メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 新型・現行モデル
804

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

425

星4

242

星3

95

星2

22

星1

20

804 件中 561 ~ 580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今となれば、いい車でした! 3年間乗りました。当時は390万円の一番安いベンツでした。装備も特段充実してはいませんでしたが、不便を感じる事はありません

    2007.11.1

    総評
    今となれば、いい車でした! 3年間乗りました。当時は390万円の一番安いベンツでした。装備も特段充実してはいませんでしたが、不便を感じる事はありませんでした。何より、道具として使うなら、これ以上の車はない...
    満足している点
    ・取り回しの良い最適なボディサイズ。→特に小廻りが効く ・かっちりした内装と疲れないシート。 ・燃費の良さ ・乗り心地の良さ ・運転のし易さ ・高いリセールバリュー ・高い信頼性
    不満な点
    ・かったるい走り ・ガサツなエンジン音 ・価格の割りに、レザーでないステアリング ・ださいシート柄
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます 仕事の関係で長距離運転することがあるのですが、運転後も疲労感があまりないです。またステアリングを握った感覚もよく、運転していて気持ちいい

    2007.10.19

    総評
    満足してます 仕事の関係で長距離運転することがあるのですが、運転後も疲労感があまりないです。またステアリングを握った感覚もよく、運転していて気持ちいいです。私の収入からいって、購入は非常に大きい決断でした...
    満足している点
    エクステリアに惚れています。存在感はEクラス以上ではないでしょうか? 本来はアバンギャルドSに惚れたんですが、経済的理由からあきらめました・・・ ほかには、乗り味も良いです。試乗したアバンギャルドSよりも...
    不満な点
    内装が安っぽい感じがします。シボが気になります。 あと、私の財布が・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車でした 新車で購入して5年乗りましたが、トラブルはエアコン故障のみでした(ディーラーで無償修理)都心で扱いやすいサイズに高速での安定感が高

    2007.10.17

    総評
    とても良い車でした 新車で購入して5年乗りましたが、トラブルはエアコン故障のみでした(ディーラーで無償修理)都心で扱いやすいサイズに高速での安定感が高い所が良かったです。
    満足している点
    手ごろなサイズ 国産車にはない高速での安定感 ガッシリした作り 小回りがきく 飽きないデザイン
    不満な点
    ATの変速プログラムが日本の道路事情にあっていない ウッドパネルが弱くヒビが入りやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に素晴らしい機械 実用セダンの鑑だと思います。扱いやすいサイズ、小回りのよさ、高速安定性、必要にして十分な広さの室内、視界、シートのつくり、などな

    2007.10.14

    総評
    最高に素晴らしい機械 実用セダンの鑑だと思います。扱いやすいサイズ、小回りのよさ、高速安定性、必要にして十分な広さの室内、視界、シートのつくり、などなど、褒めだしたらきりがありません。 特に危険回避性能は...
    満足している点
    扱いやすいサイズ 小回りのよさ 高速安定性 視界のよさ シートヒーターの素晴らしさ シャシの懐の深さ スムースにまわるエンジン 今となっては落ち着いた飽きのこないデザイン
    不満な点
    国産車よりはトラブルはあります 効きの悪いエアコン クセのあるトランスミッション
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180_KOMPRESSOR_RHD(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替えます

    2007.10.12

    総評
    買い替えます
    満足している点
    税金がカローラと変わらない(恥) 細い路地でもスイスイ走る
    不満な点
    まずC180は遅すぎ4気筒うるさい(せめてV6のモデル選んでおけば後悔で) マスクが落花生みたいで最悪、周りから不評、狭い室内(W202の方が広く感じるし格好いい気がしてならないW203になって室内が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買いました。 初めての輸入車です。 使い勝手はまずまず。 まあまあ満足しています。

    2007.10.7

    総評
    買いました。 初めての輸入車です。 使い勝手はまずまず。 まあまあ満足しています。
    満足している点
    ■三菱製のナビらしいが使い勝手は「良」。 ■高速走行時は1800ccとは思えないくらいの安定性。  150km/hでも安定感バツグン。 ■大きさ的に取り廻しが非常に楽。
    不満な点
    ■車内のセンター/助手席のBOXが狭すぎ。 ■トランク容量 ゴルフBAG2つをクロスさせてやっと入るくらい。 ■街中での走行時はエンジン音の大きさが多少気になる。 ■クラウン2.5Lと同じくらいの燃費。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    新車から12年目の感想 気がつけば12年間乗り続けています。その間、乗り換える誘惑もなく、これからもたぶん廃車まで乗り続けます。中古でこの車を買われる

    2007.10.6

    総評
    新車から12年目の感想 気がつけば12年間乗り続けています。その間、乗り換える誘惑もなく、これからもたぶん廃車まで乗り続けます。中古でこの車を買われる方の参考になれば幸いです。走行距離は5万キロ。維持費は...
    満足している点
    皆さんと同じ
    不満な点
    短所と言えないかもしれませんが、この車はタイヤを選びます。国産のタイヤを履けば国産車に近いフィーリングになります。海外メーカーのタイヤではじめてベンツらしい走りが感じられます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    202は最高ファミリーカー w201、126と乗り継ぎ5年位前に走行4万キロを100万円くらいで購入しました。家族で遠出するときの使用が中心です。家族

    2007.9.24

    総評
    202は最高ファミリーカー w201、126と乗り継ぎ5年位前に走行4万キロを100万円くらいで購入しました。家族で遠出するときの使用が中心です。家族3人なのですが広さもどうにか満足できるレベルです。日帰...
    満足している点
    高速安定性は最高です。 長距離移動も楽。 燃費が良い 高速中心でリッター14キロくらいです。かなりハイペースで走っても燃費は変わりません。 ベンツにしては維持費が安い。 小回りがきくので狭いところも楽。 ...
    不満な点
    やはり国産より壊れます。 ブレーキが高速時に弱くなります。 遅いです。特に街中と山道は国産車にはかないません。高速でもパワーがないのでつらいです。 FRなので仕方ありませんが雪道はぜんぜんだめです。 疲れ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーB4に乗ってましたが、4年前に新車でC180ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してました

    2007.9.24

    総評
    ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーB4に乗ってましたが、4年前に新車でC180ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してましたが、やはりドイツ車はそれ以上にかなり安心して乗ることが...
    満足している点
    高速安定性。 デザイン性のよさ。 エンジンの吹き上がりのスムーズさ。 乗り心地の良さ。 燃費もそこそこいい。
    不満な点
    部品・車検代が高い。 ヤナセの対応が国産ディーラーに比して悪い。 国産車に比べるとマイナートラブルが多い。 パワー不足(やはりレガシィーターボに比べると…)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。

    2007.9.22

    総評
    乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。 エンジンの慣らしと同じで、乗り手も慣らせば見方も変わ...
    満足している点
    C200コンプレッサーアヴァンギャルド 黒サンルーフです。 その他の外装のオプションは無し。 外観はかなり良く一回り大きく見えます。 一見Cクラスには見えません。 走りは想像以上に良いと思います。 アクセ...
    不満な点
    よ~く見ると内装の所々に、プラスチックが使用されている。 見つけると少しショックです。 その他の短所は、乗り手の慣らしで解消するレベルです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。

    2007.9.18

    総評
    9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。
    満足している点
    国産車のような機能を装備。 携帯のハンドフリー、カーナビはよくなりました。
    不満な点
    昔に比べると重厚感が全くなく、国産車のようです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    酷評sれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな~。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば(割り切れば)それまで。

    2007.9.18

    総評
    酷評sれてるが…。 色々ボロクソに言われてるがそんな悪くないんじゃないかな~。 確かに内装は安っぽいがシックに決めたと思えば(割り切れば)それまで。 外観は瓢箪目よりかなり良いよ。今時のチョイ悪が入ってて...
    満足している点
    やっぱり見た目で男らしい。先代の女々しさが無い。 一回り大きくなった分、安心・安全になってる。(機能・装備も含め。) 退化してる様に書く人間が居るがそうは思わない。逆に進化してる。 現行3シリーズより全然...
    不満な点
    やっぱり重みが有る分燃費かな~。 内装はもう少し高級感が有っても良かった。 長く付き合えば短所も長所に変わる気がするのは…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    注文しました! C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ

    2007.9.18

    総評
    注文しました! C200コンプレッサーはC250に比べトルクがあり、重たさが感じなれない。4人乗った場合どうなるかが問題ではあるが。 日本の在庫がまだ少ないことで、装備や色は選べない感じですね。 全体的な...
    満足している点
    「全て付けて!!!!」が前提でしたが、目的のブラック左ハンドル、C250アバンギャルドS、サンルーフ付、革シートは無かった。シルバーのサンルーフ無しで他は全て付いているのが1台あったのでそれに決めました。...
    不満な点
    在庫の問題。AMGパーツがまだ出ていないことで、オプションが限定される。また、来年予定のC63が気になる。AMGC63エアロが気になって躊躇したくらい。サンルーフ付きは発売以来日本に3台しか上陸していない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費どうなの? 10年乗ったE320から2月に乗り換えました。(Eクラスのユーザーレビューも書いていますので良かったら読んでください。)その前は中古で

    2007.9.14

    総評
    燃費どうなの? 10年乗ったE320から2月に乗り換えました。(Eクラスのユーザーレビューも書いていますので良かったら読んでください。)その前は中古で買ったS300だったので、この15年間でS→E→Cと確...
    満足している点
    軽い分排気量は小さくてもEクラスより出足は軽快。ディスチャージヘッドライトはとても明るくて感動もの。以前のEクラスのヘッドライトはアクリルのカバーだったので10年も乗ると表面がキズだらけになっていて、薄暮...
    不満な点
    当たり前だけど室内が狭い。前席はそれほど感じないけど、後席の足元はかなり狭いです。座ってみるとシートの高さが高くて、何か変な感じがしてしまいます。大人4人でのロングドライブは正直きついと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツのマークを付けたアメ車 ベンツらしさは確かにあるけど。アメリカマーケットを見過ぎ。 ベンツマークの付いたクライスラーって感じがする。 やっぱりこ

    2007.9.8

    総評
    ベンツのマークを付けたアメ車 ベンツらしさは確かにあるけど。アメリカマーケットを見過ぎ。 ベンツマークの付いたクライスラーって感じがする。 やっぱりこのクラスはBMに一日の長がある。 それは7がSに及ばな...
    満足している点
    観た感じはひょうたんベンツよりも良い。先々代Cベンツからの乗り換え組にはばっちりでしょう。 内装は酷評されているけど、リサイクルがうるさい昨今こんなモンじゃないでしょうか? 動力性能はBMWには及ばないけ...
    不満な点
    トータル ベンツらしさは残ってはいるけどやっぱりこれはアメ車。 むかしアメリカでポンティアックのこんな乗り味の車に乗った記憶がある。 とはいっても戦後まもなくのベンツはアメ車的だったらしいから回帰ともいえ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ★納車されました★ 嫁さんの買い物用に202のポンコツから買い換えました。 迫力のフロントマスクには嫁も「男っぽい」と一言。 ベンツに乗っている感が十

    2007.9.7

    総評
    ★納車されました★ 嫁さんの買い物用に202のポンコツから買い換えました。 迫力のフロントマスクには嫁も「男っぽい」と一言。 ベンツに乗っている感が十分に楽しめます。
    満足している点
    前車に比べてですが、内装が広くて快適です。パワーもあります。 街乗りには十分です。アクセル・ブレーキも軽くなり、 随分と運転しやすくなりました。
    不満な点
    女性にはナビ+オーディオのシステムは使いにくいかも知れません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごくいい 全体的に、加速もいいし乗り心地もとてもいいです。

    2007.9.7

    総評
    すごくいい 全体的に、加速もいいし乗り心地もとてもいいです。
    満足している点
    ハンドリング、加速、かっこよさ、ナビの場所と収納可能な所
    不満な点
    内装がすこしちゃちい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上品な雰囲気、取り回しの良さ、充実のAV...

    2007.9.3

    総評
    上品な雰囲気、取り回しの良さ、充実のAV装備、スタイリッシュで圧倒的な存在感のあるボディデザインに魅せられています。特に肥大化する競合他車を横目に、かくあるべきとしたボディサイズを抑え、限られたスペースの...
    満足している点
    W203からの買い替えです。肥大化するBMW3シリーズやアウディA4とは異なるスリムなボディにメルセデスの揺るぎない信念を感じます。押し出しの強いフロントマスクは存在感があり、W221の流れに沿ったホイー...
    不満な点
    大きなドアミラーは視認性は抜群ですが、やはり見た目も大きいですね。でも安全性を考えれば◎です。アバンギャルドで17インチホイールとなれば、車高を落としたくなるのが心情ではないでしょうか・・。バックカメラが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まじでー。 いままで、初めて、外車に、初めて、のりました。あーこんな、もんかーと、思いました。いままで。1.ルーチェ。2・レクサス。3・セルシオ 4・

    2007.9.2

    総評
    まじでー。 いままで、初めて、外車に、初めて、のりました。あーこんな、もんかーと、思いました。いままで。1.ルーチェ。2・レクサス。3・セルシオ 4・セルシオ5・bmw3シリーズと、cクラスに、乗って、い...
    満足している点
    内装。
    不満な点
    結構、あります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった ぱっと見、Sクラス似た重厚感があり気に入ってます。実寸よりひと回り大きく見えます。そして、出たばかりなのでまだ少なく、走っているとなん

    2007.9.2

    総評
    買って良かった ぱっと見、Sクラス似た重厚感があり気に入ってます。実寸よりひと回り大きく見えます。そして、出たばかりなのでまだ少なく、走っているとなんとなく目立ちます。 後ろから煽られることもなく快適です。
    満足している点
    標準のインフォメーションシステムが多機能で凄い。 良く効くブレーキ。 割り込みに合わない。 Sパッケージは足回りが必要以上にスポーティーで硬すぎ、標準で十分です。 外観がかっこ良いですね。
    不満な点
    標準システムが十分に使いこなせていないかも。 Sでなく標準でも足回り硬いくらい。 硬質系の内装ですが、各人の好みによるものと思う。 エレガンスでも良かったかも。
    乗り心地
    -

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