至急お願いします！SクラスW222後期、EクラスW213後期、CクラスW205後期、CクラスW206現行の中だと、どれが一番壊れにくいですか？

Question

もちろん日本車と比べたり「絶対壊れないやつ！」というのではなく、あくまでこの4車種の中で故障率が一番低い物です。

また故障しにくいエンジンのモデル(S450とかE200とか？)があればそれも教えていただきたいです！

Answer 1

オーナーとして一言。
アドバイスになるか否か わかりませんけど。

メルセデスに限らず、外車に乗る覚悟ありますか？
日本の車は、壊れないし、安心だと思います。ただ全く壊れないワケではありません。日本の車も壊れる時は、壊れます。
それでは、貴殿は何故、外車なんですか？
カッコイイから？
見栄？
外車は、壊れます。日本車も壊れます。
壊れない車は、ありません。
ただ、壊れた時、外車は、部品の殆どが輸入品になるので高いです。
もし貴殿が、収入や資産に余裕があるのなら、外車とか、日本車とか、迷わないで、好きな車に乗った方がいいと思います。余裕がないのなら、とりあえず外車は、やめた方がいいです。
単に見栄なら、レクサスに乗るのが無難だと思いますよ。
メルセデスをはじめ、特に欧州車は、壊れるのが前提で作られていると聞き及びます。それは、壊れた部品は交換して直す。その考えが、基本にあります。それは、車だけではありません。ものが壊れたら直して使う。そう言った考えが、欧州の文化？としてあるからだと思います。割と皆さんが、知っていると思われるのが骨董品を売っている骨董市です。古い道具や食器を扱っていますよね。アレです。古いモノを大切に使う文化。そう言ったことも理解しないで乗ると、故障した時、高額な修理代金に驚かれて、結局手放して壊れにくい日本車を乗ることになるのではないでしょうか？
まぁ、とにかくお好きな車に乗るのがいいんじゃないですか？ 壊れるの心配されるのなら、外車はやめて、日本車にした方がいいですよ。外車は、生産しているお国、それぞれ、ですから。

Answer 2

W213後期は故障少ないと思います。
5年間、8万キロ走りましたが定期交換部品以外では修理費ゼロ円でした。
ただ、10万キロ越えて来るとエアサス含めて高額修理費が迫って来るので手放すタイミングが肝要です。