車の買い替えで悩んでいます。ベンツに詳しい方、アドバイスをお願いします。 現在BMW M4に乗っており、5年間所有しています。

Question

走りはとても満足していますが、この5年で2年に1回くらいのペースで20万円前後の修理がありました。

その前はベンツCクラスに4年間乗っていましたが、一度も故障はありませんでした。（ブレーキダストでホイールがすぐ汚れるのが嫌でBMWに乗り換えました。）

BMWに乗ってみて気付いたのですが、自分は走りを重視するタイプではなく、見た目や内装の高級感、所有する満足感の方が大きいようです。

そこで次はベンツに戻ろうと思っています。

候補は以下の3台です。

・A35 AMG
・CLA35（または45）AMG
・CLS（AMGではない）

CLS AMGは予算オーバーなので候補外です。

自分は週末しか乗らず、年間走行距離も少なめです。また、長く乗るつもりではいますが、細かいカスタムなどはせず、維持費もできるだけ抑えたいと考えています。

一方で、AMGには憧れがあるので、「CLSを買ったあとに、やっぱりAMGにしておけばよかった…」と後悔しないかも気になっています。

そこで質問です。

・故障のしにくさ
・維持費（修理代・消耗品含む）
・長く乗るならおすすめのモデル
・実際に乗っている方の満足度

このあたりを踏まえると、皆さんならどのモデルを選びますか？

AMGオーナー、CLSオーナーの方のご意見もぜひお聞きしたいです。それ以外のモデルでも。

よろしくお願いします。

Answer 1

2020年式のCLS450に乗っています。故障は一度もありません。ただ48Vバッテリーの充電がどうたらというエラーメッセージが出たことがあって、ソフトの再インストールを無料でディーラーでやってもらいました。その後はなんともないです。残念な点は遠くから見たらCLAと区別がつかないことですかね。あと、でかいので都心の駐車場で係の人に「ここの駐車場に入れたことありますか？」と聞かれたりします。実際に枠に入らないところもあります。狭い道でのすれ違いも対向車から嫌な顔をされたりしますw。最大の不満点は後部座席のガラスが濃いせいで夜は左後方の視界が悪いです。首都高は右から本線に合流しなければいけないところがたくさんあるのでプチストレスです。人を乗せると感心されるのは静粛性、コーナリングの際にアクティブマルチコントロールシートが支えてくれること。あるとバッケットのようなホールドがありつつ狭苦しくならない良さがあります。sports+モードにするとブリッピンクとかしていい音も出せるので峠も楽しいです。個人的には直6エンジンが雑味がないサウンドでバランスが良くおすすめです。

Answer 2

CLS550（218後期）に乗っています。

正直よくわからないです。
何故A35やCLA35と比較しようとしているか？がです。
（ＡやCLA乗りの方には申し訳ありませんが）素直に言ってしまえば、
CLS乗りとしては、AやCLAと比較されることが猛烈に腹立たしいです。
（恐らくC乗りの方でもAやCLAと比較されたらいい気はしない筈なので
CLSなら尚更です。。。）

そもそもAMGにこだわる理由もよくわかりません。
好みは千差万別かと思いますが、あのアメ車みたいなダサい音が
嫌いなメルセデス乗りは多いですよ。
それに「内装の高級感、所有する満足感」が重要なんですよね？
残念ながら、ＡやCLAにはそれは皆無ですよ。
↑が重要ならCLS一択かと思います。

ご存じかとは思いますが、欧州車は同じモデルでも結構個体差があります。
要は、当たり外れがあるので、整備記録が無いようなものは避けるべきだと思います。
故障に伴う修理履歴の有無は整備記録から判断できますから。
当たり個体だと、年１の法定点検以外は維持費ほとんどかかりません。
218は今年で10年目に入りますが、ハードウエア障害は今まで一度もありません。正直かなりいい個体に当たったと思っています。

CLSはタマが少ない（Eと違ってそもそも販売数が圧倒的に少ないので。。。）ですが、いい個体見つけてください。

Answer 3

cls（w218系）の最終モデルで。
条件を鑑みると、以降のISGモデルやAMGモデルはオススメしない。AはFFベースシャシー。AMGでもトータルで格下な乗り味。求めるのは（普段も使える）ラグジュアリーグランドツーリングカーでしょ？

ベンツとBMWの根底設計はいまでも別物。トヨタと日産、ホンダそれぞれとの設計思想差より更に明確。BMWはポルシェの思想に近い。

なんでダスト問題だけでBMWしかもMへ行った？？アウディならまだわかるけど。

ラグジュアリーならclsで。優良個体をしっかり吟味してね。

Answer 4

書かれている3台よりM4の方がずっと豪華ですよ。

M4は通常の3、4シリーズと違い、革も8シリーズと同じ最上級の物が使われてます。触れた時の質感もメルセデスCクラスよりずっと高いです。

新車購入してもう直ぐ3年ですが故障0です。

メルセデスは新車購入したGLCクーペに乗ってます。5年が過ぎ一つ前の型になりました。多少の故障が初期に有りました。

AMGがどうかとかの前にAMG A35、CLA35、45では高級感は望めないと思います。そしてAMGで馬力があったとしても車格が格下でメルセデス感が薄いです。
内装は座った瞬間に物足りなさに気づくと思います。馬力があっても静粛性や乗り心地に欠けていたら所有欲は満たされないと思います。

ちょい乗り用兼たまに峠を走らせる趣味のスポーツカーとしてなら良いと思いますが。友人もA45sを峠で遊ぶ用途だけ用に持ってます。


CLSは良いと思います。高級感も静粛性も満足出来る車両です。AMGでなくても問題ないし、3台の中なら1番満足度高いのではないでしょうか。

CLS450でなく220d(代車で乗りました)だとしても車内からは全くディーゼルを感じさせないし、低回転でトルク40kあるので十分速いです。

BMW 現行ならG82 M4コンペティションはオススメです。

一世代前のF82からの進化幅がかなり有り、別次元の高級感と最新機能満載です。

試乗でAMG CLE53や、つい先日AMG GT63 PROも試乗しましたが、G82 M4はひしひしと路面の状況と車体の剛性感を感じるドライバビリティーに於いてはで上をいっていると感じました。

自分のM4の内装です↓

Answer 5

A35やCLAなどAプラットフォームの車はたとえAMGでもやめた方がいいです。シャシーが安物ですから走り云々のレベルではありません。CLSが難しいならC43やCLE53はどうですか？W207ではC53が出るらしいですし。