トヨタ自動車は安い大衆車の販売に徹して、レクサスのやつとか作るのを止めた方がよくないですか？ トヨタの高い車はぼったくりに思える。みっともないよね。

Question

メルセデスベンツに高級車のカテゴリーで勝てる訳もないし。
シェア数で考えた場合、大衆車部門なら絶対に負けない訳だから、そっちに徹して欲しい。

Answer 1

私はドイツ車メーカー3台所有してますが、基本的に質問者様と同じ意見です。

しかし、レクサスは企業的にアリだと思いますよ。

実際にドイツ車に乗っていて、周りから何度も聞かれることがあります。
「レクサスは乗らないんですか？」

車好きで詳しい人であれば、レクサスの性能に大金を出すなんて考えられないですよね？
逆を言えば無知な人にとっては、レクサスはメルセデスやBMWと同じカテゴリーなんですよ。

日本人はそもそもブランドが好きだと思います。
服なども素材も大差ないのに、わざわざブランドロゴのために買う人たくさんいますよね？

車は見栄のために乗る人は多く、そんなユーザーでかつ無知な人にとってはレクサスは最高のブランドだと思います。
大した車じゃないのに、大衆車のように走ってるのをみかけると企業的には潤っているでしょう。
戦略としては成功していると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ボディーが特に気になってしょうがないです。

Answer 2

レクサスはトヨタのエンジン、シャシーの使い回して、内装の見た目を良くして、あれだけ値段あがってしまうのだから、売れないとはいえ、１台の利益はすごい金額です。値引きもしない。という話しですから。１台売れたらウハウハでしょ。BMWやメルセデスより人気はないのは確かです。

Answer 3

貴方ごときが大企業のマネージメントを語る資格はありません。大株主になって株主総会で文句言うか、入社して、社長になりましょう。。

Answer 4

別にレクサス信者じゃないですけど、無知な便所、失礼、ベンツ信者に回答してあげます

先ず、ベンツ様が高級車のカテゴリーなら、日本車、トヨタが得意とする廉価な部類のコンパクトカーの市場に対して、安く廉価で中途半端なAやBクラスなど撤退すべきですよ。

だってベンツ様は高級のカテゴリーですからね 爆笑

後、クーペタイプのSUVも高級車のカテゴリーのベンツ様が、BMWのパクリ猿真似でGCL/GLEでクーペスタイルのＳＵＶ出してくるのは如何でしょうか？ 爆笑
高級車のカテゴリーなら猿真似もOKですか？


電気自動車のEQシリーズも電気自動車なのでグリルは不要なはずなのに、見た目の見栄だけで格子状のグリルがあるのは恥ずかしけど、高級車のカテゴリーならOKですか？

Answer 5

仰るとおりだと思います。そもそも韓国車メーカー各社さんが北米市場に進出する事が決まった為「壊れないが、あくまで安物の大衆車」メーカーでしかないトヨタ自動車ごときが1980年代末に慌てて捏っち上げた銘柄がレクサスだと思います。この事から言える事は、豊田章一郎（故人。当時は工販合併後のトヨタ初代社長）が、韓国車メーカー各社さんの台頭そしてトヨタを抜き去る事を極度に恐れたのでは？

Answer 6

高額なレクサスは、高いということで一定の顧客が群がる車なのでトヨタとしたら美味しい所です。
ただレクサスを買って残念な所 騙そうとしている所がわかった人は2度と買わない車

ここにレクサスuxの残念なシートポケットの話しがあります。
https://youtube.com/shorts/dpawVIPDB40?feature=share
レクサスuxは安い部類に入るけど、でもこういう
騙すような造り方をするトヨタはやはり
高級車を造るメーカーではないと感じる。

Answer 7

それ全部あなたの感想ですよね

いや根拠のない憶測ばかり

ぼったくりに見える←あなたの主観

みっともない←あなたの感想

勝てるわけ無い←あなたの勝手な憶測

私は確かにドイツ車に乗ってるがレクサスには頑張ってもらいたい

ちなみにあなたは無責任にレクサスをやめろ、というがレクサスがトヨタの中で、高い収益を出しているのは事実

あなたの意見でやめて、トヨタの収益が減ったら、あなた、補填してあげられるんですか

安全な場所から無責任な根拠のない戯言を言っているだけでは

Answer 8

安車を大量に売っても会社の経営は安定しません。
だからレクサスのように儲かるブランドを作ったんです。
VWもアウディやポルシェみたいにぼろ儲け出来るブランドを持っているから大衆車を売ることができるんですよ。

Answer 9

それって貴方の感想ですよね