車を業者さんにカスタム(改造)してもらいました！ 車はメルセデス・ベンツS600という車です！ 度々、車がパンクするのでヤナセさん(ディーラー)に修理等を依頼した結果、カスタムする事によっ

Question

てタイヤ（22インチでタイヤが薄くなり）が車体重量に耐えれないと言われて乗れない状態です！
この様な事が起こるとは説明も何も受けてません！

これは最初にカスタムしてもらった業者さんに何か責任を取ってもらえますか？


それとその業者さんに過去4台お願いしたのですが、現状では症状が軽いですが全て不具合が生じてます！

皆様のお知恵をお貸し下さい！

Answer 1

カスタムなんてすべて自己責任ですよ
かかった費用は当たり前無駄になったパーツや工賃も自己負担
希望にそぐわなくても泣き寝入り
理想の愛車を手に入れれる方なんてひとにぎりでは？



いつでも乗れる幸せ・・・やはりツルシが最高じゃ
いつになったらオイラの代車生活が終わるんでしょう？

Answer 2

カスタムを理解していない、馬鹿の戯言質問です。

Answer 3

Ｓ６００をカスタムするくらいのお金持ちなんでしょ？パンクくらいどうってことないじゃないですかｗ

Answer 4

〉これは最初にカスタムしてもらった業者さんに何か責任を取ってもらえま すか？

↑なぜこのような思考になるのでしょうか？

車に限らず、指定サイズで予定された性能を発揮できるように、作られています、余計な事をすれば、その責任は全てあなたに有りますので。

Answer 5

タイヤの限界

業界関係者談

一昔前も有りましたね2.5トンは超えるハマーＨ2とかに２４，２６インチの扁平サイズのタイヤ履かせたら エア漏れ、パンク多発でまともに乗れ無くて立ち往生…可哀そうに～業者に言えばどこか乗りあげたんじゃないの～？とかサスとショックが悪いから交換ですね～とか言われて交換までする方もいましたね ベンツやＢＭでも同じ事、車重が（全重量）が２トン越えなら２０インチ以上で３０の超扁平タイヤはかなりバクダンです 1ヶ月に１回しか乗らないとか飾りだけと言う意味なら分かりますが実用で毎日のる車であればタイヤ負荷指数や対荷重を計算しないとアルミにもダメージが大

結論
業者さんが全て悪いとは言えないが装着前に自分で調べる事も必要な車だゾ

Answer 6

純正のタイヤサイズに戻すしかない。

Answer 7

お客様は神様です(・ω・)ノ

Answer 8

此の俗世にはバカな客から大金さえ貰えば何でも遣る


改造業者がが多々在るのが現実なんですが・・・




貴方は何の計算も出来ないのに大径のホイールとタイヤを履けば


格好が良く成ると勘違いしてる大バカ者の１人だよねっ?




カスタム改造した業者に過去の分まで含めて責任追求するより


ボチボチ自分の頭の中身を何とかしたら如何ですかっ ??

Answer 9

純正タイヤ以上の荷重指数のタイヤを
装着しなければなりません。

責任の所在は分かりかねます。