メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
741.0 万円 〜 755.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
33.0 万円 〜 758.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
シンちゃんパパさん
グレード：C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.6
- 総評
- 家族の乗り降りの際に片輪を縁石に乗り上げていてもドアの開閉音や閉まり方に全く変化がなく、いわゆるボディ剛性の高さを嫌でも知らされることがあります。
- 満足している点
-
ヤナセのサービスマンが太鼓判を押していただけあって本当に故障知らずのタフなクルマです！
三年間で買った部品は定期交換したエンジンオイル＋オイル・エレメントとエアエレメントに前のブレーキパッドとバッテリー...
- 不満な点
- フロントドアとウインドウ、シートのサイズが175㎝、90㎏の自分の体にはちょっと小さめ。
- 乗り心地
- 若干固めに感じる乗り心地。乗り心地重視の16インチホイール/タイヤのモデルの方が自分には良かったかな。タイヤ選びでひと工夫すれば解消するかも。
-
alfastlerさん
グレード：C200 4マチック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
アロペケさん
グレード：C180 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
matoli_kotolyさん
グレード：C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.26
- 総評
- 現時点で現行型のW206が勝っていると私が感じるのはコマンドシステムしか見当たらず、サンルーフの無い中古車を買ったことくらいしか、大きな不満もないので、最低5年は乗りたいと思います。
- 満足している点
- ・最新車にひけを取らない装備 ・W206をはじめ近年のMBとは違い、メーターフードが残っているところ ・故障のリスクを抱えているが、素晴らしい乗り心地を提供してくれるエアサス ・力強い加速を発揮しな...
- 不満な点
- ・ワイドでも小さく感じる10.25インチのコマンドシステムのディスプレイ ・ACCの減速時のカックンブレーキ
- 乗り心地
- -
-
ブラバスしげさん
グレード：C230 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.25
- 総評
- 多分欧州車コンパクトワゴンの頂点だと思います👍
- 満足している点
- Ｖ６ＮＡ2.5Ｌエンジンで、低速から高速までとても滑らかな加速と７ATでの静粛性は、今まで乗ってきたクルマでは最高の１台でした✨
- 不満な点
- 全くなし！
- 乗り心地
- 全速度域で最高の乗り心地でした！
-
Moto-sakuさん
グレード：C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.15
- 総評
- 外車は壊れるから…と敬遠されてる人が多いでしょうが私は過去の整備履歴を確認した上で購入してます。 なので購入個体によりますが整備費を別予算に含んで購入してます。 例えば100万予算なら車体は50万とい...
- 満足している点
- 1.スタイルが好き！いまだに見飽きない。 2.程よい車体サイズと小さい最小回転半径のおかげで 普段使いが楽。 3.燃費イイ。 街中で10km/L、高速なら15km/L以上走る。 4.前オ...
- 不満な点
- あえて言うなら後席足元がやや狭いけど普段二人しか乗らないので問題なし。
- 乗り心地
- アバンギャルド仕様なのでそれなり。
-
おんぽいさん
グレード：C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.5
- 総評
- すごく良い車です。買ったことを後悔していません。 通勤片道40キロありますが、この車のおかげで道中長くて嫌だとか、辛いと思う事がないです。本当にありがたい。 声による認識をONにして『アンビエント...
- 満足している点
- 運転のし易さ、荷物の積載性、エクステリアの出来栄え、どれも良いと思います。
- 不満な点
- 日本車から外車に乗り換えた為に、直感で分かる事が少ないです。 例えばエアコンの付け方、給油口の開け方、ナビ操作の仕方、各種スイッチ、便利な機能…など。 取説やYouTubeで勉強しないと私は分かりませ...
- 乗り心地
- 前の愛車の足回りのセッティングにこだわっていました(車高調、タワーバー、ロールセンターアジャスター) その影響でこの車を運転した時フワフワして不満でした。エアサスだからでしょうか？寒さに弱いとの事なので...
-
MR.kick_Bさん
グレード：C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.29
- 総評
- 10年乗りたかった車でしたが 諸事情により5年で乗り換えて しまい残念な気持ちになった車です。 全車のCLAも良かったですがCエステートは自分の中では最高の車でした。
- 満足している点
- CLAからの乗り換えでしたので 乗り心地、積載性、静粛性も良かった です。
- 不満な点
- 特に不満は無し
- 乗り心地
- -
-
hh********さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
win********1Q84さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.5
- 総評
- S205に比べると基本設計が7年（？）新しい分、使い勝手が大きく進化している印象。 内装はブラックアッシュウッドの方がシックで良かったが、アバンギャルドな内装もまあこれはこれ。 街中ではまだまだ旧型が...
- 満足している点
- 大画面タッチパネルが最高に使いやすい。 S205前期型からの乗り換えだが、APPLE CAR PLAYがスムースに使えて便利。 いままでタッチパッドの操作性が悪く、ほとんど使っていなかったが、iPad...
- 不満な点
- 電装化が進み、TVキャンセラーを簡単に付けたりできない。 デビュー時に比べUSBポートが減ったり、置くだけ充電がなかったり、フット・トランクオープナーがなかったり。 ブレーキのフィーリングが大きく変わ...
- 乗り心地
- 静粛性がもう一段高いと良い。 電子制御関連か、走っていてわけわからん警告音がしばしば鳴るのは煩わしい。
-
お毛さん
グレード：C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.4
- 総評
- 発売当時、過去最高峰のCクラスと言われただけある車だと感じました。 とにかくよく走る車です🍀
- 満足している点
- 10年以上前のデザインだが、そこまで古さを感じさせない。 加速やトルクが良い。 転回時等、前輪が斜めに倒れるので思った以上に曲がれる。
- 不満な点
- ノーマルのブレーキのローターのブレーキダストの多さ(ブレーキの効きを考えると仕方ないですが‥) 三菱製のナビが少し古さを感じさせる点。
- 乗り心地
- -
-
NCMさん
グレード：C180 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.4
- 総評
- サイズも大き過ぎず、街中のドライブも苦にならず、ロングドライブでは安定した走りが楽しめました。
- 満足している点
- 落ちついた内装と安定した走り
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
gubadi1207さん
グレード：C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
ルポ太朗さん
グレード：C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.31
- 総評
- 輸入車入門向けの車だと思います。これから乗る方は故障が心配かもしれませんが、駅までの送迎などの近距離使用でも故障はしませんでした。消耗品交換頻度は高めと感じるかもしれませんが、国産車も輸入車と同じくらいメ...
- 満足している点
- 運転のしやすさがピカイチ。ボンネットが長いから運転がしづらい！と決めつける風潮がありますが、ボンネットが見えることによる見切りの良さを教えてくれます。(言われてみれば教習車はトヨタコンフォートでした)小回...
- 不満な点
- ラゲッジのホイールハウス部分内装の出っ張りをもう少し小さくしてほしい。絶妙に邪魔でした。
- 乗り心地
- 認証タイヤというのもありますが、非常に良かったです。AMGパッケージなので少し硬いかもしれません。
-
ひでエリさん
グレード：C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.3.24
- 総評
- 脚車に必要な条件を全て満たすハイスタンダードなクルマ。これが今では100万円レベルの中古車で売られているとは信じがたい。 変な軽自動車の新車買うなら絶対W(S)204の中古を買った方がいいと思う。 た...
- 満足している点
- 脚車には軽めな1.6ton、トルク25kg/1500rpm～、車いすと大型トランクが同時に載る良質な形状のリアトランク、何より1世代目ではあるもののメル純正ディストロニックプラスの自動運転。 地味に最小...
- 不満な点
- 気持ちの問題かもしれないと思いつつも、センターに傾く運転席シート。
- 乗り心地
- 純正脚が良い！素直で収まりの良い脚。 基本に忠実に乗れば、峠でもそこそこ走れます。 それでいて街中でも硬すぎず柔らかすぎず。 タイヤにもよるけども、ダンロップVUEROは非常に静かで車内は快適この上ない。
-
aquacクラスさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.11
- 総評
- 今まで、色々な国産車、輸入車に乗りましたが、完成度の高い車だと思います。 メンテナンスも部品など、色々ネットで探し持ち込み交換していただける車屋さんを数カ所持つ事で、維持も安く抑えられます。
- 満足している点
- サイズ感、積載性、燃費 トルク感
- 不満な点
- エアサスの故障 部品の値段
- 乗り心地
- エアサスの乗り後は最高です。
-
koroさんさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.23
- 総評
- 買い物・レジャー
- 満足している点
- 何といってもメルセデス。 かっこいいし、大きすぎないので運転しやすいと思います。
- 不満な点
- ゴルフのキャディバッグが横置きできると嬉しい。
- 乗り心地
- 素人で鈍感ですが、いいと思います
-
S204こうちゃんさん
グレード：C300 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.16
- 総評
- お年寄りのオンボロですが、成人式、それ以降も限界がくるまで大切に乗り続けたいと思います！
- 満足している点
- 今の車には無い乗り込んだ時のアナログ感、古いドイツ車の香りが妙に落ち着きます。
- 不満な点
- このご時世なので燃費以外は特にありません
- 乗り心地
- フワフワ感が苦手なのでいい感じですがかなり硬めです。
-
う゛ぉーずさん
グレード：C180 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.2.7
- 総評
-
「最善か無か」の表れを感じる車です。
良い意味で隙のない車です。これまで、何かと尖った部分をのある車を乗り継いできましたが、ここまで快適な移動手段は初めてでした。
「きっちり、しっかり」を求められる方...
- 満足している点
-
流麗なスタイリングと、意外とスポーティな乗り味。ディストロニックプラスの出来が良い。
車重に対して燃費が良い
インテリアの作り込みがよく、飽きがこない。
静かで運転していて疲れない。
書き始まった...
- 不満な点
- 完成された最適な移動手段であること 素人のイジる余地が非常に少ない 刺激は少ない 180だとトルクが細い ATはZFの8HPの方が良い（9Gは別ですが） ナビは今ひとつかも
- 乗り心地
- 硬めです。180のAMGラインだからか、バネサス、ビル足は比較的硬め。 タイヤチョイスで変わるかも。
-
SHMZさん
グレード：C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.25
- 総評
- 5年で74000キロ使用 日帰り登山で使用のため ロングドライブ＋車中泊で活躍 快適に過ごせました またエアサスで車高も上げられるので 多少の悪路でも大丈夫と 結構なオールラウンダーでした
- 満足している点
- 内外装のデザイン 自動追従の安定感 燃費の良さ（ディーゼル） 街乗り12〜15キロ 高速17〜21キロ 乗り心地（エアサス）
- 不満な点
- 横長のメリットを全く活かしてない 2画面表示が出来ない超横型モニター パノラマミックビューモニターの設定が無かった
- 乗り心地
- -
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
