メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

いろいろなところに悪意に満ちた書き込みが...

2005.12.16

総評

いろいろなところに悪意に満ちた書き込みがあり、トラブル・故障の多い車と酷評されてますが、それらは全くの中傷だとしか思えません。 とにかく、ノントラブル、どんどん調子が良くなる一方で、特に前述のように燃費...

満足している点

スポーツエディションを購入して２ヶ月、4000キロ余り走りました。しっかりと道路をグリップし、全くぶれることもなく、安定した走りをしてくれます。高速から急ブレーキを踏んで速度を落としても、まったく無理のな...

不満な点

前回も書いたように収納スペースが少ないことです。それ以外には思いつきません。

乗り心地

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ドライビングの姿勢が変わります。それくら...

2005.12.7

総評

ドライビングの姿勢が変わります。それくらい主張のある車です。Ｃクラスにしたのは、やはり足代わりに使っている車なので実用性を重視したためで、結果的には大正解でした。また、左ハンドルの利点より、今は右ハンドル...

満足している点

・街乗りも高速も自分の思い通りに走行。アクセルの踏み方で、これだけ人格ならぬ車格の違いを感じるのはちょっと感心する。 ・国産２６０馬力からの乗り換えで、この車にパワー的な部分はあまり期待していなかったが...

不満な点

・インダッシュナビを取り付けるとスイッチが操作しづらくなる。 ・リヤワイアパーはあったほうが良いかも（微妙）

乗り心地

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現在の自分の生活に最適なパートナーです。...

2005.11.28

総評

現在の自分の生活に最適なパートナーです。以前長野に住んでた時はアウトドア派だったため四駆やワゴンばかり乗ってた。でも現在は横浜在住。以前とはライフスタイルが全然違う。なのに車選びを今までの感覚の延長上で考...

満足している点

このモデルで外観はノーマルのまま乗りたくは無い、と思っていましたが、限定車を購入したためバイキセライト・フロントスポイラー・専用グリル・専用１７インチアルミ等がついていて、当面は満足なレベルです。車高を少...

不満な点

ドリンクホルダーや灰皿などが当然左ハンドル用にできているため、右ハンドルだとちょっと最初は気になります。些細なレベルですが。 トランクがもう少し大きいとありがたいと思う時がありますが、本当にたまに思うだ...

乗り心地

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さすがドイツと唸らせる車です。国産にはあ...

2005.11.13

総評

さすがドイツと唸らせる車です。国産にはありがちな価格相応の手抜きが感じられません。確かに国産と比べると電装系に若干弱さがあるかもしれませんがこれまでさして大きな故障も無く、車としての性能は今なお高いレベル...

満足している点

初めてのドイツ車ということでこの車を購入しました。仕事柄様々な国内外自動車のメーカー（もしろんメルセデスとも！）と関わりを持っています。そうは言うもののこれまでT社、N社はたまた話題のM社などいろいろなメ...

不満な点

特にありませんがゴム系パーツが多用されているので劣化により、乗り心地が変化してくるので国産などと比べるとちょっと気を付けなければならないこと程度でしょうか？

乗り心地

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単身赴任をするとき、家内と家族の安全のた...

2005.10.20

総評

単身赴任をするとき、家内と家族の安全のためにと買替えました。友人からは故障の多さや女性には重たすぎるパワーハンドルのため、止めろと言われましたが、最初の１年に集中した電気系統の故障のほか故障はなく、ハンド...

満足している点

９年目を迎えました。 ①まっすぐ走らせることに懸命にならなくてもクルマ自体がまっすぐ走ってくれること、 ②小回りが利き旧市街地の直角で狭い曲がり角でも簡単に曲がれること、 ③確実に止まれることから走...

不満な点

①１本ワイパーのため、雨の日に右へ左へ水滴をはじき飛ばすことから、赤信号で止まるとき左側にバイクが止まると、ワイパーを止めざるをえなくなること、 ②一人乗りで下りの急カーブを曲がるとき、尻が外側に振られ...

乗り心地

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高速での使用が多かった事が幸いして、エン...

2005.10.16

総評

高速での使用が多かった事が幸いして、エンジンは最高に良い状態です。6千回転まで瞬時に達し、レスポンスも最高です。今世紀最高の4気筒エンジンは乗り方で本当の姿を見せてくれています。DOHCのメカ音、吸気音、...

満足している点

W203.C200kの限定車を購入し2年で4万キロを走破しました。4万キロ走っての感想を書いてみました。最大の長所は高いシャーシ性能が提供してくれる高速安定性！！国産の大排気量の車でも、ただスピードを出す...

不満な点

カスタマイズがあまり出来ない事。室内のランプを明るいものに変えたい時に大きさが違うため中々電球が無い事。

乗り心地

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最高のエクステリア、トータルバランス。 ...

2005.10.9

総評

最高のエクステリア、トータルバランス。 もちろんエクステリアは個人の趣味で、 トータルバランスは個人の観点で左右されますが、 今の私にとっては最高のエクステリア、トータルバランスです。 エクステリ...

満足している点

走行安定性、中低速トルク、小回り エクステリアすべて 故障なし(購入後7ヶ月) そこそこの燃費(都内一般道休日:約8Km/l、高速100km/h巡航:約17km/l)

不満な点

ドリンクホルダーが１つしかない 携帯ケーブルでFOMAが使用できない ドアミラー折りたたみ時のゴムの干渉 しかし、すべてそれほど大きな問題ではない

乗り心地

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ドイツ車(ベンツ)は初めての購入ですが、...

2005.8.7

総評

ドイツ車(ベンツ)は初めての購入ですが、とにかく乗る度に嬉しくなります。今までは、主に国産の３０００ccクラスに乗っていたのですが、あらゆる走行条件面において、良い意味で唸らせてくれます。変な例えですが、...

満足している点

①重厚で路面にへばり付いている感じの乗り味。 ②荒れた路面でも、しっかりと足回りで凸凹を吸収する。 ③街乗走行時、高速走行時、どちらもゆったりとした気分になれる。 ④ハンドリングが素直で、思い通りの...

不満な点

①リヤスペースの足元が少し狭い。 ②デザインバランス的にも、もう少し車寸が大きい方がよかった。 ③夏場はエンジルームが凄く熱くなり、不安になる時がある。

乗り心地

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これからも可愛がって暮らして行きたいです...

2005.6.15

総評

これからも可愛がって暮らして行きたいです。最初は「ふむ、乗せてやるか！」みたいに威張っていた愛車で、私は「すみませんね、乗せていただきます」だったのですが、最近は飼いならしています。ヤンチャな車では無いし...

満足している点

国産車から乗り換えて８年目。週末使用なので走行距離は４万キロ強。外車ユーザーなんて見栄で乗ってるんだと考えていましたが、先輩に騙されて？購入したら…参りました。惚れました！次元が違いました。 最初にステ...

不満な点

やはりブレーキダストです。効きは「うっとり」するほどなのですが一度走ると掃除は必須！それ以外、他の方が経験したようなトラブルは未だありません。個体差があるのかも知れませんね。 あと、エアコンですが、走行...

乗り心地

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全体としてはかなり満足しています。当初はE...

2005.6.11

総評

全体としてはかなり満足しています。当初はEクラスの購入を検討しましたが、初心者という事もありヤナセの担当者、周囲のすすめもあり、Cクラスの購入となりました。結果これで良かった。この車に乗ってわかった事はメ...

満足している点

前からからの見た目は最高。あとはCクラスといえどもメルセデスに乗ってるという満足感、優越感。安全性。そしてカタログには乗っていない色々な装備。室内も比較的静かです。

不満な点

収納スペースの少なさ。後ろの見た目。ボディー自体もうちょっとでかくてもいいような気がする。自分は二十代前半なんですが、生意気に見えるのか、Cクラスからなのか分かりませんが、たまに煽られる。普通に運転してるのに。

乗り心地

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操舵感・エンジンのレスポンスは、この年代...

2005.3.2

総評

操舵感・エンジンのレスポンスは、この年代の車は、現行車に絶対に負けません。コストを削減した初めてのベンツですが、世間で騒がれるほど悪くはありません。購入して8年を超えましたが、今でも飽きがきません。

満足している点

現行車にはない直６ｴﾝｼﾞﾝ・ステアリングの切れ味・機械式ＡＴ

不満な点

トランクの内張りがない。カーボン調の内装・皮シートなら、問題ありませんが、布シートのプリントデザイン・この年式は定員が４名

乗り心地

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昔のベンツに比べれば、全体的には、まとまっ...

2005.2.24

総評

昔のベンツに比べれば、全体的には、まとまっていると思うが、運転しやすい車ではないと思う。 やはりベンツは高速道路で本領発揮、街乗りには向いてない。 その理由はﾒﾙｾﾃﾞｽオーナーなら絶対分かると思う。

満足している点

一言で言い表すと乗り心地です。固すぎず柔らかすぎず…絶品！！！ 昔のベンツに比べれば、発進加速も良好です。

不満な点

リヤから見たスタイリングはｲﾏｲﾁです。ちょっと前のランサーに似ている気が…。 ライトの照らす位置が左前ばっかりで見づらいです。私のは左ハンドルなんで、まだ良いですが右ハンドルなら夜間の視界は最悪でしょ...

乗り心地

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後期のＣ200Ｋからの乗り換えですが、そ...

2005.2.20

総評

後期のＣ200Ｋからの乗り換えですが、それとの比較では全体に格段の内容ＵＰ。ただ空調操作やＣＤにはなったがインテリアの仕上げも含め質的には相変わらず。車本来の機能は十分でドライバーの意図通りに反応してくれ...

満足している点

①一回の運転が500ｋｍを超えることが多いが疲れを引きずらない。 ②ボディーサイズが丁度良い。 ③高速での安定性がある。 ④思ったより燃費が良い。

不満な点

①スタート時のアクセル応答が鈍い。 ②エンジン音が大きい。 ③電話のハンドフリー使用が限定されていて汎用性に欠ける（メーカー仕様でない方が良い）④造作の仕上がりが華奢で質的な重厚さに欠ける。

乗り心地

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クラウンを乗り継いでいた頃は車のローンを...

2005.2.18

総評

クラウンを乗り継いでいた頃は車のローンを返し終わる頃にモデルチェンジが行われ、心移りに悩まされ、ローンからローンの連続に悔しい思いしっぱなしでした。この車に乗ってからは、モデルチェンジが全く気にならず（か...

満足している点

すでに８年目に入りましたが、シャーシやドアは８年前と全く同じで、ヤレやスタリは全くありません。エンジンも快調に回り、４気筒独特の野太い響きを出してくれます。前に乗っていたクラウンは、静かで快適だったのです...

不満な点

・国産車の2000ＣＣ車に比べて燃費が劣ること ・夏季のクーラーの効きが今ひとつであること ・室内の小物格納スペースが極端に少ないこと ・前輪のブレーキダストが多いこと ・前輪のタイヤの摩耗が激し...

乗り心地

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総合的には、良くできていると思います。さ...

2005.2.5

総評

総合的には、良くできていると思います。さすがMBと言っても良いのではないかと思います。勿論、後発年式モデルはもっと良くなってますがね。

満足している点

動力性能は、KOMPのおかげで十分。

不満な点

ドアハンドルが、同色でないこと。今時カセットはないですよね。

乗り心地

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190E→BMW325→VWﾆｭｰﾋﾞｰﾄ...

2005.2.5

総評

190E→BMW325→VWﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙ→C200と乗り継ぎました。 C200の総評としては、乗り心地が190と似ていたからです。 ﾎﾞﾃﾞｨｰの大きさが不満ですが、その他はおおむね良好です。馬力...

満足している点

今風のﾃﾞｻｲﾝ、装備もそれなりになった。内装のﾃﾞｻｲﾝも◎

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨｰが大きくなったのは残念。後方視界も悪い。見た目は良いが、ｼｰﾄも昔のベンツみたいではない。相変わらずハンドルは重い。ベンツらしいと言えばそれまでではあるが…。

乗り心地

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良くも悪くもKing of 無難な外車、...

2005.2.1

総評

良くも悪くもKing of 無難な外車、だと思います（笑）尊大すぎないし、 それでいて誰もがベンツと分かる時代のカタチしていますし、「ちょっと 金持ち」っぽく見えると思います。かつてW124(90年頃...

満足している点

無難なカタチ、無難な内装、無難な快適性、無難な運動性能。すべてが 無難なところ。例えばメルセデス初体験の人が乗ると「さすがベンツだ。 安定してるなー」と思えるでしょうし、色んな外車乗ってる人でも「そり...

不満な点

欠点は特にありません。ATやV6エンジンの出来が「重厚さ」を感じさせ ない辺りはベンツらしくなくて嫌だ、という人がいるかも。あと、「官能 的でない」、「興奮しない」という感触もありますが、その辺は車に...

乗り心地

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まもなく手放すことになりましたので投稿し...

2005.1.23

総評

まもなく手放すことになりましたので投稿しました　新車で４８０万　国産ならクラウン　セドグロの一番いいの買えるのになぜ買う人がいるのか　以前は不思議でしたが　自分が買ってみて　納得しました　一言　飽きません...

満足している点

１、なんといっても疲れないシート　長距離乗っても疲れがありません ２、ハンドルを握って運転していてもしっかり地面についている感じがして止まる、曲がるが素直にできる　 ３、全く飽きない車でした　国産では...

不満な点

１、すぐにライトやスモールの電球が切れる ２、維持費が高い　シュテルンで１年点検４万円強します

乗り心地

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マイナーチェンジは最善に近づいた。C18...

2004.12.27

総評

マイナーチェンジは最善に近づいた。C180(AT2.0)は一体何であったのか、正直な疑問である。価格は限定版で430万円。ベース車と30万円の違いに過ぎない（下取等で回収も可能な範囲？）。最近の国産車と比...

満足している点

C180K限定アヴァンギャルドです。C180(AT 2.0)からの乗換えです。両者の比較です。 １）エンジン性能の飛躍的上昇：FFのようなスムーズな発進・RFの持ち味である俊発性をもつ持続的加速感・全体...

不満な点

まだ納車したてなので、不満な点は過小評価になりますが、C180(2001年式）と比較すると、 １）クラクション音が上品かつ高音になり、マイナーチェンジ前のいかにも心臓に悪い爆音が消えた事。その分、効果半...

乗り心地

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噂どおりのGoodﾊﾞﾗﾝｽ＆ﾌｨｰﾙで...

2004.11.22

総評

噂どおりのGoodﾊﾞﾗﾝｽ＆ﾌｨｰﾙです

満足している点

ﾏｲﾅｰ後顔つきも良くなり（ﾊﾞｲｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのｸﾘｱｰﾚﾝｽﾞ）新エンジン、新ハンドリング、すべてGoodです。SPﾊﾟｯｹｰｼﾞは意外と乗り心地も良く、17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、大型ﾌﾞﾚｰｷｷ...

不満な点

ﾄﾗﾝｸｽﾙｰが無くなった事、ｵｰﾃﾞｨｵ（ﾅﾋﾞ）交換でﾊﾝｽﾞﾌﾘｰが使えなくなる事です。　ちなみにお勧めのﾅﾋﾞはｲｸﾘﾌﾟｽ9904です。ﾊﾟﾅやｶﾛのようにｴｱﾀﾞｸﾄや非常灯をふさぐことも無く...

乗り心地

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