メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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車のガラスフィルムについて質問です。
フロントガラス、運転席と助手席の窓にフィルムを施工しようと思いショップに行きました。

可視光線透過率を測定してもらったところ、フロントガラス：78%、運転席側：71.6%、助手席側：71.6%でした。
フロントガラスは問題ないのですが、運転席側と助手席側がかなり際どい数値です。
ゴーストフィルムで測定してもらいました。クリアの断熱フィルムだともっと数値は下がるそうです。
車内の温度上昇を抑えたいので、回答お願いいたします。

質問内容
・フィルムのメーカー
・クリアフィルムか色付きのフィルムか
・〇年後に可視光線透過率が〇%まで下がった
・車検の時に指摘された
など
分かる範囲、答えられる範囲で構いません。
参考にしたいので、回答よろしくお願いいたします。

補足

車の情報記載を忘れていました。 HONDAのN-VANです。 純正ガラスはIRカット/UVカット機能が付いています。 測定したゴーストフィルムはBraintecのIRML90 IRピュアゴースト90

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ベストアンサーに選ばれた回答

施工側です
測定値からしてPT系だと思いますので、測定器自体は問題ないと思います

問題としては車種の記載が無いので不明ですが
UV. UVU UVU.の刻印があるガラスの場合、ガラスのコーティング層が劣化し透過率が落ちます

71.6%の場合、貼ったとしても70%以上確保は可能ではありますが、フィルムの劣化では無くガラスの汚れでも70%を切るリスクが付き纏うので、車検時にガラスを磨いてから出す、喫煙しないなどのユーザー側での対策が必要です
これを怠れば本来70%以上出る組み合わせでも、検査時に出なくなる可能性が非常に高くなります

基本的に71.6%なら70%以上確保出来るフィルムは限られます
透明の場合、Braintec IR90CL、IRクリアプラス93など
ゴーストならピュアゴーストや一部の透過率が高い物のみ

目的が車内温度の上昇対策なら遮蔽係数が低すぎるのでドアガラスにはまともなフィルムは貼れません
フロントガラスならGhost85 の遮蔽係数0.76が一番遮熱性能は高く
ドアガラスには遮熱効果があるフィルムは貼れないので赤外線カットのみで我慢でいいならカット率が高く、透過率が高いフィルムのみで対策になります

透過率は汚れやガラス自体の劣化では下がりますが、フィルム自体の透過率は劣化で下がる事はまずありません

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