メルセデス・ベンツ のみんなの質問

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まだ免許も取ってないガキなんですけどメルセデスベンツの80sとか90sのミディアムクラスのW124?ってやつをたまたま見つけてすごいかっこいいと思ったんですけど、古いものなので初心者には手入れや安全性などが足り

ないと思っています、今ってもうそんなタイプの車は売ってないのですか?

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回答一覧 (5件)

  • 今はW124のような車は売ってないですね。

    古いですがOEMや社外品などの部品も流通していますし、構造も案外簡単&ネットで調べればDIY情報もある程度出てくるなど、比較的維持しやすい車です。
    安全性については、W140などの世代では110km/hでオフセット衝突実験してましたからそれなりの安全性は確保されていると思われます。実際ダイアナ元妃の事故では助手席でシートベルトを着用していたボディガードは生きてましたし。

    なお、別の回答者さんがW210で原価の10%削減に成功したと記載しておりますが、実はコストダウンはW124で既に行われています。例えばサスペンションですが、フロントサスは従来ダブルウィッシュボーンを採用していましたが、W201/W124/R129は生産コストを抑えるために設計流用された部分が多々あり、これらのモデルは全てストラット式というダブルウィッシュボーンを簡素化したサスが採用されています。また、ボディワークもコストダウンされ、例えばルーフの装着はホンダのモヒカンルーフを採用、V8エンジンでは明らかにボディ剛性不足でフロントインサイドパネルのAピラー付近やリアマルチリンクのマウント部に亀裂が入ってしまいます。
    むしろW210からそれまで複数枚パネルで構成されたサイドパネルを単体でプレスするようになり剛性アップされ、新たにレーザー溶接が採用されるなど、最新技術の導入が進んでいます。

  • W124型はベンツがベンツらしい造り方をしていた時代の最期のモデルです。
    ベンツらしい造り方とは、理想のクルマとはこうあるべきだというベンツの哲学通りのクルマを造り、原価がこれだけかかったのでそれに利益を乗せたらこんなになっちゃいました、という造り方です。
    95年、ベンツは、これからは株式会社としてマーケティングによる戦略的価格設定をし、その上で充分な利益を確保するために、新型Eクラスは原価の10%削減に成功しました、とW210型を発表しました。
    ですから私が言ってるのではなく、当のベンツがそう言ってる訳ですね。
    で、W124ですが、クルマ好きを目指す人なら、一度は経験していただきたい乗り味です。
    ただ、長く乗ると維持費は結構かかりますので、乗り味を経験すると割り切ったスタンスがお勧め。
    一時よりかなり中古車価格が上がって来てますので、手が届かなくなる前にご決断下さい。
    以下私の所有してたのと同じ280です。
    BMWのエンジンかと疑う程、綺麗に回る直6エンジンです。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2325305707/photo/index.html

  • W124はEクラスなので今でもありますね。
    W124については私が乗っていましたが、今でも良い車だと思います。
    ただ、あの頃はリサイクルが流行っていて、再生プラを多用しています。
    それが持たないので、今維持するとなると相当大変かなと思います。

  • そんなタイプってどんなタイプ?

  • 買っても修理費ハンパないよ?

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