メルセデス・ベンツのゲレンデ2300cc について質問です。 1990年生まれでショートボディのクルマを友人が見に行こうと誘ってきました。

Question

友人はちょっと気になってるみたいです。

値段は100万（笑）距離は7万キロ。ちょっと相場がわからないのでなんともいえないですが安すぎるような気がします。

でこの個体を見るにあたり前後ホーシングのオーリング ナックル周りのシールからの滲みの有無、エンジン周りのゴム類の状態を中心に状態を見ようと思います。

他もここは見ておけ～って箇所はありますか？

写真で見た感じブレーキブースターは塗装がサビサビでしたf^_^; やばそう


あと！一番聞きたいことはこの1990年生まれのゲレンデもポルシェの製造ラインで造られたものなんでしょうか？クルマとしてより丁寧に造られてるものなんでしょうか？

Answer 1

走行距離が改ざんではないのであれば、
１００万は「異常な安値」ですね。

ゲレンデは人気車種ですが、
経年モデルは故障も多く、パーツも異常に高い、
典型的なオーナー泣かせのモデルです。
イタリア車の旧車を買うくらいの覚悟が必要かもです。
それらを覚悟の上で、予備のお金があるなら良いです。

・・が、他の方のご回答通り、
高額の修理代や維持費を覚悟しておき、
車両購入費以外の維持費を１００万単位でもっていないと、
修理するお金がない→動かせないという事態になる可能性が高いです。

買ってすぐトラブルでちょっとした修理代が
数十万とか、車検にかかるお金が５０万とか６０万とか、
そういうクルマですから。

>他もここは見ておけ～って箇所はありますか？
価格が安すぎるので、事故歴ですね。
今は修復技術がスゴイので、素人ではなかなか難しいですが。
とにもかくにも、安すぎる車なので、
全方位をみなければならないと思います。

可能であれば、まともな価格のゲレンドの中古を、
冷やかしとバレないように試乗・見学した後で、
この１００万の実車確認した方が良いと思います。

>1990年生まれのゲレンデもポルシェの製造ライン
>で造られたものなんでしょうか？
違います。このモデルとポルシェはいっさい関係ないですよ。
ポルシェが関係したのは、一部の高性能セダンだけだったと思います。
そもそもゲレンデは一般乗用車というより、商用車・軍用車です。
ポルシェと協働する意味がある車種ではありません。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます(^O^)

なるほどやぱ安い個体なんだ…（笑）そりゃそうですよね。

皮だけは写真でみるあたりバリっとしてる感じだったんですが。

燃料ポンプとダイナモと点火系一新じゃちょとあやしそうですね。

サイトを載せてくれたかたもありがとう！楽しめました♪

あと…大学生の子もありがとう（笑）

Answer 2

300万円かけて修理すれば
何とか乗れるよね。
400万円用意して下さいね！

ゲレンデ乗りはスーパー金持ちしか
残らないよ！大学生です。

Answer 3

どっかおさえておけば大丈夫とかそういうレベルの車じゃないですよ。50万100万と修理代のかかる車です。ポルシェとはなんの関係もないですよ。スポーツカーじゃなくて軍用車両です。そもそもその時代のポルシェの工場は背の高い車なんて作れないですからね。ポルシェが作ってたのは500Eじゃなくってですか？


230GEの面白いサイトがあったのでどうぞ
http://www14.plala.or.jp/nippondanji/automobiles_gelaendewagen.html