メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ 2018年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 直進安定性が良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

新車価格（税込）

575.0万円

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グレード情報Cクラス クーペ

ユーザーレビュー28件Cクラス クーペ

Cクラス クーペ

  • 直進安定性が良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.6
燃費：
3.3
デザイン：
4.8
積載性：
3.1
価格：
3.7
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所有者データCクラス クーペ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.6)
    2. C180 クーペ スポーツ＋_RHD(AT_1.6)
    3. C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    87.6%
    女性
    11.1%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.4%
    2. 近畿地方 16.3%
    3. 東海地方 15.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Cクラスクーペ

平均値を表示しています。

Cクラスクーペ

Cクラスクーペの中古車平均本体価格

326.6万円

平均走行距離34,140km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値Cクラス クーペ

走行距離別リセール価値の推移

Cクラス クーペ
グレード：
C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

575.0万円

売却予想価格

126.6万円

新車価格の 22%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 196万円 161万円

127万円

新車価格の
22%

92万円

新車価格の
16%
1万km 192万円 150万円 109万円 67万円
2万km 185万円 129万円 73万円 16万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Cクラス クーペ

2018年7月

■2018年7月
メルセデス・ベンツ日本は、マイナーチェンジを受けた「Cクラスクーペ」を2018年7月25日に発表、同日より注文の受付を開始した。

2014年に登場した現行Cクラスは輸入車Dセグメントにおけるベンチマークとされているモデル。今回の改良では前後バンパーを一新、ヘッドライトに「LEDハイパフォーマンスヘッドライト」と「マルチビームLEDヘッドライト」を用意した。このマルチビームヘッドライトはEクラスやSクラスと同様のシステムとなり、前走車や対向車のドライバーを幻惑せずに広い照射範囲を確保。雨天の照り返しを抑えるモードや高速道路モードなどがあり、最長650m先まで照射する「ウルトラハイビーム」を新たに搭載した。

「C180クーペスポーツ」には新たに「ダイヤモンドグリル」を採用し、左右エアインテーク部に2本のフィンを装着。高級感とダイナミックさを印象づける仕上がりとしたほか、フロントバンパー左右に設けられた「エアカーテン」により、空力性能を向上。新設計の「18インチAMG5ツインスポークアルミホイール」も空力性能を追求したデザインだ。

インテリアはスポーティなデザインコンセプトを継承しながら、ダッシュボード中央にはナビゲーションやエンターテインメントシステムが表示される高精細10.25インチの「ワイドディスプレイ」を装備。また、12.3インチの「コクピットディスプレイ」には速度計や回転計、ナビゲーション、安全運転支援システムなどの情報を表示するほか、「クラシック」、「スポーツ」、「プログレッシブ」のデザインから好みに応じて設定することが可能だ。

ステアリングホイールはSクラスと同じデザインのものが採用されており、手を離さずにナビゲーションの操作や車両の設定などが行える「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動発進機能付き）」を設定するスイッチを備える。また、カラーがゆっくりと変化する「マルチカラーアニメーション」を搭載した「アンビエントライト（64色）」も標準装備されている。

パワートレインは従来モデルと共通の1.6リッター直4直噴ターボ。メルセデスAMGについては「C43」にターボの大型化と制御の改良によって従来モデルよりも17kW（23ps）高出力化した3.0リッターV6直噴ターボ（最高出力287kW（390ps）を搭載。従来「メルセデスAMG63シリーズ」に採用されていたイリジウムシルバーマットに塗装されたツインルーバーの「AMGラジエターグリル」を採用し、リヤには「ツインラウンドテールパイプ」が装着された。また、「63シリーズ」には「AMGパナメリカーナグリル」を採用。トランスミッションには新たに9速の「AMGスピードシフトMCT」が採用され、軽量化とレスポンスの向上が図られた。

運転支援システムの「インテリジェントドライブ」については、Sクラスと同等のシステムを採用し、先行車との車間距離を維持する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」に自動再発進機能をプラス。停止後30秒以内であれば自動的に再発進が可能。「アクティブステアリングアシスト」も車線が不明瞭な場合でも周囲の車両やガードレールなどを認識して、車間を維持しながらステアリング操作をアシスト。さらに高速道路でウインカー操作により自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなどの際に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」も搭載されている。

また、「24時間緊急通報サービス」を最長10年間無償で提供される「安心安全サービス」、スマートフォンで車両の状態や駐車位置検索などが3年間無償の「快適サービス」、「24時間コンシェルジュサービス」を1年間無償で受けられる「おもてなしサービス」といったテレマティックサービス「メルセデスミーコネクト」も装備されている。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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