・・・これで諦めました。)
    乗り心地
    19インチでも苦にならない。

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  • ミサワのエルボー ミサワのエルボーさん

    グレード:CL63 AMG_LHD(AT_6.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさしく世界最高峰、頂点に君臨する最速ラグジュアリークーペです。※CL65が最強ですね…すいません。 外装、内装、乗り心地、 サウンド、同乗者の評

    2014.10.15

    総評
    まさしく世界最高峰、頂点に君臨する最速ラグジュアリークーペです。※CL65が最強ですね…すいません。 外装、内装、乗り心地、 サウンド、同乗者の評判、 女性受け、優越感、全て完璧です。この世で一番美しい車...
    満足している点
    525馬力の怒涛の加速 2○○キロからのさらなる加速は異次元。 迫力のフェイス、 張り出したフェンダー 最高に美しいケツ 品の良い官能的なサウンド ブレーキ時のブリッピングサウンド 圧倒的な存在感 ABC...
    不満な点
    全くありません。 故障も皆無。 チェックランプもついたこと一度も無し。 維持費は年間4回のオイル交換のみ! ※AMGは壊れません。というかメルセデスよりAMGの方が故障しません。 ディーラーも認めてます。...
    乗り心地
    -

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  • kazuya1214 kazuya1214さん

    グレード:CL550_LHD(AT_5.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障がなければ言うことありませんが、やはりお金は多少かかりますので、お金がキツキツで買うといざという時にどうにもならなくなると思います。 買ってから

    2014.9.4

    総評
    故障がなければ言うことありませんが、やはりお金は多少かかりますので、お金がキツキツで買うといざという時にどうにもならなくなると思います。 買ってからのメンテナンス費で数十万~百万近くは頭にに入れておけば大...
    満足している点
    ABCシステムの完成度が高く乗り心地が抜群にいい! パワーも十分すぎるほどあります。 高速走行時の風切音やロードノイズは全く気にならずオーディオのボリュームも上げる必要がありません。 街中で同じ車とすれ違...
    不満な点
    故障した際の部品代がバカ高い!笑 国産部品の数倍は高いです・・・ ヤ〇セに入庫するとお金に羽が生えて行ってしまうので、部品は社外新品部品orリビルト品を使っています!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CL63 AMG_LHD(AT_6.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステイタス性や、見た目の妖艶さというか女性っぽいスタイリング含め気に入っています。 乗り心地が硬いのは許容範囲として、あとはやはり燃費かな。 気

    2014.1.3

    総評
    ステイタス性や、見た目の妖艶さというか女性っぽいスタイリング含め気に入っています。 乗り心地が硬いのは許容範囲として、あとはやはり燃費かな。 気軽にぶらぶらドライブとかすると、みるみるガスが減っていく。 ...
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく燃費。 4~なんとか頑張って5kmくらい。高速乗って7~8kmくらい。 仕方のないことだけど、これさえ改善されれば、もう最高の車。
    乗り心地
    AMGなので仕方ないが、やはり硬い。 前車がW221セダンだったため余計にそう感じる。 ドライバーとしては楽しいが、助手席の特に車の知識のない女性等には乗り心地の悪い車。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライドフィールは最高です。 MB E350アバンギャルド、MB 300GLK、レクサスRX450hとの複数所有です。たまたま長距離ツアラーとしてベント

    2011.9.14

    総評
    ライドフィールは最高です。 MB E350アバンギャルド、MB 300GLK、レクサスRX450hとの複数所有です。たまたま長距離ツアラーとしてベントレーコンチネンタルGTと選択に迷っていたのですが、コン...
    満足している点
    ABCによる最良の乗り心地。 余裕のあるトルクとパワー。 絶妙のステアリングフィールと外寸に対して予想以上に良い取り回し。 高い静粛性(自車のクラクションが遠くから聞こえるような印象。 オウナー層がSクラ...
    不満な点
    極めて操作性の悪いナビとコマンドシステム。目的地設定などはレクサスの数十倍の時間が必要。 燃費の悪さ。(マイナー後の新エンジンが気になります) 走行モード(C,M,S)の切替スイッチが右ハンドルの場合、操...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最強の中古車 新車価格約1700万円のCL600の中古車がいまや10分の1以下で買えます。ちなみにツインターボの後期型でも200万から400万円、超お

    2011.9.6

    総評
    最強の中古車 新車価格約1700万円のCL600の中古車がいまや10分の1以下で買えます。ちなみにツインターボの後期型でも200万から400万円、超お買い得だと思います。 200万円払っても、いまやプリウ...
    満足している点
    なんといってもエンジンです。V12のツインターボで日常乗られる車なんて、この車以外ありません。 これだけで乗る価値あります。 ★★★価格ですね★★★ E500の程度いい95年式、500万円オーバー。CL6...
    不満な点
    このレビュー見た人によりCL600の相場が変わらないように祈ります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    危ない突然交差点で止まる 突然交差点で止まる。車速センサーが故障して止まったとの事。大事故になるところだった。代理店に何故とまるのか。満足する回答なし

    2011.2.5

    総評
    危ない突然交差点で止まる 突然交差点で止まる。車速センサーが故障して止まったとの事。大事故になるところだった。代理店に何故とまるのか。満足する回答なし。あと二ヶ月でメルセデスケアー切れる。車速センサーつい...
    満足している点
    あつたら教えてください。
    不満な点
    ナビ最悪。車の中では友人とナビの事で喧嘩絶えぬほどひどい。安全、信頼のベンツ?頭を抱えてしまう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    型落ちだけど、最高のクーペ! 19歳から憧れつづけてたCL。。。時間があれば中古車情報を見続けて数年、、、低走行・後期型・7Gトロニック・白黒シルバー

    2010.3.8

    総評
    型落ちだけど、最高のクーペ! 19歳から憧れつづけてたCL。。。時間があれば中古車情報を見続けて数年、、、低走行・後期型・7Gトロニック・白黒シルバーの一般色ではないカラーの物件を見つけ即契約!20代前半...
    満足している点
    高速での燃費:先日リッター12.6キロを記録しました。2t近い車重と5000ccなのにすごいと思います。V8エンジンは日常走行では普通です。踏み込むと加速は早い部類に入るのでしょうが、飛ばすためではなくど...
    不満な点
    渋滞での燃費:昼間の都内の平均燃費は6前後です。しかしストップ&ゴーが続くとすぐに5キロ台になります。夜の空いてる道は7位でしょうか。 トランクの閉めるボタンがないので重いです。600とAMGにはクロージ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上品なクーペ フロントデザインも控えめで、威圧感の無い上品なデザインが良い(前モデルが威圧感ありすぎ) 後部座席もクーペにしては広く170センチの人が

    2010.2.20

    総評
    上品なクーペ フロントデザインも控えめで、威圧感の無い上品なデザインが良い(前モデルが威圧感ありすぎ) 後部座席もクーペにしては広く170センチの人が乗るには十分です。
    満足している点
    上品で控えめなデザイン。後部座席も実用的。リヤのトランク周りの処理が個性的で渋い。
    不満な点
    この時代のベンツは内装のインパネ周りが安っぽい(Sクラスも同様)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラグジャリークーペ まず、あくまでも個人的な主観が多少は入っているのでご了承下さいませ。 総評として、一言で言うと、 長距離高速快適ツアラーだと思いま

    2010.2.8

    総評
    ラグジャリークーペ まず、あくまでも個人的な主観が多少は入っているのでご了承下さいませ。 総評として、一言で言うと、 長距離高速快適ツアラーだと思います。 車外音が一切気にならず、密閉感に包まれる感じがし...
    満足している点
    ■動力性能 V8エンジン、1500回転辺りでは非常に静かなエンジン。 しかし、4000回転以上では、この車も5500ccV8ですので、暴力的です。 暴力的なエンジンの中に、マイルド感が多少入っている様な気...
    不満な点
    短所として書けばナビは勿論使えないナビである。 標準装備のナイトビジョンは最初は面白がって使ったが、1,2度の使用のみ。 そして、最大の長所である短所は、このシートであろう。 あえてこの様な書き方をしたの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    華麗なる造形 期待以上の、スポーティー風味が濃い。トランクも非常に広く、実用性は高いと思う。 この、V8エンジンは現行Sクラスを初めとし最近のビッグ・

    2009.12.6

    総評
    華麗なる造形 期待以上の、スポーティー風味が濃い。トランクも非常に広く、実用性は高いと思う。 この、V8エンジンは現行Sクラスを初めとし最近のビッグ・メルセデスに共通する新世代のツイ ンカム4バルブで、5...
    満足している点
    値段が値段だけに、ちょっと手が出にくい車。しかし、他のメルセデスオーナよりもちょっとした優越感が持てる。 コーナーでは、スパッと一発でインを斬る。この動きは、軽量スポーツカーに勝るとも劣らない。 同じ瞬間...
    不満な点
    ノーマルで、ヘアピンから2速か3速でガツンとアクセルを踏むと、大トルクだけに後輪が負けテールがややすべり気味になる。ESPをオフすると、スピンの可能性あります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車でした 当時このモデルが現行の頃に乗っていたのですが、当時の私はいろいろな面で感動しました。 内装・外装共に正にラグジュアリークーペの名に

    2009.9.1

    総評
    素晴らしい車でした 当時このモデルが現行の頃に乗っていたのですが、当時の私はいろいろな面で感動しました。 内装・外装共に正にラグジュアリークーペの名に恥じない出来栄えでした。 内装はふんだんに使われたレザ...
    満足している点
    ・高速では皆道を譲ってくれる ・圧倒的な加速 ・ビターーっと地べたを這いながら加速していく感覚は素晴らしいです ・クーペとは思えない広い後席 ・贅沢な内装 ・車内のスイッチで車高を変えられるところ ・トラ...
    不満な点
    ・悪い仕事をしている人だと勘違いされる ・敢えて言うなら現在はひとつ前のモデルになるので、多少古臭いかも ・他、なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    贅沢な車です。 先日まで所有していた車ですが、一言で言えば『贅沢な車』です。 全長5mもありながら2ドアクーペ。Sクラスとは一線を画します。 ただ個人

    2009.8.10

    総評
    贅沢な車です。 先日まで所有していた車ですが、一言で言えば『贅沢な車』です。 全長5mもありながら2ドアクーペ。Sクラスとは一線を画します。 ただ個人的にはノーマルでは物足りません。一定の年齢以上の方なら...
    満足している点
    メルセデスのCLという存在感とスタイルが個人的には好み。 質実剛健なドイツ車を代表するような車。 十分すぎるパワーと走行安定性と操作性の良さ。 内装はシンプルにまとめてあり、好感が持てる。 広いトランクス...
    不満な点
    手を入れて好みのカタチに近づける程、比例して周囲に威圧感を与えてしまうこと。(本意ではない) 過去のメルセデスと比較してコストダウンの結果、質感が全体的に安っぽくなっている。 期待に応える走りをしてくれる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期型CL600 2001年型CL600を3-4年前まで乗っていました。今思うとV12 367psといっても大したことはありませんが、当時は感動モノで

    2009.6.15

    総評
    前期型CL600 2001年型CL600を3-4年前まで乗っていました。今思うとV12 367psといっても大したことはありませんが、当時は感動モノでした。新幹線に乗っているようなスーパースムーズなV12...
    満足している点
    ①とにかく整った美しい外観とスムーズなV12。時々見かけますが、いまだに思わず視線が向いてしまいます。②贅沢な室内空間、いざという時結構人が乗れる後部座席、実用性のあるトランクスペース。③高級感ある内装、...
    不満な点
    ①故障。最近この時代のCL600がかなり低価格で中古車市場に出ていますが、後にかかる費用のことは計算しておいた方が良いです。これからこの車を検討している方は、一応車両価格+100~150万円位見ておいた方...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デジーノ 買ってからもう1年がたつCL、本当だったら売る予定のはずが未だに僕の足としてがんばってます。NO CL, NO LIFE.

    2009.4.26

    総評
    デジーノ 買ってからもう1年がたつCL、本当だったら売る予定のはずが未だに僕の足としてがんばってます。NO CL, NO LIFE.
    満足している点
    座り心地が最高。固くもないし柔らかすぎもない。シートの調節機能が優れてる為、自分にあった調節ができる。遠出を走ってもつかれません シートヒーターの効き目ももの凄く良い メーターが液晶な為すごく奇麗で便利。...
    不満な点
    クーペなので視界は悪い…特に後方が ナビは迷子にさせる HDDじゃない bluetoothがついてない 後ろがせまい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    500、600、CL55、そして新型車 CL500には約一年乗りました。86年式の560SECも持っているので、そおれに通じる走り味、しかしながら80

    2008.8.2

    総評
    500、600、CL55、そして新型車 CL500には約一年乗りました。86年式の560SECも持っているので、そおれに通じる走り味、しかしながら80年代のメルセデスに比べると、やっぱり随所にコストダウン...
    満足している点
    大人4人が座れ、フルサイズの4ドアセダンと遜色ないトランクスペース。 大きさの割りに、ハンドルがよく切れ、取り回しが楽なのはベンツに共通している点かと思います。 ウェットでの安定性。2駆とは思えないほど、...
    不満な点
    内装のたてつけ。この時代のメルセデスはまだコストダウンを一生懸命していたみたいで、80年代のがっちりしたベンツを知っている身にはちゃちに思えます。 自動ワイパーの性能は今ひとつでした。ジャガーXJは常時オ...
    乗り心地
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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