メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ 「メルセデスC180クーペに乗ってみた...」のユーザーレビュー

みやもっちゃん みやもっちゃんさん

メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

グレード:C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.6) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
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メルセデスC180クーペに乗ってみた...

2016.8.12

総評
1.6Lエンジンのフィーリング確認のための試乗だったので、クーペモデルとしての総評が出来るレベルではありません。

しかし、総じて好印象だった事は間違いありません。
満足している点
街乗り時の必要にして十分なトルク特性
必要以上に高まらないエンジンサウンド
上級グレード搭載の2Lエンジンのようなガサツ感はありません。
不満な点
街乗り時のゴツゴツとしたフィーリング。
デザイン

-

走行性能

-

Cクラスに搭載の1.6Lエンジンのフィールを確認するために試乗しました。
Cクラスでは、廉価版のエンジンですが印象は総じて良かったです。
パワー/トルクの絶対値には注目すべき点はありませんが、その自然なトルク特性には満足出来ました。
1200rpmから最大トルクの250Nmを発揮するのでとても乗りやすいですね。
もっともアクセルを踏み込んでいっても、それ以上のトルクが出てくるワケではないので速さのみを求める人には物足りないと思います。

エンジン音についても4気筒って事もあり、間違っても官能的な音なんて事はありませんが、アクセルを踏み込んでも嫌な周波数成分は聞こえてきません。
高級ブランドのメルセデスに相応しいサウンドでした。

乗り心地

-

足回りはゴツゴツとした印象を受けました。
クーペモデルは、セダンやワゴンよりも足回りを固めているのでしょうか?
パーソナルクーペとして使うのであれば許容出来る範囲ですが、家族と共に使うのであれば、少々ブーイングが出るかも?
ひょっとしたら、タイヤがランフラットとの事なので、その影響なのかも知れませんね。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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