車の音響に詳しい方、カースピーカーを取り付けてる方などにお伺いします。 現在、プラドに カロッツェリアのナビ(4年前くらいに二十数万円で購入) フロントにカロッツェリアのセパレート

Question

スピーカー(10年前くらいに６万円くらい)
リアにカロッツェリアのコアキシャルスピーカー(7年前くらいに３万円)
ロックフォードの4chパワーアンプ(5万円くらい)
フロントドア デッドニング
トランクにカロッツェリアのサブウーファー(10年前くらいに5、6万円)

を取り付けていて、満足はしているのですが、車を新しく購入するタイミングで、スピーカーを変えてみようと思います。

プラドからプラドへ乗り換えるのですが、
ランクル、プラドを得意とするカスタムショップの提案で、
ナビはカロッツェリアCL902XS(12月に発売したばかりのハイエンドナビ３０万円くらい)
サブウーファー、パワーアンプは使い回して、
フロント フォーカルPS165F
リア フォーカルPC165F
フロントドア デッドニング

このような感じでカスタムする案が出ています。
これだけで５４万円近くかかります。

フォーカルが良いのはよく聞きますが、私が普段聴く音楽はトランス、サイケデリック、ハウス、R&B、hip-hopなどです。

今のカロッツェリアでも全体的にバランス良く満足していますが、ボリューム上げるとちょっと高音がキンキンするかなーって印象です。
スピーカーが古いのでこのタイミングで新しくしようと思ってるのですが、
はたして３０万円近くするハイエンドナビにする価値があるのか？
２０万円くらいの、普通のカロッツェリアのナビで十分では？
フォーカルにして満足できるのか？
この辺りが気になっています。

音響関係は突き詰めたらキリが無いですし、個人的な印象でかなり左右されると思いますが、皆様の意見を、お聞きしたいです。

Answer 1

カロッツェリアは音楽を知ってる人は嫌います。
CDは楽器で録音してるのに、カロッツェリアナビを使うと質の悪いシンセサイザーで録音したようなサウンドになります。
現在高いナビもキャバ時代のお客からプレゼントされて持ってますが、楽器に似せた音質を作っただけで、楽器の音は出せない代物でしたよ。

ケンウッドは機能の少ないナビ時代は楽器に近い音が出てましたが、最近のものは質がかなり落ちてます。
ヘッドユニットの機種でSDカードが使える機種は音のキレも良く、高音が綺麗ですが、RCAジャックが少ないのが使いづらいです。

クラリオンは機能性はないけど、チップや回路が少ないため、音質劣化が極めて少なく作れていて、楽器の音を再現するのが最も高いです。
一番安い機種でRCAが４ch以上付いていれば買っても良いと思います。

サブウーファーは絶対必要。

フォーカルよりも、パッシブネットワークを作ってもらった方が安くて確実だと思います。
ネットワークはいくらでも好きなスピーカーに近付けやすい代物です。
ほとんどのネットワークは音質よりも、歪みを気にした設定です。
前にカースピーカーをボックスに入れてギターを弾いたら、深みのない音でした。
スピーカーの音の歪みを気にせずパッシブネットワークを作り直したら、やっとギターらしい深みのあるサウンドになりました。
デジタルクロスオーバーだとマルチエフェクターを通したような擬似ギター音になりましたね。

ツイーターの設置場所。
これはホームスピーカーのようにスピーカーより高さ15cmまで、奥に置くなら何処まで奥に置いても構いません。その代わり、アッテネーターはOFFが絶対条件。
耳の高さに置くと高音の方が耳に届くのが早いので、中音～低音は目立ちません(聴こえないかも…)。
これが出来れば、音質をオモチャ並みにしているDSP族にならなくて済みます。
この方法でホームオーディオ派も驚かせてます。

・・・とスピーカーは面倒です。
５０万円VS aho様だったら、aho様の方が圧勝です。
クラリオンのコアキシャルは優秀過ぎです。
現在販売してるスピーカーはボーカルの想いを蔑ろにしてるような製品ばかりだと思います。

質問者からのお礼コメント

詳し過ぎて付いて行けませんが、色々と勉強になりました。
ご丁寧にありがとうございました！

Answer 2

パイオニアの製品とフォーカルの製品を勧めるショップは耳は付いてるだけ…笑

Answer 3

カスタムショップで提案されても、人には心地良い音質はそれぞれです。

ショップ店から見れば売上欲しいから勧めるのはあたり前です。ご自身のショップ店のを視聴されてはどうですか