ちょっと前に中古でメルセデス・ベンツC200（w205）を買いました。

Question

そろそろオイル交換しようと思い今まで行っていた整備屋さんでお願いしたところオイルはワコーズのプロステージS10w-40になりました。メルセデスの推奨には5w-40と書いてありましたが10w-40でも問題はないのでしょうか？

よろしくおねがいします。

Answer 1

メーカー指定の規格的にはダメですがメーカー保障等を除くと実用上は問題ないです。ただしオイルの交換はメーカー指定より短くした方が無難です。

規格的にダメというのはベンツの場合はメーカーアプルーバル（MB229.5/229.3）での指定があり、最低限でもACEA規格相当の性能が求められます。

プロステージSは規格的に言うと二輪用のJASO規格のみのためこれらに適合せずワコーズでベンツの規格をある程度カバーできるのは4CT-Sのみとなります。

粘度的に言うと5W-40が指定というのは誤りで実際には0W/5W-30/40の4グレードまで適合します。しかしこれは前述の規格に適合する前提の指定であり逆に言うとベンツは規格に適合していれば粘度は問わないという形となっています（一部の粘度指定エンジン除く）。
規格に適合する場合はxW-30も含まれるのですが、では一般的なxW-30と粘度特性が同じかというと異なるため注意が必要となります。規格に適合するxW-30は高HTHS粘度仕様となるため低HTHS粘度仕様である一般的なxW-30では粘度が不足します。

では規格外オイルで最低限のHTHS粘度を満たすにはどうするかというとxW-40グレード以上であれば確実に満たします。プロステージSですと10W-40と15W-50のどちらかとなり実用性を考慮すると10W-40となります。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明ありがとうございます。

Answer 2

問題は起きないとはおもいますけど、気にするなら
普通にMobile1などのメルセデス承認番号MB229.3/31の規格掲載がある認証オイルにしておいてはどうでしょう。

Answer 3

認定期間中はMercedesの認定オイルにしといたほうがいいでしょう。

認定切れたら好きにしたらいいと思います。
ちなみにM272エンジンですが10W-40突っ込んでます。

Answer 4

まぁ暑くなるから大丈夫。
低温時の粘度が10だから問題ない。